Cabreo. La gente está de la olla? (Ventas 2ª mano)

[KULUXKA2]

Pues eso, que estoy alucinado con algunos que pretenden vender un barco de casi 40 años en lo que cuesta uno "nuevo de trinca" de su misma eslora, aunque sean de los generalistas. (Beneteau, Jeanneau, Bavaria etc), barcos éstos que por otra parte cumplen más que sobradamente con la navegación media de un aficionado medio.
Ejemplos en la red y hasta aquí mismo, muchos.
Una ducha de realismo no le vendría mal a alguno
No brindo y perdón por el cabreo

[forner82]

Cofrade... hay barcos y BARCOS, aunque tengan 40 años...

A partir de ahi, cada uno pone el precio que le da la gana, y cada uno compra por el precio que quiere pagar...

Pero no es lo mismo un S&S que uno modernillo...

Que vuelen las sillas!!

[LSV]

Solo hay que recordar que "Contra el vicio de pedir está la virtud de no dar"

[pedropicapiedra]

Pues no entiendo tu cabreo......no se lo compras y punto,nadie tiene la obligacion de venderte nada al precio que tu creas justo..ni tu de comprarlo...

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por forner82

Cofrade... hay barcos y BARCOS, aunque tengan 40 años...

A partir de ahi, cada uno pone el precio que le da la gana, y cada uno compra por el precio que quiere pagar...

Pero no es lo mismo un S&S que uno modernillo...

Que vuelen las sillas!!

Eso está claro, cada uno pone el precio que le da la gana.
Pero resulta que hay muchos potenciales compradores que no ven la ventaja de tener un barco de 1ª categoría de hace 40 años, con 40 años de jarcia, 40 años de motor, 40 años de grifos, de velas, de electrónica, de falta de espacio, de faltar juppete, de panas descojonadas (eso sí de 1ª categoría), mamaparos rayados, de nevera en vez de frigo-congelador, de sí o sí ósmosis, electrolisis, de corrosión en orza, de winches no autocazantes, falta de carro etc.
Me encantan los coches clásicos pero no se me ocurre comprar un Rolls Royce de 40 años, que haya circulado lo suyo, para diario.

Originalmente publicado por LSV

Solo hay que recordar que "Contra el vicio de pedir está la virtud de no dar"

Totalemente de acuerdo cofrade

Soy de la opinion de que un barco de 40 años ya no tiene la justificacion de su calidad para tener un valor determinado, o similar a uno nuevo aunque sea mas comercial, ademas del desgaste, como bien señala el cofrade, esta el retraso tecnologico.

Nunca se me han dado bien los mercados de ocasion, ¿ocasion para que? para hacerte mala sangre

[Tristan Primero]

Uso, gustos, sensaciones que transmite,pros,contras.......podemos discutir de todo eso.

Lo cierto es que hay modelos en concreto de barcos que con el paso de los años son "clásicos" y bien mantenidos aun teniendo 30 años están en mejores condiciones que algunos modernos de 6 ó 7 años y que pasarán a los 30 a ser "viejos".

Ejemplo de automóviles:

*Jaguar E Type 1965 = 50.000 euros de promedio.

Imaginar la de coches modernos con 50 años menos y nuevos que podrías comprar por ese precio.

La pregunta es. ¿Porqué estan tan buscados y se pagan esos precios?

LEY DE OFERTA Y DEMANDA.

Por suerte nos encontramos ubicados económica y geográficamente dentro del llamado "mundo libre", y dicha máxima funciona.

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por pedropicapiedra

Pues no entiendo tu cabreo......no se lo compras y punto,nadie tiene la obligacion de venderte nada al precio que tu creas justo..ni tu de comprarlo...

Tienes toda la razón cofrade.
Desde luego que no compro según qué.
He visto muchísimos barcos por mi profesión, y todavía estoy por encontrar la joya del nilo.
Lo que me jode es la gente que le echa morro a ver si cae algún tonto, que todos los días nace uno

Originalmente publicado por Tristan Primero

Uso, gustos, sensaciones que transmite,pros,contras.......podemos discutir de todo eso.

Lo cierto es que hay modelos en concreto de barcos que con el paso de los años son "clásicos" y bien mantenidos aun teniendo 30 años están en mejores condiciones que algunos modernos de 6 ó 7 años y que pasarán a los 30 a ser "viejos".

