problema grifo fondo

[arnela]

Se ha roto el tornillo que hace de eje para que se abra y cierre la valvula de un grifo de fondo (afortunadamente esta en posicion cerrada).

Como no soy nada experto en esto de los bricos no se me ocurre mas que el cambio total del grifo con la intervencion de un especialista y seguramente que sepa trabajar fibra.

¿Se le ocurre a alguien, una manera posible de reparacion menos traumatica y a ser posible que no exija cambio total del grifo?

Gracias

[liman]

El cambio total parece una solución muy drástica. Si pones una fotografía quizas podamos orientarte hacia otra solución menos complicada.

[manolouk]

Originalmente publicado por arnela

Se ha roto el tornillo que hace de eje para que se abra y cierre la valvula de un grifo de fondo (afortunadamente esta en posicion cerrada).

Como no soy nada experto en esto de los bricos no se me ocurre mas que el cambio total del grifo con la intervencion de un especialista y seguramente que sepa trabajar fibra.

¿Se le ocurre a alguien, una manera posible de reparacion menos traumatica y a ser posible que no exija cambio total del grifo?

Gracias

El grifo suele ir atornillado a esto http://www.asap-supplies.com/marine/...fitting-403104 por lo que no entiendo lo de trabajar fibra. No tiene por que ser nada complicado de hacer.

[NEFTA]

Hay que cambiar todo el grifo, este va enroscado a un pasacascos y no hay que hacer nada en la fibra, se puede cambiar sin varar
SALUT

[pato]

Buenas noches yo en verano cambie dos valvulas de fondo una de 1 1/4 de pulgada y otra de 3/4 .Yo lo hice asi valvula cerrada tubo desconectado te metes en el agua un trozo de goma esponjosa ,coquilla de los aislamientos de tuberia de aire acondicionado se tapona el pasacasco .Por la parte de dentro abres la válvula saldrá un poco de agua no muchas unas gotas vamos con una llave tiras a desenroscar ojo que no se afloje el pasacascouna vez quitada la nueva montala en el mismo sentido y posición con teflon o fijador comprueba que abra y cierra sin problemas montar tubo abrazaderas y otra vez al agua a quitar el tapón , también lo puedes quitar desde dentro pero entrara agua hasta que cierres la valvula no se que mas contar

[Papillon3]

Pato eso mismo hice yo este verano al cambiar en el amarre el grifo de fondo de salida del wc. Al agua con las gafas y un tubo pero yo le puse un trapo de algodon, de los normales bien apretado y no entro ni gota, entras de nuevo giras el grifo viejo y pones el nuevo. Eso si que sea de la misma medida.
Suerte y añ toro

[chukel]

Como te han dicho, tapa el pasacascos por fuera (espiche de madera, trapos ...) y desenrosca el grifo de fondo con mucho cuidado y si ves que está muy duro, aplica pistola de calor.

Ojo con los pasacascos de bronce si son de los pequeños (creo que de 3/4" ) que al intentar desenroscar el grifo de fondo se puede romper.

Me pasó a mí hace cuatro años, al cerrar el grifo de fondo de toma de agua de mar del fregadero se me rompió el pasacascos a ras con el casco, así que gafas, al agua, espiche de madera y a varar para cambiarlo y poner pasacascos nuevo. Eso sí, de fibrar nada, sikaflex y pista, en un par de horas y sin bajar el barco del travel estaba todo listo para navegar y así llevo años. Precio, 6 pavos del pasacascos y el bote de sika (más el grifo de fondo nuevo, claro).

Un saludo

[arnela]

Gracias a todos.

La conclusion que saco es que no son, como a mi me parecio, una sola pieza valvula y pasacascos. Con lo que el trabajo de fibra esta descartado. Si se trata de cambiar solo el cierre, me parece mas facil.

Cuando vaya al barco hago fotos y las subo (si soy capaz)

[manolouk]

Originalmente publicado por chukel

Como te han dicho, tapa el pasacascos por fuera (espiche de madera, trapos ...) y desenrosca el grifo de fondo con mucho cuidado y si ves que está muy duro, aplica pistola de calor.

Ojo con los pasacascos de bronce si son de los pequeños (creo que de 3/4" ) que al intentar desenroscar el grifo de fondo se puede romper.

Me pasó a mí hace cuatro años, al cerrar el grifo de fondo de toma de agua de mar del fregadero se me rompió el pasacascos a ras con el casco, así que gafas, al agua, espiche de madera y a varar para cambiarlo y poner pasacascos nuevo. Eso sí, de fibrar nada, sikaflex y pista, en un par de horas y sin bajar el barco del travel estaba todo listo para navegar y así llevo años. Precio, 6 pavos del pasacascos y el bote de sika (más el grifo de fondo nuevo, claro).

Un saludo

Un pasacascos de bronce dura mas que el barco, el pasacascos seria de laton y si el nuevo te costo 6 euros era de laton seguro lo que no es nada recomendable.

[chukel]

Originalmente publicado por manolouk

Un pasacascos de bronce dura mas que el barco, el pasacascos seria de laton y si el nuevo te costo 6 euros era de laton seguro lo que no es nada recomendable.

Gracias por el aviso, ya se lo que me toca en la próxima varada!

