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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cañas para todos
, o mejor, orujos de hierbas para entrar en calor.El otro día leyendo un hilo abierto en esta taberna, recordé un velero precioso, de unos 25 metros de eslora, que vi un par de años seguidos en el muelle del puerto de águilas. Me parece que se llamaba PENELOPE y parecía abandonado a su suerte, en un estado bastante lamentable. No se si seguirá alli. Algún cófrade sabe algo de él? Es pura curiosidad. Gracias¡¡¡ |
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#2
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Vamos, nadie se quedo prendado de aquella preciosidad como yo?
Otra ronda de orujo, a ver si a alguien se le refresca la memoria. Ketch, azul, de unos 30 metros, amarrado en el muelle de los pesqueros de Aguilas. ![]() |
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#3
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Hola compañero
No sé nada del tema, pero a nivel genera sóo hay dos opciones. 1) Que esté intervenido por drogas, o lo haya dejado e legítimo propietario, con o que te enteras en las oficinas del puerto o en capitanía, y no habría mucho que hacer. 2) Que efectivamente o dejaran ahí abandonado En el caso 2, lástima los tiempos que corren, que estamos todos tiesos. Pero en circunstancias normaes, se hacía lo siguiente. - Le colocabas de motu propio unas bombas de achique, ya que todos tienen agua, más o menos. Y le reforzabas amarras, y tapabas con plásticos entradas descubiertas, etc... - Con unas fotos y un escrito, lo comunicabas a Capitanía, y eras el "depositario y cuidador" - A partir de ahí, corrías con los gastos de atraque, mantenimiento, etc.. - Pasado un plazo, con escritos e historias, solicitabas matrícula y documentación provisional, pasabas tus ITB, etc...y lo ponían con carácter temporal a tu nombre - Y pasado X tiempo que no recuerdo, ya era tuyo. - Si en ese impás aparecía "alguien" dienciendo que era el propietario y lo justificaba en Capitanía, pues sin problema. Como tú habrías guardado todas las facturas y recibos, él debía pagarte todo para llevárselo. Como no lo hacían, pues para ti. Lo que ocurre es que antes, pedías no sé.... 40.000 pavos y te los daban, y te entretenías en estos menesteres. Pero hoy es un marroncito, porque no hay crédito, y lo que te estás cargando es un marrón. Y antes, lo vendías. Hoy ni eso, y más esa eslora En fin.. una lástima Pero si lo ves medio claro, dale caña Saludos ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a ENRICACION este mensaje: | ||
liman (29-03-2012), nihao (06-01-2017), ornitorrinco (22-01-2012), rosco (04-01-2017), teteluis (28-03-2012) | ||
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#4
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Gracias!!!! Pero ni ahorrando toda mi vida me podría hacer cargo de un amarre de esa eslora!
Era pura curiosidad, no creo que fuera un tema de drogas porque un barco así lo que no pasa es desapercibido en absoluto. Era precioso!! |
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#5
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Hola ahi sigue en su amarre desmoronandose hace tres dias estuve en su cubierta lastima de barco es precioso |
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#6
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Si podéis se os agradecerían unas fotos.
Igual alguien se anima con los retos difíciles, el resto nos limitaremos a soñar.... Un saludo ![]() |
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#7
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#8
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#9
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hola compañeros, pues yo estoy siguiendo uno hace un tiempo que esta en casteldefels, en tierra, pero ya se ve que tiene un par de años largos a la vera del seño.. y que tiene problemas por drugs... en estos casos no hay forma de lucharla? habia leido en otro hilo que se podia pedir al juez de causa si se la daria un uso relacionado a una ONG ? alguien sabe mas?
saludos y ![]() ![]() ![]() ![]() :bri ndis: |
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#10
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Creo que en estos casos el juez tiene potestad para darlo en guardia y custodia hasta que se resuelva el caso, si el velero saliera a subasta y quisieras ofertar por él creo que podrías aportar como parte del pago las facturas que tuvieras del mantenimiento del mismo. Infórmate creo que el tema puede ir por ahí |
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#11
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he visto este hilo y he recordado que el año pasado estuvimos viendolo, y alguna foto sacamos...aqui las dejo. En efecto, el barco es precioso, pero claro, para mantener eso...Según nos dijeron gente de la zona, está simplemente abandonado
![]() Salúd y ![]() PD: desde lejos no tengo fotos, se siente... Editado por jacarejack en 19-03-2014 a las 22:22. |
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#12
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Quizás como dices ahora no sea nada rentable, pero es una pena ver como se puede ir deteriorando sin parar. ![]() ![]() ![]() |
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#13
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sabeis si el casco es de fibra,madera,hierro?
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#14
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Creo recordar que era de acero.
