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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches:
![]() haber si alguno a comprado un velero en península y lo a bajado hasta canarias. Estoy en comprar uno y aquí en canarias hay poco mercado de veleros. Seguramente abra alguien que lo halla echo antes que yo. Si alguien sabe de este tema y me puede ayudar.![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#3
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Buenas noches cedemont: Ya había visto ese articulo, es muy interesante, pero no me aclara nada de lo que preguntaba. Mas los barcos que tu citas entiendo que son barcos nuevos y no estan dentro de mis posibilidades. Quiero comprar un 9m pero de los 70 o 80. Un crucero, estoy interesado por los galapagos,furia o sirocos. Haber si me puedes informar o me recomiendas alguna otra marca.Un saludo.
![]() ![]() ![]() :nosabo : |
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#4
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Barba Roja, que Cedemont lo único que te ha dicho es que invites a unas copas. Así que no te hagas el sordo, ni te vayas por la tangente. ![]() Salud y ![]() PD: ¡¡Ah!! a lo que preguntabas, en zona 2.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#5
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Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#6
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Buenas noches:
![]() ![]() ![]() ![]() La verdad es que dais un poco de miedo uno por la foto y otro por el nombre. pero os doy las por todo.![]() ![]() ![]() pero quien dijo miedo habiendo hospitales y cementerios. |
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#7
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Esto ya es otra cosa. Que corra el ron.
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#8
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Hola barba roja
Yo bajé a canarias con un first 30, del 82. Para mi el mejor 9 metros antiguo de los de precio pagable, allí navegué bastante entre islas, lo que vi es que el calado no tiene mucha importancia, pero si que la tiene qu el barco sea un ceñidor nato, remontar los alisios y bañeras secas es lo que creo que manda allí, En cuánto a la titulación yo bajé vía essauira y subí por madeira con el PNB,hace 5años, sin problemas |
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#9
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Hombre, con el barco en zona 4 ( o menos) y con PER o PNB aqui navega mucha gente, entre islas, y suben y bajan de la peninsula. La pregunta supongo que es sobre la legalidad, y no lo es.
El punto mas cercano de África son mas de 50 millas, así que, tecnicamente, necesitas estar en zona 2 y ser PY. Salud ![]() |
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#10
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Cita:
Otro tema es que le seguro te cubra la navagación a Canarias desde la península con el barco puesto en zona 2. Fundamentalmente por la zona de comunicaciones de radio. Creo que habría que llevar HF o Inmarsat y tengo dudas si también habría que llevar el barco puesto para zona 1. Espero que algún forero con más conocimientos me pueda aclarar estas dudas.![]() |
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#11
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Buenas tardes:
![]() ![]() aguardiente para todos ![]() ![]() muy muy hasta el amanecer."completamente borracho":gracias a todos. Tengo entendido que de la costa Africana " sur de Marruecos" y Fuerteventura solo hay 100km= 53'9 millas nauticas. Si restamos 12 + 12 del las aguas de Canarias y Marruecos. Casi que rosamos la zona C. ara cosa de unos 3 años me presente al patrón de yate. pero el alfeimer no me deja recordar si con el patrón puedes navegar fuera de las aguas españolas.![]() ![]() la cerbesa la paso pero el Ron me provoca. :brindis velero:![]() ![]() |
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#12
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Bueno, sí, digamos que rozamos la zona 3 (25+25 http://www.fondear.org/infonautic/sa...Navegacion.htm ). Pero no me consta que haya un "margen de tolerancia". Es decir: si te pilla la patrullera a 12,5 millas, a lo mejor puedes alegar que según tus instrumentos estabas a 12, o que es difícil apreciar que te has pasado por un poquito. Pero si en el mapa hay 54 millas, no hay vuelta que darle, está en el mapa, lo sabes de antemano.
Y además tienes que ser PY al menos, porque el PER puede navegar entre islas, eso no incluye Marruecos. Y por supuesto que el PY puede navegar fuera de aguas españolas. Y también el PER. ( http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...ecreo/Titulos/ ) Todo esto sin ningún ánimo de dar lecciones morales, eh. A mí me da igual lo que haga cada uno. El caso es que la ley no es algo que se pueda interpretar en términos de "un poquito", "casi casi", etc. Salud! ![]() |
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#13
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Buenos días:
![]() para todos. Muchas gracias Astrobola. Ahora si lo vi claro, categoría de diseño B, zona de navegación 2 y un patrón que me lo bajase hasta canarias. ![]() ![]() Ahora lo que me falta es un patrón que quiera acompañarme sin cobrar. Por la travesía y unas pequeñas vacaciones en Canarias.![]() ![]() ![]() ![]() |
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#14
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En último caso..., (hasta puedes llevar legalmente un optimist a Canarias desde la península por mar..., así!!!)...
http://www.nauticexpo.es/cat/yates-l...s-SY-1690.html ![]() |
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#15
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Cita:
![]() ![]() ![]() Eso es para los ricos, no es mi caso.![]() ![]() ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
![]() Creo que si quieres ir todo en regla el barco debe estar puesto en zona 1 por el tema de las comunicaciones SMSSM. Y si no se aleja de la costa más de 60MN el barco en zona 1 lo puede llevar un PY. Eso he querido entender porque en algún momento se estará a más de 150MN de las estaciones costeras de canarias y la península. A ver si alguien versado en la cuestión lo puede confirmar.Saludos. |
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#17
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Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#18
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Ufff
Belgian flag!!! ![]() ![]()
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"My boat is my island" |
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#19
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Cita:
OK. Muchas gracias por la aclaración. ¡Ya puedo ir a Canarias!. Hace dos meses que me dieron la tarjeta de PY, el barco lo tengo en zona 2 y mi nueva compañía de seguros me ha ampliado la zona de cobertura hasta 10ºN sin superar los 35ºW.![]() ![]() |
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#20
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Cita:
![]() ya esta claro zona 2 y patrón de yate.![]() ![]() ![]() ![]() |
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#21
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Eso, o cambiarte de bandera.
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El auténtico viaje de descubrimiento no consiste en buscar nuevas tierras, sino en tener nuevos ojos” (Marcel Proust). Hice un acuerdo de coexistencia pacífica con el tiempo: ni él me persigue, ni yo huyo de él. Algún día nos encontraremos. |
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#22
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Yo estoy pensando ponerle la del Betis a mi barco.
![]() Creo que es la más "light" de todas. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#23
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Supongo que lo has tenido en cuenta, pero no te olvides que al llegar vas a tener que hacer la declaración de importación (DUA) y pagar el correspondiente IGIC, porque los de Hacienda están al loro, y las multas que ponen son saladitas.
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable." |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a eborges_tfe | ||
Vicente P (10-12-2013) | ||
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