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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#851
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Cita:
1) Estoy seguro de que, en la mayoría de regatas, si se presenta un número suficiente de FC8, la organización no tendrá problemas en crearles un grupo para ellos. 2) Mi caso es muy extremo, porque tengo, probablemente, el velero menos regatero de todos (¡eso sí! A motor, puedo darle caña hasta a los Swan 45), pero no descarto apuntarme a alguna regata simplemente por diversión, sin más pretensiones que cruzar la línea de llegada antes de que el resto de participantes hayan acabado con todos los canapés del pica-pica. Y supongo que, como yo, hay muchos armadores, que tienen barcos de crucero con los que salen una semanita con la familia en vacaciones, navegan unas horitas los domingos, van a una cala a tomar el sol con la parienta, ... y, de vez en cuando, les apetece participar en alguna regata de su club o del club del puerto de al lado. ¿Qué hacemos con ellos? SI nos mantenemos en que lo único válido son los monotipos o box-rule, no hay ninguna solución buena: 1) ¡Que se fastidien y no regateen! -> Acabas de eliminar al 80% de los participantes en regatas sociales. 2) ¡Que se compren un monotipo! -> lo mismo. 3) Se crean grupos para cada modelo y que regateen en tiempo real -> en una regata "típica", podrías tener 18 grupos distintos con 24 participantes en total... Creo que todos admitimos que no hay ningún sistema de rating realmente justo, y la prueba es la cantidad de ellos que se han ido utilizando y luego pasando al olvido desde que se empezó a regatear a vela. Pero es la única manera de poder poner a competir juntos a barcos de características muy diferentes... |
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#852
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Repetido. Sorry.
Editado por J.R. en 21-01-2014 a las 13:07. |
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#853
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me ha gustado lo de las posturas , pone en el ORC en las posturas que se puede f......ar en el barco , cuales son las que mas benefician para el rating no os sofoquéis chicos , no hay mal que cien años dure , ni cuerpo que lo resista , salut y RI kiqu
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kiqu
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#854
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![]() ![]() ![]() Puesdes ser un poco mas explícito??, No entiendo nada ni a qué te refieres. ![]() |
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#855
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Los ratings, handicaps, y demás parafernalia ha permitido y permite enfrentar personas y "cosas" distintas en la misma competición, pero jamás será 1 sistema justo, y siempre, siempre, siempre acaba beneficiando al que más invierte, en entreno, pruebas de material, etc... que al final es dinero.
Si 1 rating fuese 100% justo, cualquier J80, FC8, X35 con tripu habitual y entrenados arrasaría en crucero, y eso casi nunca ocurre. Quien quiera regatear en serio, que vaya a monotipos o clases open, las regatas de crucero si son competidas con muchos barcos , son tremendamente divertidas, pero jamás serán justas. |
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#856
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Y, como dijo uno que no ganó nunca, "lo importante es participar". |
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#857
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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#858
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No se `por que os rompeis tanto la cabeza y malgastais tiempo y watios en tener el ordenador encendido.
No hay ningu rating que sea justo y sobretodo. En una competicion: El primero GANA el segundo PIERDE y los demas participan. si me das una lista de inscritos te marcaré, antes de la salida, las posiciones finales y no creo que me equivoque de mucho. si mareamos a los perdedorees, perdon, participantes, En las regatas tendremos tres inscritos, los demas saldran a pasear mientras soltais Estribor !!! AGUA!!!! PROTESTO !!!!
