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#1001
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Cita:
Muchas grácias!!!! |
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#1002
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[quote=PulpitoCabreao;1553666]Como no estoy muy puesto en cuánto cuesta hacer los interiores, a ver si nos puedes dar una estimación de cuánto costaría para esta eslora, a grosso modo para hacerme una idea ¿10k, 25k 50k?
![]() Y aprox. cuántas horas si uno se lo curra partiendo de cero ¿1000, 2000, cadena perpetua...? ![]() ![]() ![]() Cita:
Puede ser muchusssssssssimo dinero y tiempo o muy poco ![]() No es lo mismo hacerte el interior del Simbad Que el del Vulcain (Y que no se me moleste el armador del Vulcain) ![]() Y todavia se puede simplificar mucho mas... Si no hay dinero, lo normal, se puede hacer lo basico con la idea de ir haciendo, me explico, pones suelos, mamparos, muebles, pero dejas las molduras, los cajones incluso las puertas... En lugar de teka, usas tablero marino tipo WP pero lo lacas en blanco, en lugar de hacerte las molduras a medida usas las que hay en las grandes superficies, pino blanco y lo lacas en oscuro... En lugar de los listones de fondo uno a uno, hay imitaciones en paneles.. Cuando yo me consrui el barco casi no habia nada de todo esto y me lo hice todo a base de fresadora ![]() Hay mil maneras y ademas todas quedan bien... ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
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#1003
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Gracias, realmente pregunto una estimación para algo básico y habitable que pueda ir mejorándose con el tiempo porque no tengo ni idea de si vale mucho o poco.
![]() Bueno pues pregunta más concreta ¿con 10.000€ en material y una persona currando 4h al día durante 6 meses puedes tener algo con lo que puedas irte un mes a recorrer el Mediterráneo 2 personas? ¡Responde a mis dudas, oh Gran Oráculo de los Veleros Metálicos! ![]() Ya sé que te puedes ir ya mismo si se ponen unas cochonetas o unas hamacas colgando + un camping-gaz pero eso podría ser motivo de divorcio.... ![]() ![]() El caso anterior es sólo un ejemplo, seguro que "convenciendo" a amigos y familia algo te pueden ayudar a serrar paneles... ![]() ![]() |
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#1004
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Pulpito
Mira estos interiores, sin faciles de hacer y a mi me gustan un monton, ahora lo hari asi ![]() Fijate y ya veras proque son sencillos, cosa que no esta reñida con la comodidad y estetica http://boulal.travelblog.fr/ Ahora, eso de predecir todavia no se como se hace ![]() 10.000€ dan para mucha madera, cables, mangueras etc... Podria ser, pero tendras mas gastos que ahora mismo no los piensas ![]() Este un poco mas complicado pero facil ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
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#1005
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Para los interiores me gusta este estilo, parecido al que has puesto
![]() Puede que no sea tan "marinero" pero francamente, los tiempos cambian... Y el concepto de velas "espesas" (o sea, perfiles alares) y lo de navegar sin estar pendiente de las velas 24/7 es mi objetivo: ![]() ![]() http://www.voilesetvoiliers.com/gran...oelette-ailee/ ![]() ![]() |
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#1006
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![]() ![]() Muy interesante esta web... creo que no ha salido en este hilo... aunque llevo unos días con "aluminosis cerebral" y tal vez se me haya pasado...http://www.maxingout.com/captainslogarchive14.htm el patrón se durmió llegando a La Graciosa... y "aparcó" en unas rocas!!!
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Editado por Blackstar en 25-02-2014 a las 19:07. |
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#1007
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Parece un Ovni (Alubat).
No se ven perforaciones en el forro. ![]() La reparación debe de ser muy costosa. Un pena. |
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#1008
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No me parece de recibo, no se ha hundido de milagro, esta claro que de ser de fibra estaria bajo el mar, pero esa reparacion es cara y dificil.