Ejemplo de automóviles:

*Jaguar E Type 1965 = 50.000 euros de promedio.

Imaginar la de coches modernos con 50 años menos y nuevos que podrías comprar por ese precio.

La pregunta es. ¿Porqué estan tan buscados y se pagan esos precios?

LEY DE OFERTA Y DEMANDA.

Por suerte nos encontramos ubicados económica y geográficamente dentro del llamado "mundo libre", y dicha máxima funciona.

Hablemos del Renault 8, 10, Citroen GS, Seat 124, 132, 131, Peugeot 404, Crysler 150, por poner algunos ejemplos, son coches de su misma epoca y solo valen su peso en chatarra. Ni todos los barcos con 40 tacos son clasicos, ni todos los barcos nuevos se desguazan o envejecen a los seis años

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Hablemos del Renault 8, 10, Citroen GS, Seat 124, 132, 131, Peugeot 404, Crysler 150, por poner algunos ejemplos, son coches de su misma epoca y solo valen su peso en chatarra. Ni todos los barcos con 40 tacos son clasicos, ni todos los barcos nuevos se desguazan o envejecen a los seis años

Me he ido a extremos ya que no se especifica de que barcos estamos hablando.


Los coches que mencionas son modelos que no aportaron mucho, y mas bien fueron utilitarios que pasaron sin mas por la historia del automóvil.

Pero te pondré otros menos extremistas:

Mini Cooper 1300, Fiat 500, Fiat Dino, VW escarabajo, Citroen 2CV, Citroen Mehari, Citroen DS12, Renault Alpine.........

¿A que no son chatarras que no valen ni su peso estando bien conservados?

Todo depende de presupuesto y para que se quiera el barco, y por supuesto de los gustos (respetables todos)

LEY DE OFERTA Y DEMANDA

[arrajun]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Hablemos del Renault 8, 10, Citroen GS, Seat 124, 132, 131, Peugeot 404, Crysler 150, por poner algunos ejemplos, son coches de su misma epoca y solo valen su peso en chatarra. Ni todos los barcos con 40 tacos son clasicos, ni todos los barcos nuevos se desguazan o envejecen a los seis años

Si ves alguno de estos coches en funcionamiento y a precio de chatarra llámame por favor.gracias

[doctaton]

Jeje, ya se ha debatido ampliamente en este otro hilo que he iniciado hace un tiempo:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=118253

Respecto a mi, la coherencia se ha impuesto a la ansiedad por comprar a toda costa. He comprado un velero precioso a muy buen precio (ya os lo presentaré, jeje).

Todo es cuestión de buscar, mirar y negociar con respeto. Cada uno pido por su barco lo que quiera, y uno no es nadie para ofenderse ni ofender al armador con ofertas ridículas. Si alguien tasa su barco en 30000€, pues eso es lo que él cree que vale su barco, equivocado o no. No le ofrezcas 8, porque aunque puede ser más coherente este precio que el otro, sólo servirá para molestar a alguien que no lo merece.

Si ves que un barco está sobrevalorado, simplemente pasa de él y a seguir buscando, sin ofenderte ni ofender a su armador.

Un saludo, cofrade y bienvenido a este mundo de locos!

Originalmente publicado por Tristan Primero

Me he ido a extremos ya que no se especifica de que barcos estamos hablando.


Los coches que mencionas son modelos que no aportaron mucho, y mas bien fueron utilitarios que pasaron sin mas por la historia del automóvil.

Pero te pondré otros menos extremistas:

Mini Cooper 1300, Fiat 500, Fiat Dino, VW escarabajo, Citroen 2CV, Citroen Mehari, Citroen DS12, Renault Alpine.........

¿A que no son chatarras que no valen ni su peso estando bien conservados?

Todo depende de presupuesto y para que se quiera el barco, y por supuesto de los gustos (respetables todos)

LEY DE OFERTA Y DEMANDA

Totalmente deacuerdo, ni todo lo viejo es clasico, ni todo lo nuevo es malo

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

Totalmente deacuerdo, ni todo lo viejo es clasico, ni todo lo nuevo es malo

AMEN, cofrade.

