El velero de acero Bucanero tras una incautación

[Javi-Miss Regina]

Pues eso, hace unas semanas se detuvo a la tripulación del Bucanero como final de una gran operación antidroga. Se incautaron 800 kilos de cocaína. Ahora el barco está en Puerto Sherry. Que pena que da, está un poco descuidado, y con el forcejeo con los Geos, acabó bastante mal. Es un ketch bastante grande, creo que debe de ser un 50 pies.







Los videos:

https://www.youtube.com/watch?v=wEDvlhK1NS0

https://www.youtube.com/watch?v=BAEsZoo81bg

Un brindis por los agentes

[bem me quer]

Yo también brindo, lo peor el barco que acabara en la chatarra.
Un saludo.

[martiniut]

Pedazo de barco.
Se ve que no lo mantienen desde hace mucho tiempo. Vamos, hay que gastarse un pastizal. Pero tiene muy buena pinta.
Haber los cazasubastas si lo controlan el día que salga.
Gracias.
Un saludo.

[Velero Simbad]

¿Que le hicieron los Geo a las velas?

[lamar14]

También buscaban droga en las velas ?

En el primer video se ve al Bucanero navegando con la mayo y genova

en perfecto estado y luego ya con ellas destrozadas..

Un saludo.

[Mybotemushyko]

Piratas del Caribe

[armensis]

lo que está claro es que con el remolque a toda pastilla lanquitao to ercaracolillo

[kitekiyo]

Yo estaba pescando el dia que lo trian. Primero se fueron rumbo a huelva. Pense que o bien era un barco encontrado a la deriva' por lo de las velas, o bien que estaba de averia. Luego unas horas mas tarde lo traian de vuelta rumbo a cadiz. Creo que no tenian claro donde dejarlo.
Por cierto hoy he estado alli y lo he visto, pero lo que me ha impresionado ha sido el que se ve al fondo, te hace sentirte un pobre humilde ante el. Vamos que cuando lo he visto he pensado que me he equivocado de trabajo

[ENRIAERO]

Buenas!!!
Supongo que muchas horas de remolque con las velas flameando es lo que tiene,no se preocuparon de recogerlas, ni estan para eso claro!!
Brindo por los agentes!!

[true]

Al parecer teniendo unas sospechas o indicios (digase soplos, pero no de corazón) más o menos fundados lo prioritario es descubrir los alijos.
Todo sea por dar un novedosa noticia con precisión y un número exacto de kilogramos.
Sin miramientos y contemplaciones, el desguace está asegurado.
Se deduce que las velas no se arriaron ni se estuvo pendiente de las mismas, con lo cual, tras varios días de remolque por poco que flameasen ya se sabe como acaban.
En estos casos, no se entiende por qué no se espera a llegar a puerto para desmontar todo aquello que sea necesario sin prisas y ajetreos, para que el bien incautado no pierda valor.
Igual hay intereses para dejarlo próximo a lo inservible.

El que pueda mantenerlo tiene una oportunidad única para hacerse con él.
Zuerte quillozs.

[armensis]

Es un barco "humillao"· , terriblemente "humillao" que nada tiene que ver con la nautica de recreo en la que nos movemos, un lobo disfrazado de cordero, que lleva la ruina a millones de jóvenes... que os voy a contar que no sepáis. Brindo por la guardia Civil y ese pedazo de bicho flotante, que bien "pagao" está.

[armensis]

