Motoras Mi primer barco, ayuda¡¡¡¡

[CSAPA]

Hola a todos los cofrades¡¡¡¡ Quiero empezar invitando de barra a barra a todos para celebrar mis inicios en éste mundo.
En primer lugar, quiero y tengo la ilusión de comprar una embarcación de unos 5.75 a 7.5 mts de eslora y que sea a motor, pues no tengo ni idea de vela. El uso sería en primavera y otoño en un pantano, y 20 días en verano en el mar. Mi idea es el resto del tiempo tenerla invernada en dique seco. Busco algo que no sea difícil de transportar y que lo pueda hacer yo mismo. Serias dudas entre fuera borda o intra borda. He mirado el mercado de ocasión y me gusta Maxumm, Sea Ray, Four Winns, ... con proa abierta.
Me gustaría que me ayudarais desde vuestra experiencia, ya que las equivocaciones aquí son bastante caras por lo que estoy viendo.
Muchas gracias por vuestro tiempo y un saludo¡¡¡¡

[J.R.]

Tienes buen gusto, las que has indicado son lanchas de bastante calidad... pero, precisamente por eso, no son baratas.

Para empezar... ¿qué titulación tienes? Porque de eso depende la eslora y potencia máxima a las que puedas acceder.

¿Cuánta gente piensas embarcar habitualmente? ¿Qué piensas hacer con la lancha (dar una vuelta, fondear en una cala, esquí acuático o remolcar artilugios hinchables, pesca, ...)?

¿Cuál es tu presupuesto?

A partir de esa información, podremos aconsejarte mejor...

[Flipe]

¿Has mirado las Sessa Key Largo? Son estables, espaciosas, cómodas y fáciles de manejar en las maniobras para tirar y sacar del agua con el remolque. 7'5 m de eslora no es muy manejable en estas maniobras porque suelen pesar bastante, lo mismo que las cabinadas. Yo he tenido una prima hermana de las key largo de 5,50 con fueraborda de 60 CV y un auxiliar de 6 CV y se maneja bien. Son lanchas muy cómodas y que te dan muchas satisfacciones, tanto para pesca como para ir a pasar el día con la familia.


Si optas por motor intraborda ten en cuenta que ocupa un buen espacio dentro de la lancha. Si es fueraborda mejor si es de 4 tiempos que hacen menos ruidos, consumen bastante menos y son más fáciles de manipular a la hora de hacer las operaciones de mantenimiento. En cualquiera de los casos, te recomiendo llevar un motor auxiliar por si las moscas.

Elijas la que elijas intenta probarla en el mar antes de comprarla para ver qué tal se comporta con la corriente, el oleaje, etc. y ver si se adecua a lo que buscas.

Suerte!!

[Flipe]

En el segundo párrafo me he expresado mal. Quería decir que los fuerabordas son más cómodos a la hora de hacer las operaciones de mantenimiento que los intrabordas.

[RMR2ENG]

Yo iria para algo alrededor de los 5.75 hasta 5.99 m max.

Motivos:

Esloras inferiores a 6 m están exentas de ITB
Transporte por carretera (ojo!!! manga max 2.50 m y cuidado con el peso total del conjunto, no se que remolque tienes y que carnet tienes. Si sobrepasas eso, ya tienes de ir a transporte especial y los costs disparan!!!)
Amarre más barato
Más facil de de botar/varar
eslora ideal para empezar

Tambien te recomendaria algo con motor fueraborda.

[CSAPA]

Originalmente publicado por J.R.

Tienes buen gusto, las que has indicado son lanchas de bastante calidad... pero, precisamente por eso, no son baratas.

Para empezar... ¿qué titulación tienes? Porque de eso depende la eslora y potencia máxima a las que puedas acceder.

¿Cuánta gente piensas embarcar habitualmente? ¿Qué piensas hacer con la lancha (dar una vuelta, fondear en una cala, esquí acuático o remolcar artilugios hinchables, pesca, ...)?

¿Cuál es tu presupuesto?

A partir de esa información, podremos aconsejarte mejor...

La verdad es que estoy sacando el PNB, y en cuanto a la gente para embarcar somos dos, y en alguna ocasión 4 ó 6 en total.
El uso sería para echar el día no muy lejos de la costa y quizás hacer esquí.
Muchas gracias por la ayuda

[xabierlekeitio]

mira, te aconsejo que te lances a la vela! es bien sencillo! vas más o menos al principio pero es una gozada, silencioso... Con el PNB, que yo tengo también, puedes irte y pernoctar, comer... sólo tienes que hacer 8 horas de practicas, 150€ me salio. Si puedes, compra algo con orza abatible-transportable, 8cv minimo. Hay en ocasion verdaderas gangas. De 2000 a 20000€ tienes de todo y nuevos han bajado mucho de precio.
(a lo que preguntas al respecto, sin duda fueraborda-mantenimientos-averias,etc.) lo unico el ruido.
Los modelos de los que hablas no te dan el confort que te da un velero y consume 100 veces más combustible y demás. Eso sí puedes hacer ski!
Suerte y animo

[J.R.]

Coincido con RG2M... búscate algo de menos de 6 metros y con menos de 2.50 metros de manga, por el tema del transporte por carretera.

En general, los fueraborda tienen menos mantenimiento y dan menos guerra que los dentrofueraborda.