Fijaros que limpia se ha ido la soldadura de la bocina del eje y esos timones colgados sin ninguna proteccion al final es mal negocio tratar de hacer lo mismo en aluminio que en fibra, mantenemos algunas ventajas, sobre todo la de la fatiga por millas y el tener una casco y cubierta en una solo pieza (Ya hay excepciones en el que la cubierta es de plastico) pero perdemos la solidez, esto pasa por ahi perdidos por cualquier rincon y a ver que haces ![]() ![]() Pena, porque este mismo barco en acero ![]() ![]() ![]() |
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#1009
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Para ir tranquilos...
Maniobraremos peor en puerto, pero eso no es un problema comparado con lo otro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#1010
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Enrique, el mio es muy parecido pero en una sola pieza. Es lo mismo
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#1011
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Javi, ya puedes ir tranquilo
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Javi-Miss Regina (09-10-2013) | ||
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#1012
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Tortuga Carey (09-10-2013) | ||
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#1013
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Seguro, Que es un Un minio, abordas, un container, le largas un par de martillazos, i ya estas enderazau, va bien en medio de la mar.................
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Master and/or chief engenier__chief Mate_chief engenier__second engenier officer__Engenieering Officer![]() Mi Patria Mi patria son los míos, mi casa es mi bandera, los que comparten, adversidad, aventuras y triunfos, en el devenir del destino, que lleva el viento y mecen las olas de la Mar. Rg. 2014©2016 Creative Commons www.syndromeciranodebergerac.blogspot.com |
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#1014
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Gracias Enrique, sigo entonces sin miedo
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#1015
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAMAMOANA | ||
Tortuga Carey (09-10-2013) | ||
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#1016
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No lo habia visto nunca ![]() ![]() |
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#1017
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Simbad es el 44, no el 43 que alguna vez has mencionado. Claro que yo de barcos no entiendo e igual es el mismo.
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#1018
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Cita:
Es un buen barco, ¿qué puedo decir? ![]() Medidas casco 10.18 x 3,60 manga x 1,60 de calado. Es un 33 pies y medio. He visto las fotos del blog y no es igual la popa, este lleva una especie de jupette y dos derivas.
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#1019
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Gracias Planeta Agua, aqui no se escapa nada ![]() Ya me dicho Santi que habeis declinado la opcion del de aluminio, ya me contaras que planes llevais ![]() ![]() |
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#1020
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Cita:
Papgayo, perdona pero se me paso tu mensaje, no conozco el barco personalmente, pero cuando se hablan de ciertras cantidades tampoco te puedes poner estupendo, 7000€ valdra el plomo que lleve Me han enviado fotos en alta resolucion y se aprecian zonas oxidadas, qpeo de esto ya hemos hablado mucho en este hilo, de momento puedes sanear por encima y el dia que te venga bien (Que te hayas recuperado de la inversion inicial ) chorreas el barco, por lo demas y siempre con la debida prudencia yo creo que es una buena compra, sobre pinturas leete este articulo que puse en mi blog http://************.blogspot.com.es/...&by-date=false ![]() Esto es lo mejor, el metalizado en frio, http://www.meta-chantier-naval.fr/web/ la pintura no cuesta mas que un epoxi normal, el chorreado se debe de hacer igualmente, solo que aqui hay mas mano de obra, pero el resultado es casi de por vida, el mio sigue perfecto, ya son 22 años... ![]() |
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#1021
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Cita:
![]() Bueno el nuestro es de aluminio pero es diferente de "aquel aluminio" ![]() Te he enviado un mp ¡Saludos!
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#1022
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ger grumete (25-10-2013) | ||
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#1023
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En ruta hacia la Costa Brava, ya van por Almeria
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"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
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#1024
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Bonito barco, bien conservado, sentinas bin aprovechadas pero... Solo para los que les gusta la caña
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#1025
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Cita:
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