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
| 7 Cofrades agradecieron a Panxut este mensaje: | ||
dunic (21-01-2014), enric rosello (22-01-2014), INAF (21-01-2014), jiauka (21-01-2014), Juanitu (22-01-2014), rom (21-01-2014), Save Our Souls (21-01-2014) | ||
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#859
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O son iguales todos los minis? o los IMOCAS?... etc, etc. Y esto pasa en toda competición deportiva que haya un cacharro por en medio. Nunca la virtud del vencedor será del todo 100% de quien lo maneja. La única manera que he visto hacer este tema lo más ajustado posible es en unas competiciones cars que a parte de ser todos el mismo modelo, los sorteábamos antes de cada série. Y aún así la suerte en el sorteo también influía. Salut!! ![]() |
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#860
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Había 3 barcos 3, en promoción, me alegro que hayan incorporado "barcos" en plural, al menos 1 66% de la flota de promoción debe ser nueva, todo 1 éxito!!! |
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#861
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Los open, al estilo de campeonatos de petanca, tenis, dominó, formula 1, o fútbol, pone reglas iguales para todos, sin handicaps, ni ratings, y obviamente, salvo contadas excepciones, gana el mas preparado, pero no hay "medidas" diferentes para cada participante. |
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#862
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):http://www.clubmaritimportginesta.co...012_prova4.pdf Al que no hemos visto el sábado en el mar ha sido al Metis... a ver si te animas! ![]() Editado por fletxa en 21-01-2014 a las 23:43. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a fletxa | ||
eilnet (22-01-2014) | ||
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#863
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![]() ![]() ![]() JIAUKA, Tienes mucha parte de razon en lo de la injusticia de los Ratings aun que como dices ,son necesarios para competir con barcos diferentes. Pero tambien creo que es una question muy subjetiva,todos los regatistas barremos para casa,todos creemos que nuestro rating no nos beneficia. El del barquito siempre dice que se beneficia a los grandes,el que va con un pepino de 40 pies dice que va muy penalizado. Nunca nos ponemos de acuerdo,pero ¡¡¡¡ aceptamos las reglas del juego si queremos jugar!!!!!No nos queda otra....... ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#864
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Esta tarde -a propuesta de la fcv- se a reunido la Fcv con la Ranc .
De momento no hay detalles pero ha salido fumata negra .. Según a dicho el presidente :"Nuestra responsabilidad continua siendo, como hace 40 años, el difundir el crucero en España y proteger e informar a todos nuestros asociados Así , la Ranc continuara promocionando la clase Crucero y prestando ayuda a los clubs en la organización de sus regatas , como siempre se a venido realizando Más info en su web
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#865
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No acabaron todos, eso no, porque "alguno se retiró pronto" ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#866
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#867
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Estamos completamente de acuerdo
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#868
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Para ir haciendo boca la junta de la Fcv se ha presentado una hora tarde, ( aduciendo equivocación ) sin el Presidente que ha aparecido casi otra mas tarde ...
Después de consideraciones vagas , pero al ver que eran apuntadas por la Ranc, el Presi ha hecho amago de levantar la sesión ...(democráticamente claro) , después de muchas elucubraciones y cuando se propone levantar la sesión por parte de la Ranc , el Presi de la Fcv propone : 1- La FCV intentara que la RFEV de status a la RANC de secretaria de la clase crucero y que lo lleve todo y tal y cual 2 - Propondra a los clubs que hagan las regatas oficiales, que den luego una salida para los RI 3- Se ha ofrecido a ayudar a la RANC en si necesitaba algo. Es de suponer que sabéis las respuestas ...
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#869
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Respuestas a las propuestas de la Fcv :
1- eso en un canto a la bandera, y es seguro que la FEV no aceptara nunca 2- o sea, primero salen los guapos y luego los patitos feos que no cuentan para nada. Eso es una tontería, para eso no necesitamos a la fede. J Turro ha dicho, -asentido por todos- que eso era solamente valorable si habia una salida conjunta, cosa que el RCNB se ha opuesto totalmente ..... 3- Se le ha dicho claramente que no necesitabamos esta ayuda Fin de la novela .....