Una de grog

[VEPAlex]

No sé si he entendido bien, por lo que comentas solo se ha roto el tornillo que hace de eje de la maneta?

Si es así, no es necesario cambiar grifo completo ya que probablemente con paciencia logres sacar el trozo de esparrago que te ha quedado dentro del cuerpo del grifo. Normalmente cojiendo la punta del esparrago con unos alicates de presión o si no te lo permite moldeandola de forma que te entre un tornavis plano.

Si mandas fotos podremos ver mejor la manera de ayudarte.

Saludos

[NEFTA]

Os complicais mucho la vida, se cambian por el interior sin espiche ni na de na
Un pasacascos jamas se afloja cuando sacas un grifo, si acaso se aprieta mas

[arnela]

Originalmente publicado por VEPAlex

No sé si he entendido bien, por lo que comentas solo se ha roto el tornillo que hace de eje de la maneta?

Si es así, no es necesario cambiar grifo completo ya que probablemente con paciencia logres sacar el trozo de esparrago que te ha quedado dentro del cuerpo del grifo. Normalmente cojiendo la punta del esparrago con unos alicates de presión o si no te lo permite moldeandola de forma que te entre un tornavis plano.

Si mandas fotos podremos ver mejor la manera de ayudarte.

Saludos

Lo has entendido perfectamente.

¿Es posible cambiar el esparrago que hace de eje a la valvula, sin tener que cambiar esta?. Se ha roto casi a ras.

Por lo que me habeis dicho, entiendo que sacar el grifo, no deberia ser
problema. ¿no?

Aun no he vuelto a pasar por el barco, para hacer fotos.

Gracias

[Flipe]

Hola.

Resucito este hilo para hacer una pregunta y por ello pago unas

Voy a hacer la varada en breve y entre otras cosas voy a cambiar el grifo de fondo porque no sé los años que puede llevar puesto. No gotea ni entra agua pero tiene escacharrado el mecanismo de apertura y cierre (está siempre abierto). Total, que toca cambiar y he leído varios hilos sobre el tema y me asalta una duda: ¿de qué material lo pongo? ¿Bronce? ¿Latón? ¿Inox? ¿Algún fabricante en particular? Mi primera idea es bronce ya que de latón no me fío mucho visto lo rápido que se estropean los que tengo el exterior de mi casa.

A los que entendéis de esto os agradecería vuestra opinión, que quiero poner el adecuado, no ahorrarme cuatro duros y luego llevarme un susto.

Salud!

[markuay]

Yo pondría bronce, pero es mi opinión personal.

[port bo]

Ahi lo tienes.nautric.com/trudesign.htm

[Flipe]

Originalmente publicado por markuay

Yo pondría bronce, pero es mi opinión personal.

Gracias markuay. ¿Y en qué basas tu opinión?

Originalmente publicado por port bo

Ahi lo tienes.nautric.com/trudesign.htm

Estos "molan" pero no me hace gracia unir metal con no metal. La toma de fondo es metálica (imagino que latón) y parece que está muy bien puesta y no la quiero tocar.

[markuay]

si el pasacascos es de bronce, metiendo un grifo de la misma aleacion se quitas posibles problemas.

El bronce es muy duradero y fiable.

[Panxut]

Originalmente publicado por port bo

Ahi lo tienes.nautric.com/trudesign.htm

Enla penultima varada cambié los grifos y pasacascos por estos de composite. especial para uso marino. Creo que son de New Zeland.
Los viejos tenian mas de 40 años, de bronce, se habian atascado y decidi cambiarlos.

Una gozada, van muy finos y ha dejado de haber el tipico verdillo !!!!

[Biel59]

Yo acabo de cambiarlo, bueno me lo han cambiado. Adquirí el llaut el otoño pasado, esta semana he hecho la varada, y por si acaso lo he cambiado. Al parecer no estaba en mal estado pero ante la duda, cambio. Ahora se que es nuevo.

[Jolife]

A mi me esta entrando vertigo de ver como cambiais los grifos a flote

Yo por eso una vez cada tres años en cada varada cambio grifos q veo q se empiezan a endurecer, me da muchisimo miedo

[Flipe]

Cambiarlo con el barco en el agua solo tiene el riesgo de que salga alguna pata de gallo y haya que correr al varadero.

[LoboGrisBDN]

Yo tengo tambien el grifo de fondo del motor estropeado, pero a mi se me quedo cerrado, vaya calenton se llevo el motor.

Este hilo me ha venido perfecto. Nefta, me has solucionado las dudas que tenia si sacar el barco o hacerlo a flote. Si vas por el Masnou avisame y tomamos unas

[NEFTA]

Originalmente publicado por LoboGrisBDN

Yo tengo tambien el grifo de fondo del motor estropeado, pero a mi se me quedo cerrado, vaya calenton se llevo el motor.

Este hilo me ha venido perfecto. Nefta, me has solucionado las dudas que tenia si sacar el barco o hacerlo a flote. Si vas por el Masnou avisame y tomamos unas

Hombre...yo estoy a Masnou, las cervezas cuando quieras

[kAILOA]

Yo en la ultima varada tambien cambie mis grifos y pasacascos de laton por el truhedesing, una maravilla. Veremos con los años el resultado, pero de momento una gozada. Saludos