[nalari]

Originalmente publicado por arrajun

Si ves alguno de estos coches en funcionamiento y a precio de chatarra llámame por favor.gracias

Desguaces la malvarrosa, no es que no valgan, sino que el antiguo propietario pago para deshacerse de ellos.
No hay que hablar de casos extremos, esta claro que un halberg rasey del 90 es más caro que un Bavaria del 2014. Hablemos de barcos normales, y que no se ofenda nadie. Un somo con 30 años, no vale nada. Con qué le hagas el tratamiento de ósmosis, cambies jarcia, velas, pintes casco, cubierta, y cambies motor, ya te ha salido más caro que uno nuevo. Otra cosa es que compramos barcos de segunda mano y unos por economía ( poco a poco van reparando e invirtie do) y otros por diversión, se hace más llevadero el desembolso economico.
Yo personalmente, no pagaría nada de nada por un barco de marca normal con treinta años, y si que pagaría por un swan, halberg, island, hans christiansen....

[KUMI]

Originalmente publicado por Tristan Primero

Uso, gustos, sensaciones que transmite,pros,contras.......podemos discutir de todo eso.

Lo cierto es que hay modelos en concreto de barcos que con el paso de los años son "clásicos" y bien mantenidos aun teniendo 30 años están en mejores condiciones que algunos modernos de 6 ó 7 años y que pasarán a los 30 a ser "viejos".

Ejemplo de automóviles:

*Jaguar E Type 1965 = 50.000 euros de promedio.

Imaginar la de coches modernos con 50 años menos y nuevos que podrías comprar por ese precio.

La pregunta es. ¿Porqué estan tan buscados y se pagan esos precios?

LEY DE OFERTA Y DEMANDA.

Por suerte nos encontramos ubicados económica y geográficamente dentro del llamado "mundo libre", y dicha máxima funciona.

Originalmente publicado por Tristan Primero

Me he ido a extremos ya que no se especifica de que barcos estamos hablando.


Los coches que mencionas son modelos que no aportaron mucho, y mas bien fueron utilitarios que pasaron sin mas por la historia del automóvil.

Pero te pondré otros menos extremistas:

Mini Cooper 1300, Fiat 500, Fiat Dino, VW escarabajo, Citroen 2CV, Citroen Mehari, Citroen DS12, Renault Alpine.........

¿A que no son chatarras que no valen ni su peso estando bien conservados?

Todo depende de presupuesto y para que se quiera el barco, y por supuesto de los gustos (respetables todos)

LEY DE OFERTA Y DEMANDA

Esto no corresponde a mercado de ocasión.

Estas hablando de coleccionista, de caprichos.... y ahí prima la LEY DE LA DEMANDA Y OFERTA, totalmente al revés.

Originalmente publicado por arrajun

Si ves alguno de estos coches en funcionamiento y a precio de chatarra llámame por favor.gracias

Tengo un tio que tiene un taller de chapa, pintura y mecanica, ha hecho muchas restauraciones, he visto salir de ahi, desde FORD T hasta los populares MERCEDES COLAS, entre ellos se han restaurado coches de este tipo tambien pero en proporciiones insignificantes, y desde luego su precio final no llega al precio de un coche nuevo de gama media, quienes lo han echo, lo hacen por otras razones.
Yo tengo una furgoneta NISSAN TRADE que hace dos años la pase a vehiculo historico, mas por capricho de mi padre que por gusto mio, sin embargo, tengo un PEUGEOT 406 del año 2000, que como pueda lo voy a jartar de cumplir años, y no sera por su valor economico.

De los coches que me pides, los hay, pocos, pero no en el estado que piensas, suelen estar bastante maltrechos, y si ves alguno bien conservado como la furgoneta de mi padre, no tienen precio porque sencillamente no se venden

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por KUMI

Esto no corresponde a mercado de ocasión.

Estas hablando de coleccionista, de caprichos.... y ahí prima la LEY DE LA DEMANDA Y OFERTA, totalmente al revés.

Aunque le des la vuelta significa lo mismo.


Si se pide un precio por algo, sea lo que sea, y se paga, el precio es el justo. Puntopelota.

Lo de capricho o no lo determina el bolsillo.

