Alucinando con los Laagoon - Página 4

Fanso · #76 10-10-2013, 17:34

Yo solo os digo una cosa, para opinar hay que haberlo probado. Charteamos un cata de 44 pies una semana por el Caribe... Y a partir de ese momento solo piensas en que quien puediera

Salvo para los enamorados de las regatas, ahí prefiero las sensaciones de siempre.

Choquero · #77 10-10-2013, 18:21

Cita:

Originalmente publicado por Fanso

Yo solo os digo una cosa, para opinar hay que haberlo probado. Charteamos un cata de 44 pies una semana por el Caribe... Y a partir de ese momento solo piensas en que quien puediera

Salvo para los enamorados de las regatas, ahí prefiero las sensaciones de siempre.

¿Y no hay regatas de Catas?

¡Anda!, la Copa América, la regata por excelencia va de catas, a este paso, dentro de cinco o diez años será la America´s Tractor Cup...

dominico · #78 10-10-2013, 22:26

Brindemos con senzatez...............se algo del tema.......VOY POR MI TERCER CATA desde hace unos 25 años y tengo la coleccion completa de la revista Multicoque mag
Rápidos,cómodos y seguros ,con dos motores,habitabilidad enorme e independencia en sus cuatro cabinas.
Solo sé de tres vuelcos en Mediterraneo,siempre con mistral de fuerza 7-8 y los tres por la popa al frenarse en una remontada y "planear la ola " hacia atrás.
Dos Catanas y un Outremer,volviendo de la Ruta de la Sal a la altura de Creus.

Verdadero handicap............Precio , atraque y mantenimiento.."Sarna con gusto no pica".

Xavier Vila · #79 10-10-2013, 22:34

Cita:

Originalmente publicado por dominico

Brindemos con senzatez...............se algo del tema.......VOY POR MI TERCER CATA desde hace unos 25 años y tengo la coleccion completa de la revista Multicoque mag
Rápidos,cómodos y seguros ,con dos motores,habitabilidad enorme e independencia en sus cuatro cabinas.
Solo sé de tres vuelcos en Mediterraneo,siempre con mistral de fuerza 7-8 y los tres por la popa al frenarse en una remontada y "planear la ola " hacia atrás.
Dos Catanas y un Outremer,volviendo de la Ruta de la Sal a la altura de Creus.

Verdadero handicap............Precio , atraque y mantenimiento.."Sarna con gusto no pica".

No sabia que habían sido tantos y todos en el mismo sitio, en que periodo de tiempo?

Yo recuerdo el de los Franceses también en Cap de Creus, me hubiera gustado saber mas del porque de aquel vuelco, fomento no publico ningún informe o yo no supe encontrarlo en su web.

HAYMAN · #80 10-10-2013, 22:41

Viendo que el hilo está derivando a Catamaranes en general y no exclusivamente los Lagoon, con el permiso del autor, me atrevo a mostrar un nuevo catamarán que esta a punto de salir del astillero, por cierto español y ubicado en Valencia- El Flash Cat 52S, anuncia velocidades hasta ahora desconocidas.

De momento no he encontrado fotos. mas información en http://www.flashcatamarans.com/modelo-flashcat-52s.php

Saludos y

vertijean · #81 10-10-2013, 22:43

Cita:

Originalmente publicado por mario147

¡¡¡Soy unos herejes!!! Arrepentios a tiempo, que acabareis de tractoristas

Xavier Vila · #82 10-10-2013, 22:54

A quien no le gustaría dormir en el camarote de este tractor

?

http://www.motoryachts-fountaine-paj...mmerland-40-lc

no chuta la foto

vertijean · #83 10-10-2013, 23:03

la pega que veo a los catas son las trampillas esta de escape , y que hace que hay veces se hundan ...

Xavier Vila · #84 10-10-2013, 23:07

Cita:

Originalmente publicado por vertijean

la pega que veo a los catas son las trampillas esta de escape , y que hace que hay veces se hundan ...

