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#1
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Buenos días,
![]() ![]() ![]() Pos eso... os cuento un poco.. tengo un amigo que tiene unos astilleros y estuve comentando con él la posibilidad de construir este tipo de barcos..... y la verdad que con lo que hablamos creo que es muu posible, contando con que yo tendría que participar en la construcción y de paso "aprender" la carpintería de Rivera ![]() A sin que si sabéis de algún sitio donde pueda conseguir planos de este tipo de barcos os lo agradecía con muchas ![]() ![]() ![]() Muchas gracias a tod@s ![]() ![]() |
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#2
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Te refieres al Bristol de Herreshoff...
Entonces es muy facil usando google llegar a una direccion donde pedir informacion sobre planos de esta saga de diseñadores... Halsey C. Herreshoff Inc One Burnside Street PO Box 450, Bristol RI 02809 USA ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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miguel76 (02-10-2013) | ||
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#3
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Otra cosa:
Sinceramente dada la situacion económica actual, los gustos y derrotas que sigue el mercado naútico de verdad crees viable la venta de embarcaciones de este tipo construidas por un astillero con un carpintero aprendiz? Has visto los precios del mercado de segunda mano de este tipo de barcos? Ojalá!!! ![]()
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#4
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Cita:
![]() ![]() Pero creo que me he expresado mal, no es para venta, es para mí. se que en el mercado de ocasión hay muchiiiiiiiisimos barcos y muuu baratos, y que si lo miro como una operación comercial es una tontería muuuuu grande, peroooo....... Un saludo ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
![]() Disculpa, habia entendido que se trataba de construir para venta. Suerte de todas formas en tu proyecto. ![]()
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#6
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Buenas
![]() ![]() ![]() Me refería al Bristol cutter 28 o otros como Dana 24, etc, etc... de ese estilo ![]() ![]() un saludo |
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#7
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Ah! si yo pudiera tener un Talaesin o un Serrafyn... que buén gusto
![]() ![]() ![]() te doy un enlace... http://www.landlpardey.com/Tips/2007/November2.html y lo mas cercano a la venta que yo sepa... ![]() http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...951504548.html |
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miguel76 (02-10-2013) | ||
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#8
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ah, por cierto te recomiendo este libro si te metes en faena...
![]() http://www.thesailingchannel.tv/pard...nstruction.htm |
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en_transit (02-10-2013), miguel76 (02-10-2013) | ||
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#9
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Hola Miguel,
El Bristol Chanel cutter 28 de los Pardeys así como el Serafín son diseños del fallecido Lile Hess con el cual tuve el placer de escribirnos varias cartas explicándome sus características. Son de construcción tradicional aunque hay algunos en madera+ epoxy. También se fabrica un 28 en fibra desde hace mucho tiempo en California. Se pueden conseguir de 2a mano pero caros. Hay moldes de un 34 en Canadá creo. Vi uno de estos impecable en Texas. No se si todavía andará por allí. Hace tiempo su hija continuaba vendiendo los planos pero ya no sé si lo continuará haciendo. Yo tengo los planos del 26', es que soy un enamorado de estos diseños... El verde que anuncian lo construyó un aficionado en madera +epoxi mejor que un profesional pero desconozco su estado actual. Te tiene que gustar, no destaca por su habitabilidad en comparación con los tupers de ahora. Saludos. |
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miguel76 (02-10-2013) | ||
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#10
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madre miaaaa!!
![]() ![]() ![]() ![]() ese es el concepto pero con 1.5 mts menos Muchas gracias, esta noche ya tengo entretenimiento ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
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#12
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Cita:
muy buenas ![]() ![]() muchas gracias por tu respuesta, creo que la hija de de Lile hess vende o vendía todos los planes menos el 28, que se los vendió ha una empresa que los esta haciendo de fibra. La verdad que la habitabilidad es la que es, pero vamos que para mí, y algunos días que viene la jefa.... lo compensan otras cosas. Respecto a los planos del 26 me gustaría poder hablar contigo, te paso un privado. Un saludo y muchas gracias ![]() ![]() ![]() |
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#13
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Conoces este cutter, se lo curran en Croacia y es precioso.
