Teoría del angulo de la vela con respecto al viento

[nordesio]

Yo tambien tenia ganas de entrar al trapo pero a veces la pereza me puede.

Yo creo que esta teoría solo es válida para empezar a comprender la navegación a vela. Pero es totalmente errónea porque la navegación a vela creo que es mucho más compleja que eso.

Creo que Keith11 es el más acertado con mi forma de ver el asunto este.

Imaginaros que salimos dos barcos a navegar uno es un cata y otro un monocasco, por decir alguno un puma 26. El viento del NE de 15 nudos, nos ponemos a un través o sea Rv135º. Empezamos a trimar y lógicamente el cata se nos va, pero podemos ver que lleva las velas mucho más cazadas que nosotros y por lo tanto con otra orientación con el viento real, puesto que vamos al mismo rumbo.

¿Por qué será si esa “teoría” es cierta?.

Obviamente por que un velero no navega con el viento real. Y dado que cada barco tiene un aparente distinto, la orientación de su vela también lo será.

Creo que se entiende lo que quise decir.

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por Zuga

Vaya vaya...
...Por cierto Pirata (no sé si se ha comentado ya) el empuje que proporciona una vela es la suma de todos los vectores -infinitos- perpendiculares al trapo (por sotavento)...

Boas tardes
Cuya suma (integral) se puede representar como un único vector situado en la posición vista en el gráfico de Pirata
Saúdos

[Santiago]

Originalmente publicado por nordesio

Yo tambien tenia ganas de entrar al trapo pero a veces la pereza me puede.

Yo creo que esta teoría solo es válida para empezar a comprender la navegación a vela. Pero es totalmente errónea porque la navegación a vela creo que es mucho más compleja que eso.

Creo que Keith11 es el más acertado con mi forma de ver el asunto este.

Imaginaros que salimos dos barcos a navegar uno es un cata y otro un monocasco, por decir alguno un puma 26. El viento del NE de 15 nudos, nos ponemos a un través o sea Rv135º. Empezamos a trimar y lógicamente el cata se nos va, pero podemos ver que lleva las velas mucho más cazadas que nosotros y por lo tanto con otra orientación con el viento real, puesto que vamos al mismo rumbo.

¿Por qué será si esa “teoría” es cierta?.

Obviamente por que un velero no navega con el viento real. Y dado que cada barco tiene un aparente distinto, la orientación de su vela también lo será.

Creo que se entiende lo que quise decir.

A estas horas ya estoy muy espeso pero, a falta de que Pirata Cptain. lo aclare, creo que no es esa la situación que plantea. Pirata plantea que, para un barco dado, el ángulo de la vela con el aparente es constante.
De todos modos, yo creo que el tema ya está visto para sentencia.

[Keith11]

Originalmente publicado por Santiago

A estas horas ya estoy muy espeso pero, a falta de que Pirata Cptain. lo aclare, creo que no es esa la situación que plantea. Pirata plantea que, para un barco dado, el ángulo de la vela con el aparente es constante.
De todos modos, yo creo que el tema ya está visto para sentencia.

Bueno, resumiendo, lo que digo es que dos barcos diferentes pero similares en eslora, desplazamiento y esas cosas, con las mismas condiciones de mar y viento, no estoy muy seguro que el angulo ese de marras sea el mismo para los dos...

De hecho, hay barcos que con las velas cazadas el mismo algulo uno es mas ceñidor que otro... o al reves... a igualdad de rumbo, uno puede necesitar llevar las escotas mas cazada (el menos ceñidor)...

Las orzas, diferentes de un barco a otro, pueden tener la culpa... porque tan importante es el apendice por arriba (velas) como por abajo (orza y timon)

[ktrauma]

Originalmente publicado por Rho Bootis

Saludos.

Para hacerse una idea grosso modo del tema que aqui se esta tratando y sin entrar en profundas teorias, hay una pagina muy ilustrativa del comportamiento teorico del barco a diferentes angulos de ataque del viento.

---------> http://www.nationalgeographic.com/vo...ing/index.html

Pinchar en "TAKE THE HELM" y podeis jugar con los diferentes parametros.


__________________________ ___________

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Thanks cofrade!
Muy ilustrativo, y además simpático para pasar el rato.

De paso aprovecho para lanzar una nueva cuestión al aire: alguna razón debe haber para llamar "sector útil" a aquél que menos nos sirve para navegar a vela, pues es precisamente aquel ángulo a ambos lados de la dirección del viento aparente al que no podemos avanzar en ceñida. ¿Alguien sabe por qué se le llama así?

Hala, unas cañas para celebrar este hilo tan formativo.
PD: pa mí un vasito de leche calentita, un whisky y un Frenadol, que ando malito de la garganta

[Falken]

¿No que era -y sigue siendo- precisamente ese el sector inútil?

[ktrauma]

Originalmente publicado por Falken

¿No que era -y sigue siendo- precisamente ese el sector inútil?

¡FECTIVAMENTE! Y precisamente de ahí la pregunta Es que en ningún libro he encontrado por qué se le llama así.

Viene a ser como aquello de que "todo junto" se escribe separado, y "separado" se escribe todo junto.

Argh, me veo invadido por millones de seres diminutos que en estos momentos tienen descarnada mi garganta.
Taberneno, por amor de Dios, un desinfectante!!!! Jack Daniels puede servir, gracias.