Habría que electrifiicarlas para que nadie pusiera las manos

nalari · #85 10-10-2013, 23:51

Como lo pinten de amarillo como el de motor que tienen circulando por ahí, apañados van.

jfk · #86 11-10-2013, 10:41

http://bretagne.france3.fr/2013/10/1...le-336141.html
A mi encantan y los he navegado...
Aunque el video puede echar para atras a alguno... pera es raro, raro.. parece hecho aposta. Heli, viento.. mmmm

El Temido II · #87 11-10-2013, 10:42

Cita:

Originalmente publicado por dominico

Solo sé de tres vuelcos en Mediterraneo,siempre con mistral de fuerza 7-8 y los tres por la popa al frenarse en una remontada y "planear la ola " hacia atrás.

Pues la verdad, es que fuerza 7-8 no es para volcar un cata de porte medio (y cualquier Catana u Outremer es de 40' o más).
Supongo que se habrá debido a un despiste o a un exceso de confianza (llevar más trapo del recomendado o no ir gobernando
manualmente, por ejemplo) que a la circunstancias en si mismas.

Salud y

El Temido II · #88 11-10-2013, 10:46

Cita:

Originalmente publicado por vertijean

la pega que veo a los catas son las trampillas esta de escape , y que hace que hay veces se hundan ...

Eso es como el que se queda sin gasolina: "la avería del tonto".

Y si, hay que ser muy precavido con eso. Es imprescindible cerciorarse
de que están cerradas antes de zarpar. Para los que tengan mala
memoria, una nota "grabada a fuego" en la rueda y/o en la mesa de
cartas, no le vendría mal. La cosa no es para tomárselo a broma.

Salud y

jiauka · #89 11-10-2013, 12:23

Cita:

Originalmente publicado por dominico

Brindemos con senzatez...............se algo del tema.......VOY POR MI TERCER CATA desde hace unos 25 años y tengo la coleccion completa de la revista Multicoque mag
Rápidos,cómodos y seguros ,con dos motores,habitabilidad enorme e independencia en sus cuatro cabinas.
Solo sé de tres vuelcos en Mediterraneo,siempre con mistral de fuerza 7-8 y los tres por la popa al frenarse en una remontada y "planear la ola " hacia atrás.
Dos Catanas y un Outremer,volviendo de la Ruta de la Sal a la altura de Creus.

Verdadero handicap............Precio , atraque y mantenimiento.."Sarna con gusto no pica".

Este mayo pasado, volcó 1 lagoon 500 cerca de vinaros

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...1&postcount=36

https://www.facebook.com/photo.php?v=141889022663445

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...9&postcount=32

A mi me siguen pareciendo más seguros de lo la gente se piensa, pero últimamente he visto demasiados vuelcos de catas, entiendo lo de los AC72 de la copa américa, que no dejan de ser velas ligeras a lo bestia, pero el vuelvo ayer de 1 trimarán oceánico, me ha dejado algo perplejo.

Xavier Vila · #90 11-10-2013, 13:02

Collons como ha volcado, tampoco se ven malas condiciones como para que se levante así

TAMAMOANA · #91 11-10-2013, 13:09

Cita:

Originalmente publicado por golden dreams

A quien no le gustaría dormir en el camarote de este tractor

?

http://www.motoryachts-fountaine-paj...mmerland-40-lc

no chuta la foto

Vaya porquería de barco que tengo

como lo vea la jefa, se busca a otro.

Xavier Vila · #92 11-10-2013, 13:37

Cita:

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Vaya porquería de barco que tengo

como lo vea la jefa, se busca a otro.

, la mía desde que vio uno de estos se va a dar vueltas sola por el puerto, estará buscando al "otro"

Choquero · #93 11-10-2013, 17:51

Cita:

Originalmente publicado por golden dreams

Collons como ha volcado, tampoco se ven malas condiciones como para que se levante así

Eso me recuerda el dicho, "sostenerla y no enmendarla".

