![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
De continuar por este camino, teniendo que estar constantemente entrando en el hilo para editar mensajes, el tema será cerrado.
Salu2 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Yo he entendido que se pedirá la titulación obligatoria en el país de abanderamiento o la correspondiente a la de la nacionalidad del patrón.
Entiendo que si en el país de abanderamiento no se exige titulación, pues eso, no hace falta. Eso si, ojo con el seguro. Yo no estoy despachado y mi barco así lo tiene especificado en el seguro, con un máximo de 200 millas desde la costa, pero dentro de las limitaciones de mi titulación. ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
o titulo de A, de P o de E. A mi huele a presiones de las academías. Lo curioso es que si soy Noruego, con el yatch master de la RYA, y navego con 1 velero frances alquilado, no podría navegar en aguas españolas. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si las academias rechinan con el éxodo masivo, imagíante a las empresas de charter que dejen de alquilarte barco a los Holandeses, o Ingleses o Belgas en España porque estos no tienen título español. No tienen ningún sentido.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KIBO | ||
BadMan (14-01-2014) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
No será necesario, que ya estuve fichchado (hace años me lió el cofrade Rik), pero lamentándolo mucho con un descenso de sueldo de aproximadamente el 25%, mi Almiranta y yo decidimos cortar algunas cosas... y el ocio es lo primero. Debo ser el socio que, sin disconformidad alguna, menos ha durado ![]() ![]() Y lo del Gheto Belga está bastante claro que va a llegar. El año que viene paso la ITB. Una buena razón para dejarme de tonterías. Bueno eso, y la balsa... ¡ah! y las caducidades... ¡ah! y.... ![]() ![]()
__________________
~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanitu | ||
pipe (13-01-2014) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|