2º batería a bordo

[manguan]

Lo primero, es lo primero ...... unos tragos para mis compañeros .....

con tapas y todo, jejejej


Tengo un Fantasía 27 desde hace 7 años, y ahora con el plotter, sonda, emisora, piloto y resto de cosas se me queda pequeña la uníca bateria que llevo, así que he pensado por fin instalar una segunda batería

Aquí es donde me surgen más dudas

1) Como vá esto ???, las dos para arranque pero solo una para los instrumentos ??

2) Como las recargo ?, ya que actualmente la que llevo no la recargo nunca, con el motor pienso que me vale, tengo un cargador de baterías (de esos pequeñitos )a bordo por si acaso.

3) Algo a tener en cuenta que haya olvidado ??

Muchas gracias a todos, y espero vuestras respuestas

Ehhhhhh, de aqui no se va nadie sin tomarse otra

[Pámpano]

Normalmente, una para arranque y la otra para servicio de los demás aparatos. Para recargar ambas, un repartidor de carga, entre el alternador y las baterias. Tambien podrás enchufar a él, el cargador cuando sea menester.
Y si no te quieres complicar la vida con un conmutador, para una, otra o ambas; yo llevo en el barco un juego de cables de arranque, por si me falla la de arranque, conectarle el otro grupo de baterias.

[capitan necora]

Hola, tengo las dos conectadas en paralelo, cuando arranca el motor, con el conmutador lo dejo en una, y la otra se va recargando, suficiente para los aparatos.

salud

[tantanka]

hola yo tambien llevo 2 baterias en paralelo=12v+ah

Conexión en paralelo (Suma Ah)

Interconexión de varias baterías de la misma tensión nominal Un, de tal forma que se conectan todos los polos del mismo signo formando un polo único para cada polaridad. El conjunto resultante es el equivalente a una batería de igual Un pero cuya capacidad nominal es igual a la suma de las capacidades nominales de todas las baterías conectadas.
Cn=Cn1+Cn2 + ...
P.ej. 2 baterías de 12 V y 44 Ah conectadas en paralelo tienen como resultado 12 V con 88 Ah.

[manguan]

Un brindis por todos los cofrades

Que maravilla de foro, cuanta respuesta y que rápidez ........ entonces,
entiendo que lo suyo es montarlas en paralelo y ¿ así cuando lleve el motor encendido voy cargando las dos?, como yo no tengo ni experiencia ni tiempo le tengo que decir al de mi naútica como montarlas.

Tengo el selector de baterias con all, 1, 2, apagado, entonces para arrancar o para lo que fuera, siempre iria el selector en 2 ??

Gracias de nuevo

[Nonick]

Manguan, puedes completar todas las sabias respuestas que te han dado consultando Bricobarco/Electricidad. Hay varios hilos sobre la instalación de baterías. Solo insistir en una cosa: llévalas siempre separadas. Si la de servicio se descarga siempre puedes arrancar el motor y recargar.
La falta de experiencia la puedes suplir con preguntas aquí, o prometiéndole unas a un cofrade de tu zona que te eche una mano. Te merece la pena hacerte la instalación tu mismo. Conocerás mejor tu barco te ahorrarás una pasta. La falta de tiempo... eso no se compra.

[manguan]

Unas rondas para todos ....

Muchas gracias a todos, voy a consultar el foro de Bricobarco/Electricidad para resolver todas mis preguntas.

Buen viento

[PICÓN]

Originalmente publicado por manguan

Unas rondas para todos ....

Muchas gracias a todos, voy a consultar el foro de Bricobarco/Electricidad para resolver todas mis preguntas.

Buen viento

Toma lo que te valga, cofrade:
23 pies; vela, Yanmar 9cv:
LLevo dos baterías independientes.
Una solo para motor: carga por su alternador.
La otra para servicio:emisora, luces,luces de navegación, GPS y sobre todo piloto automático.
La cargo con un panel solar flexible (Accastillage Diffussion). El panel lo pongo sobre la cabina al navegar; el resto dentro: como el portillo es de metacrilato también carga mientras haya suficiente luz (no para de trabajar....el pobre)
Cuando hago travesía ,en los ratos de motor, pongo a veces en paralelo las dos con unos cables de arranque de baterías.
De perlas.

[manguan]

Tomo nota Picón .... muchas gracias

Unas cervezas y buen viento para todos ....

[toldilla]

Hola manguan,

Yo tambien tengo un fantasia y tengo dos baterías de (75) en paralelo, y no he tenido problemas hasta ahora. La verdad es que no tengo tanto equipamiento como tu ( viento, tridata, vhf y radio). Tambien tengo un selector de baterias (1, 2 ó 1+2). Lo que yo hago es dejar una para el arranque y una vez arrancado el barco cambio el selector para la otra batería. Lo que tengo pensado es instalar un amperímetro para poder saber tambien el estado de las baterías en cada momento y cual necesita carga o no.

Si te sirve de información yo tengo instalada una en el hueco del motor y la otra debajo del asiento en la mesa de cartas, es facíl pasar el cableado hasta la otra.

Por otro lado, y cambiando de tema te quería preguntar si has tenido problemas con el timón, dicen que suele romper al ser dos piezas unidas.

Gracias y un saludo
Carlos

[ferchu]

Originalmente publicado por toldilla

Hola manguan,

Yo tambien tengo un fantasia y tengo dos baterías de (75) en paralelo, y no he tenido problemas hasta ahora. La verdad es que no tengo tanto equipamiento como tu ( viento, tridata, vhf y radio). Tambien tengo un selector de baterias (1, 2 ó 1+2). Lo que yo hago es dejar una para el arranque y una vez arrancado el barco cambio el selector para la otra batería.
Carlos

Pregunta: ¿como cargas la de arranque? Esa es la duda que yo tengo:el alternador carga las dos o solo la seleccionada?.Ya sé que direis que en antiguos post se habló mucho de esto,pero me los he mirado y no me ha quedado claro.Gracias y unas rondas

[Capitán Garbí]

Yo llevo dos en paralelo, siempre arranco el barco con las dos y cuando navego las dejo conmutadas.Una vez arribado al fondeadero dejo solo la de servicio.Saludos.