Cita:
Originalmente publicado por El Toro
No hay ningún problema en aspirarlo por donde el tubo de la varilla (Como el resto de los motores, por cierto). Porque lo importante no es por dónde accedes al cárter para aspirar el aceite, sino la cantidad de cánula que metes. Tienes que llegar hasta el fondo y te da lo mismo si está un poco más delante o detrás.

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El problema es que las mangueras de la bomba que tengo, son gruesas, el diámetro exterior, coincide exactamente con el diámetro interior del tubito de drenaje. Para poder hacerlo por la varilla de nivel, supongo que deberé de agenciarme una cánula metálica, como las que usan los mecánicos de coches.

