Pregunta náutica en el informe PISA

[whitecast]

Puestos a ahorrar yo creo que es más eficiente usar rotores flettner, 4 veces más eficaces que los kites:

[locoplaya]

Originalmente publicado por Osinos

Ya te convenzo yo, locoplaya. El problema habla de un barco que consume diesel, y punto fin.

No habla de los barcos que circulan por ahí, y que consumen fuel, y que no se que otras cosas y que el diesel lo usan solo para entrar al puerto y tal.

No. Habla de un barco que consume diesel. Textualmente "que ahorra tanto diesel con la cometa". Es decir, que no habla de los barcos que tú conoces, sino de un hipotético barco que consume diesel.

Esto es como el que pregunta, ¿cuanto tardará un coche en llegar de españa a noruega si hay tantos kilómetros y el coche va a tanta velocidad?, y alguien contestara "a noruega no va nadie en coche, porque desde españa la gente va en avión".:mepart o:

:brin dis:

no hombre, pero puede ir a noruega en coche y con una cometa! pero si se empeñan en que el coche vaya a carbón me vale tu "y punto"

[Salat]

Originalmente publicado por tatoperez

Os fijasteis que la pregunta está mal formulada.

Está en un idioma arcaico. Que ya nadie habla salvo en el entorno familiar.

Debería estar en ingles que es el idioma que hablan todos los españoles, y que no ofende a nadie.

Faltan datos como bien apunta el cofrade, no habla de la resistencia residual del casco, dato fundamental para sacar el rating de mercante, y después necesitamos saber los vientos de esos días en cada uno de los bordos, para poder aplicar el número correcto de su certificado.

No nos da las medidas de la vela para poder comprobar si es correcta, pues si la pilla el medidor fuera de medida, de nada le vale lo que corra pues después lo desclasificarían.

Conclusión esta pregunta quien puñetas la formuló. Panda de ......

Coñe... A la mercante también le han impuesto el ORC???

Valdrá la pena poner una mini cometa para mejorar rating y así ganar, aunque el producto llegue un mes más tarde?

La de jugo que le sacáis a una tontería

[Osinos]

Originalmente publicado por locoplaya

no hombre, pero puede ir a noruega en coche y con una cometa! pero si se empeñan en que el coche vaya a carbón me vale tu "y punto"

Ahora veo que lo has pillado. ¿Cuanto carbón ahorra un coche que va de Madrid a Oslo si la cometa que se le engancha al parachoques ahorra un 20% de carbón?

Pues no es poco difícil inventarse enunciados de problemas para nanos de 13 años, para encima rizar el rizo. Los nanos de esa edad, ni saben lo que es el fuel, ni carajo les importa

:brin dis:

[locoplaya]

Originalmente publicado por Osinos

Ahora veo que lo has pillado. ¿Cuanto carbón ahorra un coche que va de Madrid a Oslo si la cometa que se le engancha al parachoques ahorra un 20% de carbón?

Pues no es poco difícil inventarse enunciados de problemas para nanos de 13 años, para encima rizar el rizo. Los nanos de esa edad, ni saben lo que es el fuel, ni carajo les importa

:brin dis:

jajajajaja y aun así ni lo uno ahorra en carbón ni lo otro en diésel!

[Neska]

Los marinos no decimos "buques cisterna". Esa expresión delata a los terrestres mal informados.

¿Qué es eso de "sustentar los barcos"?

Saludos

Agur!

[Icarus]

Teneis razón, está claro que faltan datos, por ejemplo,

-¿cuantas Volvo Ocean Race tiene a sus espaldas el que va trimando la cometa?
-¿Gramaje del tejido?
-¿Llevan una de gramaje ligero para las encalmadas?
-¿el caña, cuantas medallas olímpicas tiene?
- El casco del mercante, ¿es de planeo o de desplazamiento?

Como todo el mundo sabe estos factores influyen notablemente en el ahorro de combustible.