Mini Transat 2013 Douarnez-arrecife-point-a-pitre

[ivanlc]

Originalmente publicado por mcapeans

Por poner un ejemplo, como todos sabéis bien el RIPA (texto internacional), establece que "todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje";

Pienso que los ministas conocen de sobra el RIPA y la seguridad que rodea su barco. Por eso duermen a cachitos de 15-20 minutos para justamente evitar los mercantes que se lo pasan por el forro de los catapl*nes.

Comparar la AC con los minis no tiene nigún sentido. En el caso de los minis
son más de 30 años haciendo evoluciones sobre el "mismo" barco.
Los AC72 han pasado del simulador a regata en semanas.
En la AC había restricciones sobre el CG (no más bajo que una cierta distancia por encima de la plataforma) que va en contra de toda logica desde el punto de vista de seguridad. Los 37 cambios de "seguridad" fueron luego una excusa para reducir el rango de viento admisible ya que Oracle tenía desventaja en los vientos más altos.