Muy buenas,
Supongo que te refieres a los clásicos motores 6 cilindros Ford Lehman con enfriadores Bowman
.
A priori son motores muy robustos, que si han sido medianamente mantenidos te cansarás de ellos y del barco antes de que necesiten una reparación. Son fáciles de mantener y los repuestos son baratos pues se usaron mucho en automoción (tractores y furgonetas). Son motores ruidosos y suelen pecar de echar mucho humo, pero te llevarán al fin del mundo.
En algunas marinizaciones (Mermaid, Mercraft) el régimen máximo alcanza las 2200/2400 rpm, pero su régimen ideal es a 1800 rpm.
Hay un foro en usa de usuarios de estos motores y según leí en una ocasión, dicen que hasta las 4000/5000 horas no suele ser necesaria una revisión completa del motor. Hay algún usuario que les había hecho ya 35000 horas.... ¡casi ná!
Yo tengo unos Ford Mercraft 150 Econopower, básicamente es el mismo motor pero comercializado directamente por Ford, también con enfriadores Bowman, tienen 35 años, 2000 horas y ahí están dando caña.
Saludos,
26-10-2013, 22:36
Re: guy couach 920 140 cv Ford Bowman ano 1974
Modo de árbol