Identificar masilla 2 componentes

[Geronimo]

Por curiosidad alguien sabria descubrir la marca (para saber si es epoxi o poliester) que se utiliza en el minuto 4:13 de este clasico video:
http://www.youtube.com/watch?v=rDgKIPaW5xY
gracias

[Xavier Vila]

La marca ni idea, pero viendo al cantidad de catalizador que le ponen yo apuesto por epoxi mas que poliester

[TAMAMOANA]

CONSTRUCTION
The hull is constructed on a laminated mahogany backbone and frames, with a layer of Douglas fir strip planking. Two layers of mahogany veneers laid at 45 degrees and one layer fore & aft. The entire structure is laminated using West System Epoxy Resin and is finally covered with two thin layers of GRP for protection.


El barco http://www.fairlieyachts.com/fairlie-55/

La masilla http://www.westsystem.com/ss/

[Xeneise]

Pese a la indicutible y admirada capacidad del amigo Tamamoana para hacer este tipo de investigaciones; he de decirle que esta vez no acertó (raro raro)
No es que un servidor sea un experto ni mucho menos, pero la que puso Tama es la que utilizamos nosotros cuando resinamos nuestro casco y estoy seguro que no es la misma que sale en el video que puso Geronimo. La del video la he visto usar en el varadero (por el envase y el color de la masilla) por un profesional que reparaba un barco vecino, pero no recuerdo la marca (pasó mucho tiempo) Lo que si recuerdo es que se la puso a casi todo el casco y bastante rápido. Lamento no tener la respuesta acertada

[RIVIERA]

Yo diría que es epoxy, aventurar la marca ya me parece más difícil.

[armensis]

pues eso...
Interfill 830 Epoxy Profiling Filler

[Geronimo]

Aunque TAMAMOANA ya dijo que era epoxi, lo de la marca no lo tenia tan claro porque no me coincidia con el color amarillo y gris de los botes (aunque en la web pone bien claro en inglés: using West System Epoxy Resin) El cofrade Armensis si que ha encontrado el color de los dos botes, aunque en el video solo se ven las etiquetas posteriores, sigo sin tenerlo muy claro. Me doy por satisfecho y muy agradecido. Una ronda para todos

[2hulls]

La question no es que clase de resina es, más bien por donde se aplica. Una masilla a base de poliester no debe estar sumergida, se ablanda.... Osea obra viva epoxy por guevos...

[Geronimo]

Originalmente publicado por 2hulls

La question no es que clase de resina es, más bien por donde se aplica. Una masilla a base de poliester no debe estar sumergida, se ablanda.... Osea obra viva epoxy por guevos...

Ull con lo que dices! Tambien lleva madera, antes de la resina, en la obra viva. Si fuera masilla de poliéster y luego el enfibrado con epoxi también creo que serviria. tengo entendido que el epoxi y quizás mejor el vinilester aislarian las capas anteriores (madera y poliester) El problema para mi es la calidad/precio.

[2hulls]

bueno, vamos a distinguir entre barco de fibra, barco de madera y barco de composite. el video enseña la construccion de un barco en composite, madera impregnado y encolado en frio mediante resina de epoxy. todo esta encapsulado en resina de epoxy consigiuendo un material nuevo: un composite. se consigue una rigidez extrema, sin material que sufre fatiga por vibraciones y a la vez muy ligero. pero es algo caro: mucho mano de obra. al final el precio tampoco se eleva mucho comparado con otros barcos de calidad. despues de haber construido un casco de estas prestaciones se deciden usar masilla de poliester es para pegarse un tiro.
otra cosa es reconstruir un barco antiguo de madera, trabajano desde la madera para fuera y creer seriamente que unas capas de epoxy evitan que el agua entra en contacto con la madera o las capas de masilla, tambien es para pegarse un tiro...
un barco construido a lo clasico siempre se deforma, el casco trabaja en cada ola, a lo largo algo se despega y el agua busca su camino. hay momentos donde ahorrar no es de sabios....