Vela Copa de America desde san francisco, copa de américa - Página 21

Keith11 · #**501** 23-09-2013, 20:02

Cita:

Originalmente publicado por agb

Hombre Keith, evidentemente lo hizo a propósito. Lo que creemos es que se equivocó. En cuanto a que no traslucha, si que traslucha, porque van en un largo. El tema es que su viento aparente es de proa (cosa que nunca acabaré de entender, todo sea dicho).

perdón... sí traslucha!! es que como van siempre con el viento de proa ya me hago "un picho la lia"

¿pero por qué no traslucho de largo a largo?, es que tras trasluchar, orza y se pone al través, y eso solo me lo explico porque buscaba, navegando al través, el ganar velocidad y crear aparente para volver a caer. Pero no parece que de entrada se le pare el barco al trasluchar, y en cualquier caso, es que el tio se acabo yendo a Alcatraz prácticamente

no sé... una cosa muy rara... ¿alguien ha chafardeado en foros extranjeros, sailing anarchy y cosas así, a ver que dicen?

luisglezi · #**502** 23-09-2013, 20:11

Sólo esto en un web NZ

Then a slow tack, OTUSA found some tide relief and the lead lengthened again. OTUSA did two brave tacks to get the favoured journey round the mark - but the Kiwis found some good air and blasted up from 300m behind to within 30m, before the wind literally left their sails and the lead stretched back out to 300m again.

Vamos, que se quedan sin viento de golpe

Cita:

Originalmente publicado por Keith11

perdón... si traslucha!! es que como van siempre con el viento de proa ya me hago "un picho la lia"

¿pero por qué no traslucho de largo a largo?, es que tras trasluchar, orza y se pone al través, y eso solo me lo explico porque buscaba, navegando al través, el ganar velocidad y crear aparente para volver a caer. Pero no parece que de entrada se le pare el barco al trasluchar, y en cualquier caso, es que el tio se acabo yendo a Alcatraz prácticamente

no sé... una cosa muy rara... ¿alguien ha chafardeado en foros extranjeros, sailing anarchy y cosas así, a ver que dicen?

Questionsailing · #**503** 23-09-2013, 22:06

ya están http://www.youtube.com/watch?v=raqkkPMrkYU

Tortuga Carey · #**504** 23-09-2013, 22:08

Retrasada la regata 16 hasta las 22:45 por falta de viento (entorno a 10 nudos, pero 5 en una zona)

En directo ahora por TDP a pesar de que no estaba programado/anunciado

jiauka · #**505** 23-09-2013, 22:29

Yo quiero que las regatas de club las organice la AC, me encantaría, o hay 15 nudos de aleta o no hay regata.

Lo siento, pero estos aplazamientos, tiempos limite y viento max. de seguridad, son PATETICOS.

Zuga · #**506** 23-09-2013, 22:36

Cita:

Originalmente publicado por luisglezi

Vamos, que se quedan sin viento de golpe

Claro que se quedan sin viento.
Ya se ve....
Lo que no se entiende es que se hayan ido al cuerno cuando los tenían.

Yo sigo. Voy lanzado. Les paso por sota (que de hecho les pasan); y cuando caigo en su desvente (y me vuelvan a pasar), les meto una orzada que se enteran. Les hago virar por avance y ya está.
O protesta ganada (si no responden) o, justo cuando los aproo; caigo rápido y los mato a velocidad.
Lo he mirado 100 veces.
No lo puedo comprender.
Un regalo.

pipe · #**507** 23-09-2013, 22:42

y a vosotros los de los barcos os gustan estos juegos

whitecast · #**508** 23-09-2013, 22:45

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Yo quiero que las regatas de club las organice la AC, me encantaría, o hay 15 nudos de aleta o no hay regata.

Lo siento, pero estos aplazamientos, tiempos limite y viento max. de seguridad, son PATETICOS.

El viento límite no lo impone la organización sino el coastguard a raíz del accidente del artemis

Keith11 · #**509** 23-09-2013, 23:16

ay, ay, ayyyyy... que se masca la tragedia!!

luisglezi · #**510** 23-09-2013, 23:18

Que superioridad de Oracle. Esto empieza a ponerse agónico...

Zuga · #**511** 23-09-2013, 23:19

Pues parece que con ventolinas el USA es imbatible.

Danitoele · #**512** 23-09-2013, 23:21

Parece un barco y una tripulación totalmente diferentes a los de las primeras regatas... es impresionante la mejoría que han tenido

cinco seguidas y de no ser por la penalización estaría la cosa caliente caliente...

Habrá segunda regata hoy???

luisglezi · #**513** 23-09-2013, 23:22

Decían en la retransmisión que no...

Cita:

Originalmente publicado por Danitoele

Parece un barco y una tripulación totalmente diferentes a los de las primeras regatas... es impresionante la mejoría que han tenido

cinco seguidas y de no ser por la penalización estaría la cosa caliente caliente...

