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#1
25-01-2014, 14:43
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Agua en zona eje de Volvo
Hoy prevision de rachas fuertes...al barco a limpiar y mantener...
Voy a revisar y engrasar grifos de fondo... Al acceder a la zona de la cola (beneteau 331) veo algo estupefacto 3-4 dedos de agua debajo de la parte del eje, prensaestopa y aledaños...  Pienso que si fuera agua que entrase de fuera el barco ya se habria hundido, imagino...  Hace un año se me revisó todo el sistema de refrigeracion del motor y en mayo 2013 se me cambió el famoso codo de escape. He pensado lo siguiente: seco todo bien y vuelvo mañana. Si vuelve a haber agua es que entra por algun sitio...terror¡¡¡. Si no hay nada enciendo un rato e motor para intentar ver de donde puede salir ese charquito... Mas ideas?  Si ya me lo avisaron "es como un hijo tonto, no compres, alquila..."  
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#2
25-01-2014, 15:06
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Las ideas son: dulce o salada? es lo primero que hay que saber.....mete el dedo y chupa
Sangraste bien la estopada en la ultima varada? se dispara la bomba de agua? Estos son dos posibles de salada o dulce SALUT 
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta
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#3
25-01-2014, 16:45
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Lo de sangrar la estopada no se lo que es... La sentina nunca esta seca seca del todo. Sin arrancar el motor la secas con la bomba y a la semana hay algo de agua sin navegar. Yo diría que dulce también
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#4
25-01-2014, 17:15
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Buenas:
Yo tengo el mismo barco que tu, y por la zona que dices que es, lo más probable es que sea agua que entra por la bocina, con lo cual sería salada, claro. A mi me pasó lo mismo hace un par de años, aunque era muy poco lo que entraba. Pero por mi tranquilidad decidí cambiar la bocina y desde entonces no entra nada. Si en esta zona se llega a un cierto nivel, el agua va discurriendo hacia la sentina. Navegando esto ocurre incluso con muy poco nivel, por los cabeceos. Mira en la zona de debajo del motor para ver si se va acumulando ahí. También podría ser una entrada de agua que hay para refrigerar el conjunto bocina (verás como un puente), pero creo que es más probable que sea de la bocina. En el esquema que pongo se ve esto. Bueno en mi caso las tomas de agua del motor (10) y la que te comento (29) están al revés, pero el concepto es el concepto, je je. Prueba también con el eje girando, ya que con el eje parado podría no entrar, pero con el eje en movimiento si, aunque yo esto no lo llegué a comprobar. Espero que todo este rollo te sirva de ayuda. Ya nos contarás. Saludos
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jps081270 (25-01-2014) | ||
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#5
25-01-2014, 17:28
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Si has varado y no has sangrado-purgado la estopada cuando has botado, se ha quemado los labios de la estopada con lo que entra agua en parado, en marcha a veces si y a veces no, depende del estropicio SALUT
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#6
25-01-2014, 22:09
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Nefta...no seas duro que vamos aprendiendo sobre la marcha...la varada fue en julio de 2012. La estopada no la toqué...supongo que ya me habría hundido...no?
De todos modos mañana miro. Si no hay agua es que no entra en parado. Probare al arrancar motor.
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#7
25-01-2014, 23:04
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Pues si no la tocaste ahi tienes la perdida, se quemaron los labios por no sangrar o purgar el aire que queda atrapado en la goma y al girar el eje en seco los quema y empieza a perder una gotita cada cuando.....no, no te vas a hundir por ello, eso si, humedad seguro que tienes
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#8
25-01-2014, 23:15
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Hola JPS081270, tengo un 331 y llevo poco tiempo con él, por lo que puedo no ser muy experto. Después de varios chaparrones, también encontré agua en el mism sitio. Era dulce y proveía de la salida de la ducha de la jupette, que no suele estar muy estanca. Sequé, no volvió a llover tanto y no se ha vuelto a ver.
De todas formas, Nafta tiene razón, hay que purgar el prensa después de una varada, comprobar que salen unas gotas de agua y engrasarlo, para que no se queme la goma.