¿Cómo está tu presupuesto? ¿Buscas barco nuevo o de segunda mano?

Hay marcas bastante asequibles que fabrican lanchas abiertas en esta tipología. Mírate por ejemplo las Quicksilver (aunque algunos las acusan de ser "poquita cosa), las Río Sol, las Poseidon Blue Water, Ocqueteau...

Y respecto a lo de la vela... ¡a mí me encanta!, dejando aparte tu decisión de comprar la lancha, prueba a navegar en ambos tipos de barco (vela y motor), y decide finalmente qué es lo que más te gusta. Eso sí, para botar cada vez que navegas y volverla a subir al remolque al llegar de vuelta a puerto, es más cómoda una lancha a motor que un velero.

[Flipe]

Importante que el conjunto no sobrepase los 750 kg para que no deje de ser un remolque ligero y mejor si no te acercas mucho a ese peso sobre todo para que no tengas que sudar la gota fría cada vez que la subas al remolque... a menos que lleve el cabresante elétrico y aun así

[RMR2ENG]

Puede ser + de 750 Kg, el conjunto coche barco y remolque no puede pasar los 3500 Kg.

Hablando de remolques de más de 750 Kg (los que tienen matrícula roja y de documentación propria como si tratara de un coche), con el carnet B puedes remolcar un conjunto en el que MMA del coche más el PMA del remolque no supere los 3500 Kg, y que el peso del remolque no supere el del vehiculo tractor (coche).

Ejemplo:

Mi coche tiene um MMA de 2,280 KG y por eso tuve de comprar un remolque con um PMA de 1,200KG:

CARNET B = MMA COCHE + PMA REMOLQUE < 3,500 KG

CARNET B = 2,280 KG + 1,200 KG = 3,480 KG (justo inferior a los 3500 KG máximos)

El peso maximo legal con que puedo cargar el remolque (denominado carga util) es el PMA del remolque menos la tara del remolque:

CARGA UTIL = PMA REMOLQUE - TARA REMOLQUE

Como mi remolque tiene una tara de 305 KG

CARGA UTIL = 1,200 KG - 305 KG = 895 KG (puedo remolcar legalmente una embarcación con un peso de casi 900 KG)

No olvidar que estos remolques tienen de tener seguro próprio (igual que un coche pero mucho más barato) y que están sujetos a pasar ITV.

Los plazos determinados para pasar la ITV son los siguientes:
- Remolque hasta los dos años quedan exentos.
- Remolques de dos a seis años,pasan ITV cada dos años.
- Remolques de seis a diez años,pasan ITV cada año.
- Remolques de mas de diez años,pasan ITV cada seis meses.

http://noticias.juridicas.com/base_d...1-2006.html#a1

Espero que te sirva de ayuda.

[miki21]

Este modelo es una embarcación Voraz 450, ideal para lo que quieres.

IMG-20120719-00144.jpg

[bentevexo]

Originalmente publicado por miki21

Este modelo es una embarcación Voraz 450, ideal para lo que quieres.

Adjuntos 48739

Y lo que te ahorras en patente

[CSAPA]

Muchas gracias por tu respuesta, la verdad es que me llama poderosamente la atención la vela, pero me frenan varias cosas:
-puedo navegar sin ayuda de nadie?
-se puede navegar en un pantano?
-se depende más de las condiciones de viento, etc. que con el motor?
-hace falta mucha práctica antes de salir solo?
Yo vivo en Córdoba y las posibilidades de practicar aquí son pocas, es por ello la opción de una motora.

[CSAPA]

Muchas gracias por responder, sí, las he mirado, pero me gustan más las que te he citado antes. Quiero empezar por segunda mano, pero me está entrando la duda de la vela,,, ¡¡¡¡ay qué lio!!!!!!!

[CSAPA]

Estoy de acuerdo contigo, lo de la ITB es importante

[J.R.]

Originalmente publicado por CSAPA

Muchas gracias por tu respuesta, la verdad es que me llama poderosamente la atención la vela, pero me frenan varias cosas:
-puedo navegar sin ayuda de nadie?
-se puede navegar en un pantano?
-se depende más de las condiciones de viento, etc. que con el motor?
-hace falta mucha práctica antes de salir solo?
Yo vivo en Córdoba y las posibilidades de practicar aquí son pocas, es por ello la opción de una motora.

¡Hola!

A ver... lo de navegar tú solo, al principio no te lo recomiendo, pero en cuanto cojas práctica, sí que es perfectamente factible. Yo tengo un velero de 8 metros y suelo salir sólo.

En un pantano, no debería haber ningún problema, aunque tienes que consultar a la Confederación Hidrográfica de la que depende el pantano. Pero, para que te hagas una idea, mi antiguo barco (un velero de 6 metros) tras haber pasado casi toda su vida en el Mediterráneo, lleva dos años en un pantano.

Lo del viento... pues, evidentemente, si no hay viento, el barco no se va a mover a vela. Y si hay demasiado, mejor no salgas. Pero, entre medio de esos dos extremos, te lo puedes pasar muy bien. Y si te compras un velero con motor auxiliar, puedes navegar a motor cuando no haya viento.

Lo mejor es probarlo... a ver si consigues que alguien te saque a navegar a vela, así podrás decidir si te gusta o no.