Bricobarco ¿Teflón en las conexiones del butano?

[llenyalfoc]

Alusina vesina.

Sólo ha faltado una recomendación que me dio un cliente, bajando la voz y casi al oído: las fugas de gas me han dicho que se reparan muy bien con pasta de dientes....

Aunque me haya permitido esta pequeña anécdota, el gas es algo muy serio (y seguro si se instala correctamente) y mucho más en el contexto de un barco, donde es un sótano todo el interior por definición.

Como bien te apunta algún cofrade hay dos clases de conexión "macho/hembra" en gas:

1- Conexión por junta plana. La tuerca hembra, que es un racord loco, aloja una junta que al roscar es presionada de manera "plana" por la rosca macho y sella la unión. Muy a tener en cuenta que la junta a emplear debe ser de caucho sintético, fibra o teflón (rígida, no cinta) ya que el caucho natural es disuelto por el gas que es licuado del petróleo.

2- Conexión "Hermeto". Junta metal/metal tradicionalmente utilizada en gas y que requiere de un considerable esfuerzo para alcanzar la estanqueidad. Con lo que dices que costó de derroscar seguramente hablaremos de esta segunda. el ovalilo que se cierra sobre el tubo queda solidario a este impidiendo que se pueda reutilizar en otro tubo.

En algún caso la conexión de algún aparato industrial lleva una unión macho/hembra con junta en la tuerca,

No dudes en mandarme alguna foto de la instalación y la pieza en cuestión y consultar lo que quieras al respecto.

Mucha prudencia con el gas please.


¡¡Ronda para pasar el ladrillo taber!!