Habrá segunda regata hoy???

maka · #**514** 23-09-2013, 23:23

lunes 23 en tdp

23,00 Directo Vela Copa América Regata Desde San Francisco (estados Unidos)

Danitoele · #**515** 23-09-2013, 23:25

Pues parece que están confirmando que efectivamente no hay tiempo para más hoy... Así que mañana más..

luisglezi · #**516** 23-09-2013, 23:25

Mañana tiene pinta de estar sobre el limite. F4-F5

Keith11 · #**517** 23-09-2013, 23:27

se acabo por hoy

Icarus · #**518** 23-09-2013, 23:37

Ya se a que se debe el cambiazo que han dado los americanos en las últimas regatas. En el casco de la tripulación del Oracle pone REd Bull. ¿Habran fichado a Adrian Newy, el ingeniero aerodinámico de la fórmula uno?
Ahora en serio, a parte de las mejoras que debieron hacer en el barco, que se eleva sobre los foils con mucha mas facilidad que el TNZ y se mantien mejor en ellos cuando vira, a la tripulación se le ve mas centrada que a los neocelandeses que de repente se les ve como impotentes.
No entiendo la falta de agresividad del TNZ en la presalida. Un match race es un duelo a muerte buscando el perjuicio del contrario en beneficio propio. ¿Como no obligó al Oracle a orzar hasta casi proa al viento 15 segundos antes de la salida cuando está en la posicion de control absoluto? Esto es lo que le hizo Oracle al TNZ varias veces en las últimas regatas.

Bamburo · #**519** 23-09-2013, 23:39

Yo alucino....impresionante recuperación del Oracle en las series y magnífica salida otra vez

. Pero lo que me tiene más alucinado

son cosas como estas: un tío entrando y saliendo del ala, osea vela, como si saliera de una cabaña en el bosque (ver parte izquierda de la foto).

jamela · #**520** 23-09-2013, 23:40

Parece un guión hollywoodiense. Ni en los sueños más húmedos del magnate Ellison se imaginaba algo así. Kiwis, a ver si vamos espabilando....

Keith11 · #**521** 23-09-2013, 23:44

Cita:

Originalmente publicado por Bamburo

Yo alucino....impresionante recuperación del Oracle en las series y magnífica salida otra vez

. Pero lo que me tiene más alucinado

son cosas como estas: un tío entrando y saliendo del ala, osea vela, como si saliera de una cabaña en el bosque (ver parte izquierda de la foto).

ondia sí... ¿a ver si va a ser eso? que dentro del ala hay unos tios dandole a unos pedales o algo así

vent · #**522** 23-09-2013, 23:45

Cita:

Originalmente publicado por Bamburo

Yo alucino....impresionante recuperación del Oracle en las series y magnífica salida otra vez

. Pero lo que me tiene más alucinado

son cosas como estas: un tío entrando y saliendo del ala, osea vela, como si saliera de una cabaña en el bosque (ver parte izquierda de la foto).

Muy bueno el detalle del tío entrando o saliendo de la vela.....bonito Tofinou el de tu avatar....

Danitoele · #**523** 23-09-2013, 23:49

Cita:

Originalmente publicado por jamela

Parece un guión hollywoodiense. Ni en los sueños más húmedos del magnate Ellison se imaginaba algo así. Kiwis, a ver si vamos espabilando....

Pues se me había pasado por la cabeza. Como ganen de aquí a poco tendremos película de la hazaña...

Me recuerda a la película sobre la copa America "La Fuerza del Viento". Creo que ese era el título. Que alguien me corrija si me equivoco

vent · #**524** 23-09-2013, 23:54

Cita:

Originalmente publicado por Icarus

Ya se a que se debe el cambiazo que han dado los americanos en las últimas regatas. En el casco de la tripulación del Oracle pone REd Bull. ¿Habran fichado a Adrian Newy, el ingeniero aerodinámico de la fórmula uno?
Ahora en serio, a parte de las mejoras que debieron hacer en el barco, que se eleva sobre los foils con mucha mas facilidad que el TNZ y se mantien mejor en ellos cuando vira, a la tripulación se le ve mas centrada que a los neocelandeses que de repente se les ve como impotentes.
No entiendo la falta de agresividad del TNZ en la presalida. Un match race es un duelo a muerte buscando el perjuicio del contrario en beneficio propio. ¿Como no obligó al Oracle a orzar hasta casi proa al viento 15 segundos antes de la salida cuando está en la posicion de control absoluto? Esto es lo que le hizo Oracle al TNZ varias veces en las últimas regatas.

Si pruebas de hacer esta maniobra que sugieres con un Hobbie 16 o 18 te vas a quedar literalmente clavado y sólo saldras acuartelando el foque y metiendo los timonesa la inversa hasta lograr ir a marcha atrás para poder salir de tu posición aproada y si la mantenes después de la señal de salida (aunque no hayas salido),no podrás salir a rumbo con lo cual es una orzada fuera del rumbo debido con penalización asegurada y tu barco clavado.....,no se hasta que punto ocurre lo mismo con estos barcos AC.

Bamburo · #**525** 23-09-2013, 23:55

Cita:

Originalmente publicado por vent

Muy bueno el detalle del tío entrando o saliendo de la vela.....bonito Tofinou el de tu avatar....

Muchas gracias, por ahora sólo un avatar....pero desde que vi uno en vivo este verano no me lo quito de la cabeza.

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