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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#20
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Cita:
![]() Ojo con el funcionamiento de un alternador con y sin regulador electrónico, quizás me he explicado mal... Sin regulador electrónico nunca alcanzaras la carga máxima de la batería, ya que es un sistema análogo de excitación del estator en el que la corriente baja a medida que se llega a un voltaje. Esta curva es logarítmica. Lo de si se aprovecha o no la potencia máxima del alternador va a depender de cuan "vacías" estén las baterías En cambio con un reg electrónico este flujo sera lineal hasta que se alcance un determinado voltaje (velocidad) y limitada cuando se alcance otro. (bulk y floating) Esto es lo que recomiendan los fabricantes de baterías. Machacas mucho mas las baterías por no cargarlas al 100 x 100 que cargándolas mas rápidamente. Se habla de un 30 40 por ciento mas de eficiencia y otro tanto en la vida de las baterías. Esto es una traducción de un párrafo de Sterling power: Todos los buenos cargadores de baterías son de corriente constante de 3-4 pasos. Esto se reconoce como las mejores curvas de carga. El Regulador Avanzado Sterling convierte su viejo alternador de voltaje constante en un cargador de batería moderno de 4 pasos de corriente constante, es así de simple. Te aseguro por propia experiencia que la diferencia de uno a otro es notable. Un saludo. |
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