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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#301
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A mi se me ocurre que sin viento y con mar de fondo no viras ni queriendo. Vamos que si fallas la virada aun vas a perder más que si hacer una traslucada rapida ayudado por las olas. Digo .... yo .... que .... no se....
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#302
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Pepe Ribes ha explicado esta mañana cómo el Estrella Damm superó ayer Gibraltar contra un temporal de levante muy duro, en unas condiciones increíbles, que consideró más complicadas que las encontradas bajo el ciclón tropical Atu, en el Pacífico Sur. “No teníamos escapatoria. En una ocasión tuvimos que trasluchar con 60 nudos de viento, algo que nunca habíamos hecho, porque no podíamos virar, navegando con tormentín y cuatro rizos en la vela mayor”,ha indicado. “Quiero agradecer a Tarifa Tráfico porque desviaron el tráfico cuando nosotros no podíamos desviarnos de algunos mercantes”, ha añadido." Pepe Ribes dixit en la última BWR, hasta los grandes les pasa ![]() Pero tienes razón con poco viento y mar tampoco se vira, es más rápido trasluchar. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Peon (07-11-2013) | ||
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#303
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Hacia las 11 de la mañana han salido los tres Españoles que, de momento participan en la mini,Joel,pilar y Bruno García..he navegado a su lado durante una hora más o menos..con muy poco viento..
Me ha sorprendido la velocidad del barco de Bruno García,el sampaquita, que a pesar de su edad anda muy bien..también el Argos andaba muy bien,a pesar de ser considerado como barco de serie... A esta hora están ya doblando cabo peñas..con poco viento, pero con un bonito día de sol.. Tenemos una magnífica plantilla de navegantes en España..lástima que les sea tan difícil encontrar apoyos..por otro lado la afición también falla un poco..hoy era yo el único barco en salir a despedirles..aunque claro esta que hoy la mayoría del personal esta currando.. Suerte a los tres.. Editado por trica en 06-11-2013 a las 16:09. |
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#304
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Parece que algunos pararon para comer cerca de Burela
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#305
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La verdad Pik, creo que tienes mucha razón en lo del tema del traductor; casi, casi se lo debíamos de agradecer. Pero es el detalle.
Saludos y copas para todos los "flotaores" y navegantes. |
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#306
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Parece que varios van en demanda de puerto
![]() ![]() ![]() Vaya minitransat más rara !!! |
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#307
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Cita:
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#308
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Cita:
Lo que tengo ganas es de que EMPIECE la regata de 1 vez, y me imagino que los ministas aùn más. |
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#309
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¿al final no han dejado salir a Carlos Lizancos?
![]() ![]() ¿por qué?... si técnicamente no se ha dado la salida ¿no? ¿o es que me he perdido algo? |
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#310
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PIK | ||
Keith11 (07-11-2013) | ||
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#311
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Como siga asï, la tendran que llamar MiniTransCatab o MiniBiscaie
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#312
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Cita:
Empiezan los nervios de la mejor táctica a seguir, salir con menos agua y comida y parar en Canarias a repostar y consultar partes, o cargar todo y cascarse 3.500 millas ..........
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#313
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No me veis por ahí??
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Siempre en el filo de la navaja |
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#314
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Situación
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#315
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Pues ya se han ido todos...
![]() ![]() bueno menos uno. El 833 está aun amarrado en Gijon, con el palo en cubierta, listo para subir en un remolque. No se porque ![]() Ahora mismo hay varios barcos en O Portiño (San Cibrao) el mismo puerto donde en la pasada VG se refugió JP Dick despues de perder la orza. Algun otro parece que va a hacer noche en Cariño. El grupo de atrás, que acertadamente salio hoy, van pasando Cabo Vidio. El ritmo es lento lento... espero que todos lleguen sin incidentes. ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#316
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Pues no sé qué sentido tiene ir así y no subirlos en un remolque hasta Sada.
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#317
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Dudo que alquilen 70 y pico renolques para Minis, con sus 70 y pico todoterrenos o furgos,y si se consiguiesen, seria IMPOSIBLE que la DGT diera permiso a 70 y pico vehiculos con renolque de mas de 2.5 metros.
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#318
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Cita:
No hay remolques pa todos... ![]() Yo sigo opinando igual que algún participante: Con los oestes del martes los barcos de Sada (seis) llegarian a Gijón en un plis-plas. Reagrupamiento y salida desde Gijon .Pero el personal empezaba a estar inquieto (demasiados dias de incertidumbre) y la organizacion los saca un par de dias a "salear" veras que llegan a Sada mansos como corderos... ![]() Y no pago 70 atraques durante unos dias... ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#319
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Y ahora esto...
http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=117539 Y yo me pregunto, ¿Cómo es que el barco de la organización no se dió cuenta de que el cabo había partido? En fin, que empiece la regata ya, porque a este paso, los enanos van a jugar en la NBA. |
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#320
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Parece que la salida sigue liándose
http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=117539 ![]() ![]() Edito:repetido Editado por morraso en 07-11-2013 a las 10:15. Razón: Glub, me lo has pisado negus, sorry |
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#321
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Ya vueleve el traductor.La marinera australiana se llama Katrina Jamón. (te cagas).
http://www.minitransat.fr/actualites...devant-ribadeo |
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#322
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Por la versión inglesa entiendo que una rompiente le produce un capsize.
Y estado de Shock no es ataque de nervios. Espero que se recupere. |
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#323
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Cita:
![]() ![]() Eso no posible es!! o navegando a su bola, o entre las rocas ![]()
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#324
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Lo que yo leo es que se le rompe el pinzote, pide ayuda para entrar a puerto, mientras remolcan el barco 1 ola vuelca el barco y ella al agua, la recojen y la manda al hospi en observación, no dice nada de cabos rotos ni hundimientos, al menos en la web de la mini.
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#325
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Lamentable ... !!!
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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Ver todos los foros en uno |
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