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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Pues preparando todo lo que voy a cambiar, me he dado cuenta en la foto de la anterior varada, de que la posición de la rejilla de aspiración del motor, no era como pensaba. ¿Es correcta o deberia ir al revés? (tal como está en la foto recogerá más pelos e hilos pero con menos esfuerzo del rodete, y al revés recogeria menos porqueria pero pediaria más esfuerzo de aspiración, digo yo):![]() Gracias |
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#2
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pués mi velero la lleva al revés y me quema muchas turbinas, hable con uno de una nautica y me dijo si vas de regatas la llevas bién y llevan al revés los llauts etc. es decir como tu, pero si he oido lo de la turbina de otras personas...
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#3
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Creo que va al reves
. Saludos.![]() |
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#4
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Lo correcto es hacia popa, no sufrira la aspiración, no creo que vayas tan rapido como para hacer vacio.
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"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
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#5
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Yo llevo la misma y la llevo al revés.
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#6
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Tal y como va es la forma corecta , con la rejilla al reves no coge agua, consecuencias, recalentamieno motor, y rotura de turbina, hora bieen es tu barco ponla como tu quieras
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#7
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En los barcos a motor se debe colocar con las ranuras de aspiracion hacia proa. En los veleros hacia popa.
. esto lo he visto indicado en varios foros y en la info de varios fabricantes de estos armatostes.Saludos.![]() |
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#8
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Cita:
Bien. Joqui ha conseguido asustarme. Y antes de que esto se parezca al Cuento II del Conde Lucanor, y alguien me diga que la gire 90º, he decidido ponerla en la misma posición. Ves a saber los años que ha llevado así sin más problemas. Gracias |
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#9
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Hola a todos, adjunto una pagina del manual de instalacion Volvo, aunque ya te lo habia indicado el ilustre cofrade port bo.
Saludos y unas ![]() Editado por porcorosso en 24-03-2020 a las 12:48. |
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