Vela Opiniones First 33.7

[Avante]

Rondas para todos

Estoy buscando un crucero rápido / crucero - regata en el entorno de los 32-26 pies como posible sustituto de mi Puma29 y me he topado con un 33.7 en buen estado.

Mi plan de navegación son salidas de fin de semana, 3-4 travesías al año a las Baleares y una algo mayor tipo Norte de África / Cerdeña, así como alguna regata de club. Valoro un barco rápido navegando a vela, marinero y, en tercer lugar, razonablemente habitable; el 30-35% del tiempo navego en solitario y hago unas 1.500 millas anuales

¿Qué pensáis del 33.7? ¿Alguna alternativa que pensáis que cuadre más con mi plan de navegación?

Más rondas

Avante

PD: Parece que la eslora de flotación del 33.7 es algo inferior al 31.7; tiene sentido?

[Alejandro02]

Hola Avante:


Mi situación es similar a la tuya. También me gustaría hacerme con un barco de unos 32-35 pies para navegar muchas veces en solitario.


Pero creo que, para ese tipo de navegación, quizás convenga más un barco algo menos regatero que un First.


Yo me he enamorado del Comfortina 35.


Un saludo y buena suerte en la elección.

[skovela]

Aunque realmente no lo conozco en navegación mas que de ocasionalmente tener alguno por rival (y verle la popa un rato), y de prestar atención a todo lo que leo de él, me has tocado una de mis fibras sensibles. Yo me lo compraría si está en un estado mínimamente aceptable. Es un barco rápido: hubo una unidad (Gaggenau-muy tuneada) que gano la copa del rey en su clase. Pero sobre todo creo que es un barco muy equilibrado. Los franceses hablan muy bien del él (tengo por ahí un par de pruebas de revistas francesas) Hay varias versiones: de dos o tres cabinas, con caña o rueda y con orza de 1,60 o de 2,10. En fin que no te puedo decir lo bien que navega porque nunca he navegado en él (si que me he subido pero solo en puerto o salones náuticos) pero siempre me ha gustado todo de ese barco. Uno de mis futuros sueños.

Mirate algún Sun Fast 36, otra de mis debilidades.

Unas

[Xanete]

Creo q el 33.7se adapta como un guante a lo que buscas,rapido pero confortable y muy bien construido

[Butxeta]

La única referencia que tengo es del gaggenau. Una tralla, pero la tripu también lo era. Es un barco que llegará en regata donde tu bolsillo y tu tripu puedan, o casi.

[norte]

Me parece un gran barco, yo buscaba uno que al final no encontré y acabe con algo parecido.
El de calado profunco, navega estupendamente, es muy robusto, rápido, aguanta y tiene una buena habitabilidad.
En regatas da buenos resultados.

[Greisa]

Buen barco, duro y alegre. Para tu programa, creo que se adapta perfectamente.

[Gabrielm254]

El Elan 333 es también buena opción, ahora los hay bastante asequibles y doy fé de ello pues soy armador de uno.

Está bien construido, es rápido y muy habitable.
Un consejo, un buen piloto automático es esencial.

[picaroll]

A mi el 31.7 me encanta... aunque supongo que es otro precio.

[cantante]

yo he tenido uno y es un barco que lo aconsejó sin duda. es un barco que te da mucha tranquilidad y seguridad además de ser bastante rápido.

[Greisa]

Originalmente publicado por Gabrielm254

Un consejo, un buen piloto automático es esencial.

Cierto, agenciate un buen piloto si navegas en solitario

[Avante]

Muchas gracias por vuestras respuestas

Completamente de acuerdo con el punto del automático; en el Ocam (P29) tengo un Autohelm 4000+ que va estupendamente, aunque el barco navega tan bien que, en algunos rumbos (sobre todo ceñida), mantengo el rumbo durante mucho tiempo sólo equilibrando velas y bloqueando caña.

Alejandro, estupendo barco el Comfortina; en mi caso, y por mi zona de navegación, valoro mucho poder navegar a vela con brisas suaves, aun sabiendo que tendré que estar más atento con los rizos. Skovela, sobre el SF 37, he visto uno muy muy bien de precio, pero se me pasa de manga para mi amarre y es versión 3 cabinas, con lo que, a nivel de amplitud de camarotes, gano poco vs. el 33.7 versión armador.

Más rondas

Avante

[frantxu]

Aqui en Gipuzkoa hay uno que anda de lujo en las regatas, el ejemplo a seguir y casi siempre en el cajon, pero como en todo, mucho merito es de su patron y del resto de la tripulación.

[ultim ris]

Una rondas para todos!
Pues yo te lo aconsejo al 100%, tengo uno y estoy encantado con él!!
Es un 3 cabinas, con caña y 1,90 de calado, de final del 99.
Mi uso es parecido al que tu describes, además yo voy con mujer y dos niños. Lo mismo salgo solo a navegar como me voy con la familia a Baleares, es rápido, seguro y confortable...
En fin, que ahora me he comprado un First 41s5 para escuela de crucero y no me planteo vender el 33.7!
Si tienes alguna duda estaré encantado de ayudarte!

