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Cita:
Originalmente publicado por Monxur Ver mensaje
Quizas me esté rayando mucho con las preguntas pero de tres tengo dudas.
La 53 cito textualmente:
"El presente reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación maritima" hasta aquí todo bien y la respuesta sería la A pero después cita "ninguna disposición del presente reglamento impedirá la aplicación de reglas especiales para radas, puertos, rios, lagos o aguas interiores que tengan comunicación con alta mar y sean navegables por los buques de navegación maritima. DICHAS REGLAS ESPECIALES DEBERÁN COINCIDIR EN TODO LO POSIBLE CON LO DISPUESTO EN EL PRESENTE REGLAMENTO" entonces en mi opinión es la D pero ya no lo se.

Después en el libro he visto unas imagenes en las que según si tenemos un buque que viene por estribor a 70 grados el barco gira a babor repito 70º, en la imagen se ve un barco que alcanza a otro por babor y este gira a estribor sino se encontrarían ufff que mareo.

En la 59 en mi opinión están bien tanto la C como la D ya que un buque que no deba ser estorbado mantendrá su rumbo y velocidad así cumple con sus reglas de rumbo y gobierno peeeeero también es verdad que si en un último momento ve que el otro buque que tenía que maniobrar no lo hace entonces ahí tendrá que maniobrar.

Siento si os mareo con mis opiniones
Hola para mi la 59 siempre ser la D porque tu si ves que te van a dar por mucha preferencia que tengas al final segun reglamento te tienes que apartar.entonces no puedes seguir rumbo siempre siendo mi opinion
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