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#870
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Ed. Tabernero: Incumple las normas del foro. Insultos, malos modos
Editado por Tabernero en 23-01-2014 a las 08:33. |
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#871
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Cita:
No entiendo el pq se me ha censurado la opinión vertida, si en ningún momento de mi comentario he insultado a nadie ni he faltado al respeto. Solo he explicado la verdad de lo comentado por una persona que falta a la verdad (CALUMNIA). Por lo q entiendo que en este foro se puede calumniar sin ser censurado. Pues vaya!! Entiendo que la medida tomada viene dada por ser un medio de comunicación RANC!!!! (podeís poner a el logo de la RANC, como sponsor...) Y eso que es un país libre,... ah en este foro si no dices las consignas RANC no!!!! ![]() ![]() ![]() A ver a quien censuran ahora? Jajajajaa |
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#872
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Buenas tardes,
“J.Reacher” me sabe muy mal que te hayan censurado, no entiendo porque se hacen esas cosas, yo leí tu comentario y no creo que fuera censurable. Respecto a las entidades, creo que la RANC se tendría que entender con las federaciones no solo con la de Cataluña si no también con la de España, y volver así a ser la secretaria nacional del crucero que es lo que tendría que ser. Respecto a tus comentarios “ DUNIC”, yo no sé que se ha hablado entre la junta de la FCV i la RANC, pero sí que como armador y regatista, no me gusta cruzarme con gente en el campo de regatas que no esté compitiendo contra mí en la misma clasificación, porque esto puede llevar a conflicto o protestas con barcos que no se juegan los mismo que tu, como no van a montar un campo para cada clase y grupo encuentro normal que compitan en el mismo campo de regatas, pero como mínimo en salidas separas de esta manera cada grupo podrá salir con sus barcos i podrá buscar más viento libre. Creo que las salidas han de ser separas igual que se separan las salidas por grupos. Hasta pronto!! |
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#873
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El Administrador del foro, precisamente hoy menos que ningún día no merece para nada el tono de tu mensaje.
A qué viene lo de "podeís poner a el logo de la RANC, como sponsor"?? Aquí con buenos modos y con argumentos se puede hablar de lo que sea de este tema. Es más hay varias intervenciones de foristas defendiendo la postura de la FCV y la FEV, pero hechas desde el respeto a los demás. Intentando convencer al resto de su parecer con buenas maneras. ¿Tu te crees que en tu primera intervención en el foro puedes decir lo que dijiste anoche y como lo dijiste sin más? (yo si lo leí y me pareció de lo más "desaforado" en cuanto a tus alusiones a otro cofrade) . Y ahora, en tu supuesta segunda intervención, no solo criticas al foro y a los foristas sino que además te ries de ellos.... Es más que evidente de que parte estás, a quien defiendes y que opinión tienes de quienes no piensan como tu. Vuelve a registrarte de nuevo con otro nick (que ya sabes como va) e inténtalo de nuevo con mejores argumentos y maneras. Y, por cierto, dudo mucho que tu nueva intervención no "desaparezca" o sea trasladada al subforo de "funcionamiento y críticas" en breve. Saludos |
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#874
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También he podido leer el post editado x el tabernero ..... y si que era desafortunado. También la "carta" al tabernero ni perece muy ....
Hay otra diferencia entre Dunic y J Reacher . Dunic es una persona " publica" que muchos conocemos. J Reacher escribe desde el anonimato que da un nick en un foro. Un saludo |
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#875
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Buenas tardes Sr. Tabernero;
No entiendo el pq se me ha censurado la opinión vertida, si en ningún momento de mi comentario he insultado a nadie ni he faltado al respeto. Solo he explicado la verdad de lo comentado por una persona que falta a la verdad (CALUMNIA). Por lo q entiendo que en este foro se puede calumniar sin ser censurado. Pues vaya!! Entiendo que la medida tomada viene dada por ser un medio de comunicación RANC!!!! (podeís poner a el logo de la RANC, como sponsor...) Y eso que es un país libre,... ah en este foro si no dices las consignas RANC no!!!! ![]() ![]() ![]() ------------------------------------------------------------------- J. Reacher, se te ha ido un poco!! Puedo entender el fondo de tu queja, pero te ha perdido la manera de expresarlo... Aunque esoty con el derecho a no censurar ningún post, y me gustaria poder leerlo, donde se puede ver? De verdad y sigo con el comentario que esto no es bueno para la vela ni para los organismos.... Triste, muy triste....... |
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