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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Pues parece que aquí no desperto mucho interés.
Al tema, ahora toca el turno de los camiones, personalmente un camión pequeño o mediano me parece la mejor opción, sobre todo recurriendo al mercado de vehículos usados. Tienen una buena autonomía, pueden cargar grandes pesos y a la vez tienen unas dimensiones relativamente contenidas para poder acceder a casi cualquier lugar. También hay un buen número de fabricantes, aquí os dejo unas cuantas web. http://elefantcamper.com/ Este es español http://www.unicat.net/ http://www.actionmobil.at/ http://www.earthcruiser.com.au/ http://www.woelcke.de/ http://www.bocklet.eu/en/ http://www.langerundbock.com/ http://www.taveirnemobil.be/nl http://www.tartaruga.ch/stage/expe/f...rzeugbau.shtml http://www.orangework.de/ http://www.archemobil.de/ http://www.ormocar.de/index.php?id=1&L=1 http://www.huenerkopf.de/en/willkommen Como camión pequeño uno de los más usados es el Mitsubishi Fuso o Canter, cambia la denominación según el país. Incluso hay un camper específico con este modelo, es el Earth Cruiser pero es carísimo, exageradamente caro diría yo, eso sí, está muy chulo y cabe en un contenedor marino de 20 pies, puesto que el modelo corto mide 5,65m. Algo mayores y también muy utilizados son los famosos Unimog, también son muy caros, debido sobre todo a las soluciones técnicas que utilizan en los ejes. Fuera de carretera son los reyes, pasan por donde otros ni lo intentan. ![]() En cuanto a camiones convencionales lo más frecuente son los Man, aunque se usan otras marcas obviamente. Los Man tienen un buen compromiso entre precio y calidad, Renault o Iveco son baratos y Mercedes, Scania y Volvo son más caros y en teoría deberían ser mejores. ![]() Por último, hasta mañana que deje algo sobre los vehículos usados, os pongo los grandotes. Con estas bestias empiezan los problemas por el tamaño, a diferencia de otras facetas de la vida, aquí tenerlo grande puede ocasionar problemas .. .. el camión digo. Algunos puentes, carreteras muy estrechas, pistas forestales túneles etc pueden haceros dar media vuelta y dios os libre quedaros atascados. Por el contrario el confort, autonomía, espacio habitable, capacidad de carga están años luz por encima de una furgoneta o camión pequeño. Los hay de hasta de 4 ejes y muchos de ellos son hechos a medida.![]() Lo más normal es llevar una moto detrás, pero no es raro llevar un Quad o incluso un coche. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Y esto es lo más de lo más. ![]() ![]() |
| Etiquetas |
| camiones, camper, furgonetas, vehículo de expedición |
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