Problemas con enrollador asimetrico

[Questionsailing]

Yo solo he navegado con un asimetrico enrollable, pero lo pusimos varias veces, el mecanismo era un Bamar de cabo sin fin.

La clave era darle una tensión enorme de driza previa al enrollado, pero enorme, mucho más de la que se le mete a una driza de Génova o mayor. Cada vez fuimos haciéndolo con más tensión y cada vez se enrollaba mejor. Otro detalle importante es que una vez que se empezaba el enrollado había que darle una velocidad constante al cabo de enrollar, y cuanto mas rápido se fuese, mejor, que diera el mínimo de flameos posibles por falta de tiempo, ya que cada flameada son arrugas que van a molestar y amplificarse.