El lacado al horno, si antes no galvanizas no vale de nada. Ni se te ocurra porque vas a tener chorreones de oxido por todos los lados al poco tiempo.
Si galvanizas y después lacas, la diferencia con inox 316 no es significativa.
Para un soporte de radar, otra opción es el aluminio ( que se puede lacar o anodizar ) yo lo veo muy adecuado porque Reduces peso. Puedes usar el perfil de un mástil roto o botavara o simplemente comprar en almacén.
La dificultad del aluminio es la soldadura, pero hay muchas bridas estandart que facilitan uniones muy solidas.
Hace años para mi pequeño Etap 26 - como navegaba mucho es solitario y Siemens he sido muy de radar, diseñe un soporte en la popa muy ligero y chulo.
Ademas como Etap usa el aluminio para todo, me quedo como salido de astillero.
Dos tubos que salían de la estampa de popa, tocaban tangencialmente en el balcón y se unían en paralelo con una ligera curva. Hacia proa hice el soporte de radar y a popa el soporte de una pantalla solar.
Mi preocupación era que no se viera un trasto en un barco muy pequeño, pero resulto elegante ligero y súper practico.
A mi particularmente las estructuras de tubo de inox reforzadas en celosía no ke gustan, me transmiten solidez, pero mucho peso. Prefiero un pequeño mástil de alumnio o un puente del mismo material aunque tenga mas sección. A fin de cuentas el mástil resuelve un problema parecido y a nadie se le ocurre hacerlo de acero ( salvo en esloras de mercante)
Construido de celosía como una antena de televisión se ha visto no hace mucho en este foro, pero lo habitual, lo que montan millones de veleros en el mundo es aluminio anodizado y lacado. Lo lógico y coherente es que hagamos lo mismo en la popa,
25-08-2013, 13:19
Re: Respuesta: Pintura al horno
Modo de árbol