Personalmente he tenido todos los modelos que menciono y alguno mas, y seguramente para los que pueden (yo no) comprarse un E Type no serán ni caprichos ni dignos de ser poseidos. Es cuestión de bolsillo, y capacidades.

¿Quien determina con que edad y estado se entra o sale del "mercado de ocasión"?

¿Donde estan escritas sus normas?

Juraría que la única que rige el la de DEMANDA Y OFERTA u OFERTA Y DEMANDA......como prefieras......

[mardelevadecadi]

con no comprarlo tienes bastante, anda que si te cabreas por esto no te queda na que pasá en la vida picha mía

[NEFTA]

La verdad es que no lo entiendo....yo tengo una mierda de 40 años, lleno de osmosis, motor clavado, velas rotas etc, etc....y lo tengo a la venta por 150mil €.... que pasa? que no puedo? si lo encuentras caro con no comprarlo se acabó el tema no? o encima vas a coger un cabreo? si las cosas no interesan no hace falta ni que las mires, se acabó el problema
SALUT

[atodavelas]

Pues yo ,que he comprado y vendido unos cuantos veleros diferentes
por toda la península y canarias ,no entiendo tampoco tu enfado.
en paginas como cosasdebarcos, hay ahora mismo mas de 12000 veleros en venta, ¿de verdad no hay ninguno que este a buen precio para ti?
si lo encuentras lejos de tu ciudad ,no tienes mas que traertelo navegando que para eso están fabricados.

[Remora]

Este es un tema que sale periódicamente en el foro, pero no entiendo donde está el problema. El mercado se regula solo en base a la oferta y la demanda, que se establece basándose en diversas circunstancias: generales, personales, etc.

Yo creo que si alguien se cabrea por este tema tiene que vivir de muy mal humor por otros temas mucho más importantes y cotidianos.

Solo se entendería un cabreo semejante si estuviera realmente interesado en un barco y el vendedor no lo bajara de precio. El cabreo sería entonces por no poder hacerse con el barco. Deduciendo un poco más.... tampoco podrá comprar otros barcos similares que estén en el mercado (si no, no se mosquearía), por lo que no es descabellado suponer que el que no esté en el precio sea entonces el comprador.

Reflexión hecha por buscarle alguna explicación al motivo del cabreo, porque si no, no lo entiendo.

[lamar14]

Todo es cuestión de buscar, mirar y negociar con respeto. Cada uno pido por su barco lo que quiera, y uno no es nadie para ofenderse ni ofender al armador con ofertas ridículas. Si alguien tasa su barco en 30000€, pues eso es lo que él cree que vale su barco, equivocado o no. No le ofrezcas 8, porque aunque puede ser más coherente este precio que el otro, sólo servirá para molestar a alguien que no lo merece.

Si ves que un barco está sobrevalorado, simplemente pasa de él y a seguir buscando, sin ofenderte ni ofender a su armador.

Ni tú te tienes que ofender por el precio que haya puesto el vendedor ni

él por la oferta que tu le hagas, sobre todo, si es más coherente.

Un somo con 30 años, no vale nada. Con qué le hagas el tratamiento de ósmosis, cambies jarcia, velas, pintes casco, cubierta, y cambies motor, ya te ha salido más caro que uno nuevo.

No me creo que todos los de 30 años en venta vayan a necesitar todos esos cambios, así que, eso de que no valen nada

Un saludo.

[rom]

Pero que os pensais que esto es un zoco donde hay que regatear todos los precios iniciales?
Puedes pretender una pequeña rebaja, pero eso no suscitaría este tipo de quejas.
Nunca entenderé este tema

Miras el precio.
Te interesa: llamas
No te interesa: No llamas y a por otro.
Puntoypelota

Anda que no hay barcos ahora en el mercado de segunda mano que son auténticas gangas comparado con lo que valían no hace tantos años.

Y si encima dices que valen lo mismo o casi que uno nuevo ¿dónde está la duda?
A por uno nuevo, si tan convencido estás que vale realmente lo mismo que otro que ya está a son de mar.


Siempre que sale este tema es en la misma dirección.
Quejas de los que quieren comprar por los precios que ponen los que quieren vender.

En fin...

[jacarejack]

Vendo mi Sirocco del '72 por 200000€+propina...