Fallo motor Mercury75 4T

[tioton]

Saludos a todos y cervecitas freskitas. Necesito vuestra ayuda, Estoy desesperado. Hace un mes navegando el motor empezo a echar humo y olor a cable quemado. Paro el moto y voy mas despacio y nada. LLego a puerto llamo al mecanico va lo mira y me dice que no tiene nada le aprieta los bornes de la bateria y 60 euros. Salgo y vuelve a hacerlo. De vuelta me dice que ya lo tiene que mirar en el taller,despeues de tres semananas arrancandolo por fin sale la averia regulador de corriente. Se lo cambia y aqui esta la pedrá el motor no arranca y me dice que ha debido de coincidir otra averia y que es de descompresion y que la fiesta puede costar unos 1500 euros. Alguien puede echarme una mano. No se que hacer el motor tiene 10 años pero con muy pocas horas de navegacion. Gracias y me alegro de volver a tomar cervecitas en la Taberna

[alberto76]

Originalmente publicado por tioton

Saludos a todos y cervecitas freskitas. Necesito vuestra ayuda, Estoy desesperado. Hace un mes navegando el motor empezo a echar humo y olor a cable quemado. Paro el moto y voy mas despacio y nada. LLego a puerto llamo al mecanico va lo mira y me dice que no tiene nada le aprieta los bornes de la bateria y 60 euros. Salgo y vuelve a hacerlo. De vuelta me dice que ya lo tiene que mirar en el taller,despeues de tres semananas arrancandolo por fin sale la averia regulador de corriente. Se lo cambia y aqui esta la pedrá el motor no arranca y me dice que ha debido de coincidir otra averia y que es de descompresion y que la fiesta puede costar unos 1500 euros. Alguien puede echarme una mano. No se que hacer el motor tiene 10 años pero con muy pocas horas de navegacion. Gracias y me alegro de volver a tomar cervecitas en la Taberna

Pide otra opinión y sal de dudas , pero lo que sí que es raro es que iba bien y derrepente le falla la la compresión no se .

[nadie]

busca un buen mecanico raro lo que te ha pasado con el que tienes.buena proa

[raul976]

Hola, yo tengo tambien un mercury 75 4 tiempos del 2004 en una lancha pequeña que tengo ademas de mi barco y el año pasado me paso lo mismo que a ti. me olia a quemado y no cargaba la bateria y me dijeron que era el regulador. Compre uno nuevo por ebay EEUU que valia para varios mercury de distintos caballajes, y cuando me llego lo desmonte yo mismo (se veia el plastico quemado..) y resulta que era diferente. El que traje era una caja lisa y el de mi motor era como laminado para refrigerarse.. y tambien cambiaban las conexiones asi que compre otro en EEUU tambien por ciento y pico euros creo recordar... lo cambie y hasta hoy, pero lo de falta de compresion lo tiene que ver nada con el regulador. una averia es electrica, que te carga o no la bateria y la otra es mecanica.. ademas si pierde compresion por donde? culata, bloque, tira aceite o agua? creo que los mecanicos tienen algun aparato que lo meten por el agujero de las bujias y te dice la compresion?? creo que deberias pedir otra opinion te voy a poner un ejemplo:
En un nidelv 28 con un motor volvo penta tamd 41 que tuve el año pasado me tiraba todo el aceite por debajo del motor. Le llame a un mecanico muy bueno en fuerabordas sobre todo y me dijo que seguramente era por el carter y que como no habia sitio y no se llegaba tenia que sacar el motor entero del barco y llevarselo a su taller. Un paston la broma. Llame a otro mecanico (con el que trabajo ahora) vino y me localizo la averia en un minuto, la carcasa del efriador del aceite que estaba medio podrida. Localice yo una me la puso y no fueron ni 200 euros, asi que fijate si no llego a pedir otra opinion.... valla chapa, Suerte

[mardelevadecadi]

busca por ahí fallos en mariner efi mercury efi y verás la cantidad de problemas que dan, que lo metan en diagnosis y que te midan la compresión de los cilindros y sobre todo suerte con este motor

[tioton]

Muxas gracias por vuestros consejos. Buscare otro mecanico y ya os contare. Saludos