Rio Segura,
El buque tiene una eslora total de 73 metros y de 62 metros entre perpendiculares; la manga alcanza los 12 metros. El desplazamiento está en el entorno de las 1.700 toneladas métricas. Tiene el casco, construido en acero, estructurado en dos cubiertas, de las que la más alta ocupa aproximadamente la mitad de la eslora. La proa, con un importante lanzamiento, está dotada con bulbo y cuenta con un elevado francobordo. El buque tiene una amplia manga que se mantiene hasta la popa, siendo ésta de tipo cuadrado y de gran amplitud.6
La superestructura de proa, también en acero, se dispone en dos niveles. En la parte superior, el puente de mando es amplio y con visibilidad en todas las direcciones. También integra un mástil compacto y, en su extremo situado más a popa, las exhaustaciones de los motores. En la cofa, situada en la parte trasera del mástil, se ha incorporado un monitor de lanzamiento de agua/espuma para lucha contra incendios en otros buques que, por su posición, pueda cubrir también la cubierta de vuelo.6
El buque dispone de acomodación para un total de 27 tripulantes y pasajeros en un total de 24 cabinas, 15 de ellas dobles. Nueve cabinas están reservadas para la dotación, y el resto para los eventuales pasajeros. También se dispone de cocina, comedor, zonas de descanso, gimnasio, dos oficinas, enfermería, lavandería y zonas de almacenamiento.6
Sobre la zona de popa se sitúa una helisuperficie para helicópteros de gran tamaño y forma rectangular, ocupando todo la manga de la zona de popa, con unas dimensiones de 14,7 x 12,02 metros. Tras la chimenea, y a la altura de la cubierta de vuelo cuenta con un puesto de control para las operaciones sobre la misma. También dispone en la pista de dos monitores antiincendios así como de un sistema de abastecimiento de combustible (JP8) para helicópteros.6
En la zona de proa el buque cuenta con una amplia bodega y entrepuente de carga y además es capaz de alojar dos contenedores de veinte pies bajo la cubierta de vuelo. Si bien no está destinado a misiones de soporte en catástrofes humanitarias o de apoyo a otras embarcaciones, está preparado para poder suministrar combustible, agua potable y víveres o repuestos.6
En lo relativo a la propulsión es por medio de dos motores diésel MTU Friedrichshafen de 1.520 kW cada uno, y dos hélices azimutales Schottel 1212 sin tobera que también actuarán como timones. Además, para facilitar las maniobras está dotado de una hélice transversal en proa con una potencia de 320 kW. El conjunto de este sistema propulsivo está destinado a obtener una autonomía muy elevada y una alta capacidad de maniobra a baja velocidad, condiciones necesarias para asegurar patrullas de larga duración y la posibilidad de aproximación segura en alta mar a cayucos u otras embarcaciones de pequeño tamaño.6
Para la navegación cuenta con dos radares (bandas X y S), sistema de cartas electrónicas y plotter, tres sistemas DGPS, compás magnético, giroscópica, piloto automático, ecosonda, corredera con repetidor, Navtex, facsímil meteorológico, anemómetro, radiogoniómetro VHS, AIS (Automatic Identification System) y Voyage Data Recorder (sistema de grabación de datos de navegación).6
Entre los principales equipos de comunicaciones que se han instalado hay que destacar: radioteléfonos portátiles GMDSS, VHF, UHF, Free float EPIRB/COSPAS, transpondedores radar, teléfono, y fax, radioteléfonos portátiles (banda aérea), Satcom Fleet-77, Satcom C y la televisión por satélite.6

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Que le hicieron los Geo a las velas?

Tal como dicen los cofrades, no las arriaron para traerlo.

Lo que sí se vé en el barco si te acercas es que tiene toda una barandilla con el guardamancebos arrancada, unos buenos golpes en la amura de babor y dos obenques rotos.

Es una pena, como me decía el otro día el cofrade Ironía, para cuando quieran sacarlo a subasta estará para el desguace.


Por cierto, aunque no sea tarea de los agentes recoger las velas, no creo que fuese muy dificil recogerlas (además es todo automático) , mas que nada para que fuera mas cómodo el remolcarlo, sin todo el escándalo de las velas flameando...

[Rorqual]

Hola a todos!

Para remolcarlo, hacen firme el cabo de remolque en una barandilla del barco de la G.C.???

Ese barco tan grande, tan preparado i con tanto equipo, no lleva un gancho, para los remolques que probablemente tendrà que realizar?

[arcanos]

Sin animo a criticar a la guardia civil , polica etc, ya que aqui lo que prima es la detencion, decir que a mi parecer podia haberse recogido velas, o algun personal sabrá llevar un velero para traerlo navegando tal y como se vio al principio del video, lo cierto es que noes tan dificil conservar lo que se incaute sin deteriorarlo, o eso creo pero aplicandolo a todo barcos, coches etc, supongo que a la hora de subastarlo siempre valdria mas y se recaudaria mas dinero ........
en fin es un parecer mio.
Me duele verlo hecho trizas.

[true]

Originalmente publicado por Rorqual

.....
Para remolcarlo, hacen firme el cabo de remolque en una barandilla del barco de la G.C.???

Ese barco tan grande, tan preparado i con tanto equipo, no lleva un gancho, para los remolques que probablemente tendrà que realizar?

El patrullero salió de Astilleros Gondán, en la ría del Eo, (Figueras, Castropol) al igual que un elevado número de remolcadores.
Ese error no se comete, si te fijas el remolque sale más a babor, a ras de cubierta, pasado el puntal que sostiene la cubierta de vuelo.
Hay otros fallos.....la llave inglesa, el desatornillador, los zapatos...........pero el remolque no, es firme.
Un saludo

[HAYMAN]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Que le hicieron los Geo a las velas?

A los coches se dispara a las ruedas y en los veleros se rajan las velas, para que no puedan darse a la fuga

Saludos y