ITB Velero 7 mts despachado en Zona 5

[MacGiver]

Como bien dices no te queda más remedio que soltar los euros por una firma; pero si encima, esa pequeña componente de control de seguridad y comprobación del estado general del barco te lo hacen mal...

Tal mal está no comprobar nada, como ser excesivamente meticuloso. Si encima a esto se suma una altivez, falta de seriedad y puntualidad del inspector, al que tu precisamente contratas y pagas, se te un "mal cuerpo" considerable.

A mi ha pasado esto último y es por eso que recomiendo te informes quien va a inspeccionarte el barco. Así como saber qué posibles abusos pueden hacerte, forma de defenderte y ante quien recurrir. Desconfía de los precios baratos.

Al inspector se le puede inspeccionar pues su labor está regulada y establecidas sus obligaciones. A veces abusan pues se aprovechan de que estás en manos de él ya que te puede poner tantas pegas se le ocurran que convierta en un calvario una inspección rutinaria. Por eso te aconsejo que hasta que no te finalice la inspección no te "enfrentes" a él; y después sigue las intrucciones y directrices que procediesen reclamando con la seguridad que no puede "vengarse" en tu barco.

Te sugiero visites este enlace:

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(No tengo relación con el autor del documento. Este enlace lo puedes encontrar en otra parte de este foro, y me ha sido de gran ayuda).

A mi me ha sido de utilidad ya que me he sentido abusado por incumplimiento de las obligaciones del inspector. Si hemos de pagar es para recibir un servicio.

Soy de tu misma zona, Cartagena, y barco de similares características. Estoy a tu disposición. Si deseas más información, consejo, etc,... por privado.