![]() http://dai.ly/x16l96 http://www.enavigo.hr/en/wooden-boats/enavigo-cutter/ |
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#14
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Dejo este enlace que he encontrado para el quiera pueda echarle un vistazo
http://store.gartsideboats.com/colle...ilboats?page=2 Un saludo ![]() ![]() ![]() |
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armensis (02-10-2013) | ||
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#15
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Hola miguel76 y resto de cofrades
Yo también soy un enamorado de estos barcos, pero encuentro que requieren unas habilidades extraordinarias para el trabajo de la madera. Desconozco la experiencia del astillero que mencionas en este tipo de construcción, pero tu mismo dices que te serviría para aprender la Carpintería de Ribera con lo que se supone que no tienes experiencia en esto. Creo que tal vez pueda ser excesivo embarcarse en un proyecto tan complejo y tan caro. Digo todo esto por que existe una opción que simplifica bastante la construcción manteniendo un estilo muy similar al diseño de Lyle Hess. Me refiero a este barco |
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miguel76 (03-10-2013) | ||
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#16
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http://www.selway-fisher.com/index.htm
Aquí tienes planos para escoger, hace años hice uno de ellos. El problema fue tener que pagar perito naval aquí para dar de alta el barco. El sistema más sencillo es el de pantoque vivo (multichine) con contrachapado marino, resina epoxy y cinta de fibra para las uniones. ![]()
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miguel76 (03-10-2013) | ||
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#17
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Perdón. He clicado a Enviar Mensaje en vez de Vista preliminar y luego me he liado con otras cosas.
Sigo con mi propuesta. El diseñador dice de él en su web: "Cush" was quite taken with the Lyle Hess-designed, Bristol Channel Cutter, and so Means of Grace shares several similar concepts. Se trata de un barco muy similar a tu deseo inicial, pero con la ventaja de su construcción por el procedimiento de cosido y pegado que, aunque provoca un caso de pantoques, mantiene una línea general muy atractiva facilitando enormemente la construcción. Además, si aprovechas que el dólar está muy bajo últimamente, los planos te costarían unos 250 Euros y el diseñador todavía vive (y que dure) con lo que puedes consultar cualquier duda. ¿Que de que barco se trata? Pues del "Means of Grace" de Sam Devlin. http://store.devlinboat.com/meansofgrace.aspx Espero que te guste. Saludos y ![]() ![]() |
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miguel76 (03-10-2013) | ||
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#18
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Cita:
, muchas gracias por el enlace.![]() ![]() |
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#19
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Por ahora voy a seguir apostando por el otro tipo de construcción, pero lo tendre en cuenta. Un saludo y ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#20
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Cita:
Holaaa! gracias por el enlace y por el consejo. Por el astillero se que es un proyecto que no le viene grande, pero también tengo claro que los acabados y la construcción no va a ser como los de unos astilleros de renombre, pero creo que saldrá(si consigo hacerlo) un velero muy apañado. un saludo ![]() ![]() ![]() |
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#21
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Aquí dejo un enlace del principio de la construcción de un bristol 32
http://hunterbaywoodworking.com/lyle..._id=2&offset=0 ![]() ![]() ![]() |
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#22
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Veo que ya has encontrado los gartside que te iba recomendar.
Creo que este tambien encaja ![]() Atkin boat plans http://www.atkinboatplans.com/Sail/ForeAnAft.html Este otro ![]() Annie de Chuck Paine http://www.chuckpaine.com/boats/anni...shore-voyager/ Tanto uno como el otro tienen hermanos mayores y menores con diseños similares Y tambien puedes echarle un ojo la la web de Fracois Vivier, a ver si encuentras algo de tu gusto http://www.vivierboats.com ![]() ![]()
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Brullos | ||
miguel76 (06-10-2013) | ||
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#23
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Cita:
Buenas, muchas gracias por los enlances ![]() El modelo de 28,8 de aktin esta muyyy bien y creo que el botalón es telescópico, con que a la hora del amarre te puedes ahorrar algo, lo malo es que llega casi a los 9mts ![]() ![]() |
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#24
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Buenas!, mirando por internet he encontrado a este ejemplar, North Sea 29
http://www.smaalders.net/yacht_design/ns29.html ![]() ![]() Espero que os guste ![]() ![]() ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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