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#15
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Mas de una año después el barco continúa en el mismo sitio, tiene un foque suelto y hecho jirones. es una pena porque el barco tiene una linea preciosa.
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#16
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Hola cofrades, rondas para todos, y que esta vez las pague el que habandono ese precioso velero.
Pues sigue ahi como han comentado, porque estuve viendolo este verano, en el mismo puerto, hay otro yate(motor) de lista sexta, que lleva el mismo camino,,y quiza sea hasta mas grande, se llama jazmin, y esta junto a la gasolinera, al lado de donde atraca el don pancho, y que yo sepa, minimo llevara dos años creo. de este tengo una foto, porque en agosto estuve al lado. Saludos y si os lo qedais alguno (el velero) yo quiero una vueltaaaaaa.( llevo cervezas). jejeej saludos |
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#17
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![]() SY, Penélope Goleta de 38 mtros, ExTalofa IV, Ex Sayonara, posó anclado en el Salón de Cannes. Construido en 1968 Por Chantier de la Piriière en Francia, fue diseñado por Cornu. Llegó a ser el mayor yate privado del mundo construido en aluminio. Comentario de su último capitán: “En el 2008 yo estaba al mando de ella, pero las cosas abordo ya eran un poco extrañas…mal mantenimiento, pago pésimo a la tripulación por parte de de los armadores millonarios británicos, que hacían no saber nada por su mantenimiento, pasó por un lavado de cara por un nuevo propietario sueco con intención de revenderlo pero poco mas…” otro tripulante comenta la pesadilla que fue navegar en ella , los motores fallaban, sin agua caliente, tuberías rotas… fuente: http://yachtmarket.blogspot.com.es/2...-penelope.html http://www.superyachttimes.com/yachts/details/1326 sencillamente un barco afectado por la crisis... ni drogas ni nada de nada , ya le vendrán mejores momentos si lo compra alguien que pueda mantenerlo. ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a armensis este mensaje: | ||
jduran22 (05-01-2017), lamardealboran (26-08-2013) | ||
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#18
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Yo no estoy interesado en el barco.
Para los que puedan estar interesado se me ha ocurrido lo siguiente : si como han dicho por aqui hay posibilidad de quedarse con el barco haciendose cargo de los gastos....porque no os juntais un grupo de gente y os haceis con el?....es cuestion de echar cuentas y ver cuanto esta dispuesto a poner cada uno y si cuadra a por el. ![]()
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Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.
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#19
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Yo no haría muchos planes, por lo que sé, el Penélope está siendo adquirido por una empresa de charter afincada en Ibiza. Esta información es de primera mano, pues estuve hablando con el mismo gerente de la empresa en Julio...
Lo que les está resultando un calvario, más que el estado del barco, es el papeleo... ![]() |
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#20
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"Construido en 1968 Por Chantier de la Piriière en Francia..."
quise decir... Chantier de La Perrière ![]() |
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#21
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Papeleo? Si es de un dueño, el cual no lo ha abandonado, no deberia ser muy trajiko no?? Y del jazmin que me decis,? Abandonado en el mismo puerto,? A mi si me dan a elejir kon todos los gastos pagados obviamente el penelope, pero si no puede ser, pues buenoooo..... No me deja subir la foto, supongo que sera porke estoy con el iphone. Saludos y rondas paa todos que estoy secoooo
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#22
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Cita:
Lo del velero es una pena, ... lo están desvalijando poco a poco. Saludos. |
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#23
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Hola, si sera ese, lo he escrito mal, me dijeron, que debieron piyar a alguien con el en temas de droga, y que luego alguien lo compro con el fin de explotao tipo barco de fiestas, pero al probarlo debieron reventAr los motores, o algo asi. No se si la historia es cierta, ya sabeis, que el boca a boca, va inflando la pelota. Jejeje. Cerves para todos, y a ver si nos regalan uno de los dos barcazos a la taberna. Jejeje. Saludos
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#24
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Cita:
Por lo que cuenta el enlace que ponía no andaban muy desencaminados tus informadores. ![]() ![]() |
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#25
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Unas birras para el personal
![]() Precioso velero el Penelope, muy muy bonito de línea como ya han comentado y la cubierta la verdad que aunque esté en ese estado de abandono es fácil imaginar lo que daría de sí en travesías y fondeaderos... y con todo ese velamen ha de navegar muy bien... El detalle de que el casco sea de aluminio y su fecha de fabricación da a entender que podría ser de los veleros top de la época, a mi entender, claro. A ver si tienen suerte los de la empresa charter y lo rescatan del vandalismo sin sentido y de la dejadez de sus dueños, abandonar un barco así es para hacerlos pasar por la quilla! ![]() Buena proa y unas bien frías,Jaranero. |
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