EDGO · #94 11-10-2013, 18:14

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Este mayo pasado, volcó 1 lagoon 500 cerca de vinaros

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...1&postcount=36

https://www.facebook.com/photo.php?v=141889022663445

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...9&postcount=32

A mi me siguen pareciendo más seguros de lo la gente se piensa, pero últimamente he visto demasiados vuelcos de catas, entiendo lo de los AC72 de la copa américa, que no dejan de ser velas ligeras a lo bestia, pero el vuelvo ayer de 1 trimarán oceánico, me ha dejado algo perplejo.

Yo creo que eso le pasa por ir al 100% sin llevar la escota o el timón a mano, tiempo le hubiese dado de sobras, supongo que estarían en otros menesteres o algún fallo no sé de que. Son barcos super potentes y si te pasas te la pegas.
Nada que ver con un cata de crucero, que no deja de ser una casa flotante a vela y que aunque lo fuerzes dudo que pueda hacer eso. Otra cosa es que una super ola te pille de mala postura o bajándola metas medio barco dentro en la de abajo y el viento te lo voltee, que también es casi imposible.

Nacouda · #95 11-10-2013, 18:28

La noticia del cata de Vinaroz, no es un vuelco, es un "hundimiento por via de agua".
No tiene nada que ver con un vuelco.

Y yo diria que J.P.Dick vuelca porque no abre velas y las mantiene en crujía. Claro que igual tuvieron alguna avería porque, si no es así, no se entiende

.

dominico · #96 11-10-2013, 23:40

Quizás faltó una coma,pues el de Creus fue un Outremer 45 y uno de los Catanas en un trayecto Marsella -Mahón con intencion de llegar a Canarias y luego la regata Atlántica.
Encuanto al tercero lo lei y creo que iba por libre.

El Temido II · #97 12-10-2013, 06:56

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

..... últimamente he visto demasiados vuelcos de catas, entiendo lo de los AC72 de la copa américa, que no dejan de ser velas ligeras a lo bestia, pero el vuelco ayer de 1 trimarán oceánico, me ha dejado algo perplejo.

Cita:

Originalmente publicado por EDGO

Yo creo que eso le pasa por ir al 100%........
Nada que ver con un cata de crucero....

Evidentemente, ese trimarán no deja de ser "un vela ligera a lo bestia", por
muy "oceánico" que fuese. Un cata de crucero jamás volcaría en las condiciones
del vídeo, inclusive aunque el patrón dejase toda la vela arriba. Antes se de
sacar un patín del agua, parte algún elemento de la jarcia. Y lo digo por propia
experiencia.

Salud y

El Temido II · #98 12-10-2013, 07:00

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Este mayo pasado, volcó 1 lagoon 500 cerca de vinaros

Cita:

Originalmente publicado por Nacouda

La noticia del cata de Vinaroz, no es un vuelco, es un "hundimiento por via de agua".

Si mal no recuerdo, se habló de que la causa fue una ventanilla de escape
abierta. ¡¡Imperdonable!!.

Salud y

jiauka · #99 12-10-2013, 09:49

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

Si mal no recuerdo, se habló de que la causa fue una ventanilla de escape
abierta. ¡¡Imperdonable!!.

Salud y

Fue muy raro, la verdad. No entiendo como pudo hacer 1 180 incluso con 1 patin inundado. Este verano lo vi a medio reparar en torredembarra.

El Temido II · #**100** 12-10-2013, 11:02

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Fue muy raro, la verdad. No entiendo como pudo hacer 1 180 incluso con 1 patin inundado.

La verdad es que si: raro raro. Yo tampoco veo como se puede hacer un 180,
ni aunque fuese aposta.

Salud y

3 Cofrades agradecieron a dominico este mensaje:
Jota (11-10-2013), PASAVANTE (11-10-2013), Xavier Vila (10-10-2013)

2 Cofrades agradecieron a HAYMAN este mensaje:
apasionado (11-10-2013), jps081270 (10-10-2013)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xavier Vila
TAMAMOANA (11-10-2013)