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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Hola Alerobello:
Lo primero es el MUERTO. Lo más habitual es colocar una cubierta de neumático de coche, de tamaño acorde con el barco. El proceso de fabricación es sencillo: colocas el neumático sobre un plástico y lo rellenas de mortero de hormigón. En el centro y arriba, dejas una anilla hecha con un buen hierro de ferralla, para engrilletar la cadena o cabo. El problema de este sistema es el lanzamiento del neumático, que pesa un muerto. Por eso hay quien prefiere utilizar varios muertos menores y atarlos una vez fondeados, aunque esto tiene sus detractores. Si puedes "rodar" el muerto hasta la zona donde dejarás el barco, lo mejor es rueda grande. Luego grillete, cadena y cabo (ambas cosas), con el margen suficiente de las mareas. Y por último una boya de fondeo, que si vives por Murcia te la regalo yo, con argollas en su parte superior. Lo mejor es dejar una lazada corta de cabo ancho siempre en la boya, de modo que sea fácil recuperarla con el bichero y así detener el barco. Luego ya vendrá la maniobra de amarre a boya de fondeo. Si tenéis motor y no hay un vendaval, mi consejo es amarrar a boya de fondeo por la popa, que es más cómodo, y luego largar paa que el barco quede aproado. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanitu | ||
Alerobello (10-09-2013) | ||
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