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jps081270 (25-01-2014) | ||
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#10
25-01-2014, 23:55
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
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#11
26-01-2014, 00:43
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Desde luego la prueba del agua como dice Nefta es el primer paso, si es salada y según el tipo de bocina que lleves , casi seguro que es eso. Si es de las que se purgan y no se hizo en su momento ( sólo hay que comprimirla con la mano y que salga agua) ! Pues ya no se arregla... El barco no se hunde tan fácil , primero pierde poco y luego cada vez más, además no es igual embragado el motor o no. Examinala con motor parado, luego arrancado sin girar el eje ( por las vibraciones ) y finalmente con el eje girando, navegando a motor.. Si entra agua y es bocina seca, habrá que pensar en ir cambiándola . Por otro lado , cualquier componente que atraviese la cubierta/bañera, en la zona de popa, como un pescante, candelero, soporte, enchufe, lampara.. Etc ., que no este estanco al 100% puede hacer que te entre agua dulce. De ahí lo importante de probarla..... Ya nos dirás Saludos
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jps081270 (26-01-2014) | ||
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#12
26-01-2014, 13:36
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
 salud
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MMSI 224447770
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#13
26-01-2014, 19:20
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Informe de hoy. He llegado y no habia mas agua que ayer cuando lo dejé, o sea que no parece que este entrando por ningún lado. El agua es salada,salada
He dejado el motor en marcha durante 45 minutos desembragado,claro y me ha dado la sensación que si que habia algo mas de agua despues, pero no en la zona justo debajo del prensaestopa sino mas hacia el bloque del motor. Justo en la zona de la imagen que pongo. Eso podria ser del sistema de refrigeración?? El prensaestopa no tiene pinta mala desde fuera y he probado a apretarlo algo pero es una goma dura, no se a que os referis exactamente. http://www.youtube.com/watch?v=EKk4P...ature=youtu.be En este video se ve algo pero con calidad bajita...
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#14
26-01-2014, 19:21
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
La descarga es gratis y en la página 48 viene el esquema de cómo hacerlo: aprietas la goma por la parte del eje libre, indice y pulgar, se abrirá un poco, empuja algo hacia la bocina, y verás que salen unas gotas de agua y es posible oir un sssss, del aire que sale. Luego, pones grasa adecuada (la azul de volvo) con una jeringuita. Saludos
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jps081270 (26-01-2014) | ||
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#15
26-01-2014, 19:38
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Buenas:
Te adjunto un pantallazo de la página que te comenta j.cricket. Espero que se vea bien. Como te han comentado, purgarlo es muy sencillo; tan sólo apretar para que salga una muy posible burbuja de aire que ha quedado al echar el barco al agua, hasta que veas que sale agua entre el prensa y el eje. De todas formas como ya te han comentado también, si es eso el daño ya está hecho y tendrás que cambiarlo. Y por la zona en la que se ve el agua en el video, yo diría que ese es el problema. Bueno, ya nos dirás. Saludos
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jps081270 (26-01-2014) | ||
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#16
26-01-2014, 19:56
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Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Ese prensa no se aprieta
 Motor en marcha y eje girano y a mirar, dando por sentado que es dulce. casi todos esos barcos con el tiempo dejan de cerrar estancos los cofres y cuando llueve mucho o baldeas aparece agua por algun sitio
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jps081270 (26-01-2014) | ||
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#17
26-01-2014, 20:38
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Re: Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Y diria que se acumula mas en la zona de la imagen que debajo del prensa. Si hubiera que cambiar el prensa (el barco va para 12 años y dudo que se haya cambiado nunca...yo lo tengo desde 2011) la bofetada es importante o una caricia?? Se puede hacer el cambio en el agua o en la varada (mayo/junio)? Editado por jps081270 en 26-01-2014 a las 20:43.
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#18
26-01-2014, 20:51
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Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Si es salada la fuga esta entre la bocina y como maximo la proa del motor, si tienes claro que no es la bocina, sigue el circuito de agua salada, tambien suele gotear el reten de la bomba, son dos mas dos
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#19
26-01-2014, 20:58
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Re: Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Lo de que "la fuga" este entre la bocina y la proa del motor parece evidente, no? Si no donde mas podria ser?
