Agua caliente a bordo (¿sugerencias?)

[Atnem]

Originalmente publicado por ReZn0r

Porque se supone que el resto del agua no la vas a usar para lavar platos y demás. Si pones el filtro para todo el sistema lo único que ganas es que se te ensucie mas

Fíjate que el sistema ya lleva un filtro (como es debido) antes de la bomba de presión. Ese filtro, aunque sea más fino, no veo que tenga que ser necesario para el agua que te bebas o laves los platos.

Particularmente, nunca he bebido agua de los depósitos. Solamente la he utilizado en pocas ocasiones para cocinar, si había de ser hervida. En eso, sigo creyendo que las pocas partículas que pudiera filtrar el filtro ese 8sigamos pensando que ya hay uno antes) puedan influir en nada.

De momento, no doy el medio mundo prometido...

[ReZn0r]

Originalmente publicado por Atnem

Fíjate que el sistema ya lleva un filtro (como es debido) antes de la bomba de presión. Ese filtro, aunque sea más fino, no veo que tenga que ser necesario para el agua que te bebas o laves los platos.

Particularmente, nunca he bebido agua de los depósitos. Solamente la he utilizado en pocas ocasiones para cocinar, si había de ser hervida. En eso, sigo creyendo que las pocas partículas que pudiera filtrar el filtro ese 8sigamos pensando que ya hay uno antes) puedan influir en nada.

De momento, no doy el medio mundo prometido...

Pues yo estoy convencido que ese es el motivo. Otra cosa es que tú no uses el agua de los depósitos

[Juriola]

a ver si me aclaro: tenemos de momento 4 sistemas
bolsa negra: si hace sol y tras unas horas, tenemos 10l de agua caliente
acumulador: 220v calentamos agua cuando estamos en puerto y lo que aguante caliente
conversor : arrancamos motor, esperamos a que coja temperatura y en ese momento tenemos agua caliente
combinado: conversor/acumulador (calentamos el agua con el motor y la guardamos en un termo

Introduciendo novedades:

Para mi lo ideal sería calentar el agua con 220v cuando estoy en puerto y con gasoil cuando estoy navegando o fondeado, pero sin tener que calentar todo el motor y sin el molesto ruido de éste; esos calefactores para camión que calientan aire, no podrían calentar agua??

[ReZn0r]

Originalmente publicado por Juriola

a ver si me aclaro: tenemos de momento 4 sistemas
bolsa negra: si hace sol y tras unas horas, tenemos 10l de agua caliente
acumulador: 220v calentamos agua cuando estamos en puerto y lo que aguante caliente
conversor : arrancamos motor, esperamos a que coja temperatura y en ese momento tenemos agua caliente
combinado: conversor/acumulador (calentamos el agua con el motor y la guardamos en un termo

Introduciendo novedades:

Para mi lo ideal sería calentar el agua con 220v cuando estoy en puerto y con gasoil cuando estoy navegando o fondeado, pero sin tener que calentar todo el motor y sin el molesto ruido de éste; esos calefactores para camión que calientan aire, no podrían calentar agua??

Se me ocurre así a bote pronto que tal vez la mejor solución entonces es la que tú llamas combinado, pero usando un termo eléctrico como acumulador.
Tendría que pensarlo un poco mas y hacer unos dibujitos, pero básicamente se trataría de usar el termo en puerto con los 220V como un termo normal y usar el conversor para llenar el termo en las otras condiciones. Lo que no se es la temperatura que se consigue con esos conversores.

[Atnem]

Originalmente publicado por Juriola

a ver si me aclaro: tenemos de momento 4 sistemas
bolsa negra: si hace sol y tras unas horas, tenemos 10l de agua caliente
acumulador: 220v calentamos agua cuando estamos en puerto y lo que aguante caliente
conversor : arrancamos motor, esperamos a que coja temperatura y en ese momento tenemos agua caliente
combinado: conversor/acumulador (calentamos el agua con el motor y la guardamos en un termo

Introduciendo novedades:

Para mi lo ideal sería calentar el agua con 220v cuando estoy en puerto y con gasoil cuando estoy navegando o fondeado, pero sin tener que calentar todo el motor y sin el molesto ruido de éste; esos calefactores para camión que calientan aire, no podrían calentar agua??

Excepto lo de la bolsa negra, todos los termos náuticos te dan las tres cosas que dices (220V, calentamiento por motor y acumulación).

Lo que dices de calentarlo con un generador aparte, pues está claro. El "problema" es que lo has de tener y no barato. Además, no sirven los que calientan aire, si no agua.

Yo tengo un Webasto que calienta el agua para utilizarla para la calefacción del barco. Mediante un juego de llaves, puedo hacer que caliente también el agua del termo e incluso la del motor para precalentarlo (algo que puede ser muy útil en otras latitudes).

[marlow]

Originalmente publicado por Atnem

Yo tengo un Webasto que calienta el agua para utilizarla para la calefacción del barco. Mediante un juego de llaves, puedo hacer que caliente también el agua del termo e incluso la del motor para precalentarlo (algo que puede ser muy útil en otras latitudes).

Desde luego esto es el "no va más". Agua caliente central en el barco !
Paro otros barcos y/o otros presupuestos un calentador nautico, con resistencia 220 + agua del motor, con un buen aislamiento para mantener el agua caliente durante horas. Y dejaros de inventos. Cabe en cualquier sitio, los hay de muchas capacidades (desde 10 l.) y son faciles de instalar y no son caros (unos 350 €)

[Bonden]

yo tengo una pregunta para quien me pueda responder:

En el caso del circuito de agua caliente, ¿hace falta poner una segunda bomba de presión?

un saludo

[Nonick]

No, no hace falta. Es suficiente con ponerla antes de la entrada de agua al calentador.
Igual que en casa no tienes dos contadores de aguan (caliente y fria) sino un contador de agua de la cual, después, parte se calienta.
Se ve bastante claro en el esquema que han incluido.
Unas

[Bonden]

Originalmente publicado por Nonick

No, no hace falta. Es suficiente con ponerla antes de la entrada de agua al calentador.
Igual que en casa no tienes dos contadores de aguan (caliente y fria) sino un contador de agua de la cual, después, parte se calienta.
Se ve bastante claro en el esquema que han incluido.
Unas

gracias

[malamar]

o con butano, como los calentadores de casa...
instantaneo y a demanda, o con esas estufas de gasoil nordicas, preveyendo una buena chimenea de salida de gases,... un solo combustible para todo.

http://www.itrheat.com/waterheater.html

[Juriola]

Originalmente publicado por malamar

o con butano, como los calentadores de casa...
instantaneo y a demanda, o con esas estufas de gasoil nordicas, preveyendo una buena chimenea de salida de gases,... un solo combustible para todo.

http://www.itrheat.com/waterheater.html

Precisamente lo de la chimenea es lo que me destrempa a montar eso