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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Los que me conocéis sabéis que cuando me interesé por el mar cometí el pecado original (pero no diré nombres)
![]() Ahora estoy encantado con el barco que tengo. La diferencia entre el primer y segundo barco fué que sabía lo que quería y lo que me gustaba. Ed. Tabernero: Spam Espero que os guste ![]() Editado por Tabernero en 18-09-2013 a las 13:42. |
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#2
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No nombres lo innombrable que te caen las sillas
![]() La pregunta que todo el mundo se hace cuando empieza en este mundo, esta bien intentar ayudar para que los principiantes lo tengan mas claro, ahora bien generalizas con lo del motor y te vas directamente a los cascos de planeo olvidando que también se puede disfrutar mucho del mar a motor sin prisas con un casco de desplazamiento o semi desplazamiento sin ir pegando pantocazos en cada ola. Slow sailing a motor también es posible, si me das a elegir un velero o un buen llaud o trawler para el mediterráneo donde el viento es tan caprichoso no se yo que decirte, bueno si si, me quedo con la segunda de cabeza que las guardias en pijama calentito molan mazo ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xavier Vila | ||
Salat (18-09-2013) | ||
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#3
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Como primerizo que soy, agradezco mucho este tipo de información, que me permite apoyarme en la experiencia de otro y progresar más rápido.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Uatu | ||
Salat (18-09-2013) | ||
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#4
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Compra un vaurien.
Alquila un crucero (de vela, of course). Editado por Garbinet en 17-09-2013 a las 22:39. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Garbinet | ||
Salat (18-09-2013) | ||
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#5
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Muy buenas aportaciones.
La verdad es que los barcos de motor "lentos" no los he planteado, tienes toda la razón. Que te aporta respecto a un motovelero o velero con cabina tipo los de Simbad? Y buena idea también el tener un velerito para navegar todo el año y alquilarte el crucero la semana de verano que quieres ir con la familia. Y además en un sitio nuevo cada verano. ![]() |
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#6
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Je, je, je... pues yo he acabado donde tú empezaste. Después de muchos años navegando "de prestado" (con quien quisiera aceptarme como tripulante), mi primera experiencia como armador fue de vela ligera (un "cata", para ser exactos). De ahí pasé a un pequeño crucero a vela (un Hunter Europa) y ahora... pues uno como tu primer barco. Sí, sí. Así como suena. Y no me arrepiento. Navego mucho más con él que con el Hunter (y eso que el Hunter es un pequeño gran barco), porque, si hay viento, navego a vela, y, si no lo hay, a motor.
Coincido contigo en que, para el armador promedio, tener barco es una opción económicamente desastrosa. Pero luego están los factores subjetivos: es MI barco, lo puedo equipar y aparejar a mi gusto, y sé que está siempre disponible para mí. Si, por sorpresa, me encuentro con que tengo una mañana libre, no hay trámites: al puerto, a bordo y soltar amarras. Además, tengo la suerte de tener el barco en un puerto muy cercano a mi casa (menos de 10 kilómetros), con lo cual, los días no laborables, si la Almiranta y el Grumete dan permiso, me voy hasta el puerto andando o en bicicleta. Si me apetece, navego. Y si no, subo a bordo, le echo un vistazo al barco, reviso las cosas, me tumbo cinco minutos en la litera de proa... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Salat (18-09-2013) | ||
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#7
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Hola.
También hay otra opción que no se ha comentado, que son los clubs de navegación. Que es una cosa intermedia de alquiler. |
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#8
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J.R. te he seguido en el foro y conozco tu caso.
La diferencia entre tu y yo es que yo lo compré sin saber y por eso me equivoqué, mientras que tú compraste sabiendo lo que querías y por eso acertaste. Lo que intento decir no es cuál es el mejor barco, sinó que debes navegar y navegar antes de comprar, o te expones a no tener el barco con el que te sientes cómodo y perder bastante dinero con la venta. Es muy cierto que después hay muchos "intengibles" de tener tu barco que no son racionalmente medibles ![]() Un abrazo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Salat | ||
J.R. (18-09-2013) | ||
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#9
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Po zí. Yo creo que, antes de comprar barco, lo primero que hay que hacer es navegar mucho (con amigos, de charter, ...) y, a ser posible, en distintos tipos de barcos y de navegaciones, para tener una idea clara de cuales son nuestras preferencias y necesidades.
De todas formas (y siempre que el dinero no sea un problema), comprarse "el barco en cuestión" como primer barco tampoco es un error tan terrible, porque te permite explorar ambas facetas de la navegación (motor y vela) y decidir cual te gusta más. Entonces ya tienes claro si quieres un "tractor" o un velero... o te puede pasar como a un cofrade que, tras varios años con ese barco, comprendió que lo suyo era la vela... pero su Almiranta y sus Grumetes se decantaban por el motor, y ante ese desacuerdo, no cambiaron de barco. Editado por J.R. en 18-09-2013 a las 13:26. |
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#10
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Yo me quedo con estos números de la "cuenta la vieja" que demuestran claramente que es mucho mejor alquilar que comprar: http://www.surcando.com/?q=articulo-...-que-comprarlo
Si compras es porque tienes "pasta" o porque tienes la "necesidad" de ser el propietario, vamos que sólo lo quieras usar tú. ![]() |
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