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#20
26-01-2014, 22:08
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Re: Agua en zona eje de Volvo
Con ese tipo de presa Volvo, si nunca lo has sangrado, seguro que es lo que te dice Nefta, ese tipo de prensa se ha de sangrar cada vez que sacas el barco del agua, se hace apretando con la mano bien fuerte, en el espacio de goma que queda entre la arandela y el eje, que es un espacio de unos 10cm aprox.
Tienes que sangrarlo, apretando hasta que salga agua, yo lo hago durante 30 segundos, máximo un minuto, si esta muy duró, es por que esta envejecido, pues la vida útil según el fabricante es de 5 años, para cambiarlo se aprovecha la varada anual, si lo sangras te suele durar más. Saludos. Gomonne
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jps081270 (26-01-2014) | ||
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#21
26-01-2014, 23:40
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Re: Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
El agua siempre va a ir a la zona más declive de la sentina e igual proviene de Lejos, por el tipo de cierre de bocina que llevas, por lo duro que dices que esta la goma y por los años que tiene, tiene muchas papeletas de ser ese el problema. No es caro de Sustituir y hay Gente con experiencia que lo hace con el barco en el agua ( con ciertas precauciones). Desde luego lo más seguro es en varada o por lo menos suspendido....hay varios hilos sobre el en la Taberna y el cofrade Nefta lo ha explicado varias veces. ( Gracias Nefta). Te diré lo que haría yo, suponiendo que ya tienes claro que el agua es salada ( pruébala, no hace Falta tragársela..) 1.- compra papel de seda de color de ese que venden para manualidades de niños en el chino, cuando se moja ,por poco que sea, siempre queda la mancha 2..- Seca la sentina a conciencia , seca, seca. 3.- Cubre las zonas sospechosas de entrada con el papel de Seda, en el caso de la bocina no sólo la parte por donde entra el eje , también la zona de las abrazaderas que aprietan la goma con la fibra...Pon también papel de seda donde se suele acumular el gua 4.- vete un par de días por ahí y vuelve a inspeccionar:1.- Si el agua (salada)ha vuelo a acumularse , debería haber una papel de seda de un punto clave mojado o con una mancha por lo menos. 2.- si no hay agua , pon el motor en marcha un rato sin meter marcha y vuelve a mirar, si no hay agua y los papeles están intactos....quita los papeles del prensaestopas y deja los otros. Vete a dar una vuelta a motor con alguien y mientras el gobierna, tu abajo mirando el prensaestopas con el eje girando , aveces parece un perro sacudiendose el agua.. 3.- Si aún así no hay agua , seguro que el prensaestopas no es. 4.- Si hay agua (dulce) , deberías buscar un origen por encima de la línea de flotación, en cualquier punto de la cubierta o cofres, pero si no llueve y no has baldeado, la única explicación sería la acumulación por condensación . En fin , yo voto por el prensaestopas... Ya nos dirás..
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jps081270 (27-01-2014) | ||
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#22
27-01-2014, 01:04
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Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
¡joder! si es del prensa se ve
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#23
27-01-2014, 08:27
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Re: Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
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#24
27-01-2014, 10:09
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Re: Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Pero al parecer el cofrade jps no lo ve tan claro.... Yo antes llevaba una de esas volvo, con toma de agua, y la duda era por donde ( Proximal, Distal o toma de agua ), pero siempre se veia... Parado gotitas y ademas pones la mano y se te humedece, arrancado más, y navegando.. pues como comenté: como un perro al salir del agua...( que me asusté un poquillo , por cierto).. Saludos
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#25
27-01-2014, 10:16
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Re: Respuesta: Agua en zona eje de Volvo
Cita:
Hay agua debajo del prensaestopa y de la parte del motor de donde sale el eje del mismo. El prensa no gotea ni en parado ni con el motor arrancado, y mucho menos lo del perro que salpica al secarse el agua... Veo agua en la bandeja de abajo, pero por ahora no de donde sale... Debo secarlo bien bien bien y poner el papel donde pueda para intentar localizar de donde viene.
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