[Gabrielm254]

Cierto que el 33.7 es un magnífico barco.

[robinson crusoe]

Con el permiso de Avante y viendo la cantidad de "entendidos" en first 33.7 que hay en este hilo, me gustaría preguntar si existe mucha diferencia en el navegar de este barco y su "hermano mayor" el 36.7, así y como los pros y contras de uno y otro.

[buster del sur]

Originalmente publicado por robinson crusoe

Con el permiso de Avante y viendo la cantidad de "entendidos" en first 33.7 que hay en este hilo, me gustaría preguntar si existe mucha diferencia en el navegar de este barco y su "hermano mayor" el 36.7, así y como los pros y contras de uno y otro.

El 36.7 es mucho más radical, más regata que crucero, tiene más vela mayor y es también más ardiente que el 33.7
Lo que no quita que sea un gran barco, constatado tanto por el número de unidades vendidas como por su C.V. en regatas.

[Avante]

Vaya... parece que el propietario ha decidido que no vende su barco - y los otros First 33.7 a la venta o se me van completamente de presupuesto o, siendo más caros, son versión 3 cabinas (y cualquiera de las 3 más pequeñas que mi camarote actual)

Casi al mismo tiempo, me ofrecen un Sun Fast 32i del 2003 a un precio bastante atractivo. ¿Qué os parece esta opción en relación al 33.7? Diferencia de eslora aparte (First 9.98-8.68 / SF 9.60-8.52 eslora total / flotación), ¿os parece el SF32 claramente "menos barco" que el 33.7? ¿Sabéis si el Sun Fast 32i -modelo de 2003- está clasificado como Clase A (el SO 32 es B)?

Más rondas

Avante

[Gabrielm254]

Lo siento,
A seguir buscando, que tampoco es mal plan!

[Xanete]

Originalmente publicado por Avante

Vaya... parece que el propietario ha decidido que no vende su barco - y los otros First 33.7 a la venta o se me van completamente de presupuesto o, siendo más caros, son versión 3 cabinas (y cualquiera de las 3 más pequeñas que mi camarote actual)

Casi al mismo tiempo, me ofrecen un Sun Fast 32i del 2003 a un precio bastante atractivo. ¿Qué os parece esta opción en relación al 33.7? Diferencia de eslora aparte (First 9.98-8.68 / SF 9.60-8.52 eslora total / flotación), ¿os parece el SF32 claramente "menos barco" que el 33.7? ¿Sabéis si el Sun Fast 32i -modelo de 2003- está clasificado como Clase A (el SO 32 es B)?

Más rondas

Avante

A mi me parece cojonuda,pues si el 33,7 me gusta mucho tal como comente,el 32i es es un diseńo mas moderno y aunque a la vista parece mas pequeńo y lo es,el plan de navegacion es identico.si tengo q elegir me quedo con el 32i sin dudarlo.He regateado mucho contra ambos y tengo devilidad por el Sun fast

[Xanete]

Y si quieres hacer regatillas,al menos en ORC el rating del Sun Fast es imbatible

[Avante]

Gracias, Xanete.

Para facilitar las cosas, se añade un Ro 330 a la lista...

[Xanete]

Respondiendo a la pregunta del 36'7,es un barco muy regatero,exigente en su manejo,muy velado y complicado de exprimir,eso si,cuando se consigue da bastantes alegrias,no se en otras zonas pero en Galicia sus unidades son muy escasas

[Xanete]

Originalmente publicado por Avante

Gracias, Xanete.

Para facilitar las cosas, se añade un Ro 330 a la lista...

32i de nuevo y se lo que digo.Contacta con el cofrade Borneira q tiene uno al que hace volar(el muy cabrito)y te refrendara lo q te digo.
El 330 no es mal barco pero ha quedado mas anticuado que el 32i

[mazatlan]

No he navegado nunca en él pero me parace bonito, perfectamente acorde con el diseño y filosofía de utilización de todos los First, que aúnan siempre suficiente confortabilidad para utilizarlos en crucero, navegan mejor y más rápido que otros barcos más acrucerados, al llevar más altura de mástil y apéndices más elaborados; son elegantes y razonablemente bien construídos y longevos.
Acerca de su "pureza de líneas" no tendo experiencia para opinar pero que además de bonitos y elegantes sean veloces ya satisface.
Admito que mi opinión no es imparcial, tuve dos Puma y desde hace veinticinco años navego en First, y me gusta toda la gama.
Creo que un barco tiene que navegar bien, ser bonito y además ser razonablemente cómodo y asequible.
Los First cumplen éstas características.
Suerte en tu elección