subida precios eppa

[RESACADOS]

Originalmente publicado por danilo

yo creo que todo se resume en quien, es quien y el marinero que está de servicio.
Cuando llego al club, una de las cosas que hago es ver que marinero está de guardia y a partir de ahí ya se lo que me voy a encontrar.

sabio

[El Temido II]

Originalmente publicado por danilo

...todo se resume en quien, es quien y el marinero que está de servicio.
.... es ver que marinero está de guardia y a partir de ahí ya se lo que me voy a encontrar.

Eso en parte, porque si el gerente del Club impone una disciplina al respecto y
la selección del personal ha sido la adecuada, te encuentres con el marinero
que te encuentres, tendrás una respuesta similar.

Con esto quiero decir, que no solo es "el marinero de guardia", sino las instrucciones
que le hayan dado y que no sea "el hijo de un amigo", que resulta que no sabe
hacer la "O" con un canuto.


Salud y

[BadMan]

Una vez más, muy triste que con seis millones de criaturas en paro haya "marineros" al pairo y cobrando de nuestros lereles - que no quita que los haya excelentes y simplemente normales, incluyendose entre estos últimos los que ayudan a amarrar (todavía tendremos que dar palmas por bulerías cuando la gente hace simplemente el trabajo por el que les pagan).

[danilo]

Originalmente publicado por El Temido II

Eso en parte, porque si el gerente del Club impone una disciplina al respecto y
la selección del personal ha sido la adecuada, te encuentres con el marinero
que te encuentres, tendrás una respuesta similar.

Con esto quiero decir, que no solo es "el marinero de guardia", sino las instrucciones
que le hayan dado y que no sea "el hijo de un amigo", que resulta que no sabe
hacer la "O" con un canuto.
Salud y

El peor sistema de reclutamiento de una empresa es el enchufismo y así les ha ido y les va a muchas empresas públicas.

Originalmente publicado por BadMan

Una vez más, muy triste que con seis millones de criaturas en paro haya "marineros" al pairo y cobrando de nuestros lereles - que no quita que los haya excelentes y simplemente normales, incluyendose entre estos últimos los que ayudan a amarrar (todavía tendremos que dar palmas por bulerías cuando la gente hace simplemente el trabajo por el que les pagan).

No son palmas por bulerías, ni vitores porque han trabajado, sino la satisfacción, el regusto, de que ese día todo ha marchado bien y no te has cabreado.

[sanndro]

Originalmente publicado por El Temido II

Lo malo de todo esto, es que en Mazagón el año pasado, tras llamar a la torre
con antelación, no apareció nadie. Pero no una vez, sino tres.

Por contra, en Puerto América, si que vino alguien a echarnos una mano. Lo
normal, que para eso pagamos.


Salud y

Cierto a mi en Mazaqgón este verano tambien me pasó por dos veces, a la ida y la vuelta que recalé. Me atendieron la primera llamada para decirme que sí que me esperaban pero luego ya ni por telefono. Estarían en el "servicio"

[uluru]

En Mazagón que yo recuerde y llevo casi 10 años allí, nunca se ha conseguido ayuda por parte de los marineros para atracar o desatracar. Es como una "norma" el que aunque llames, jamás te atiendan ni te ayuden.
Claro, el día que lo hagan habrá que tirar cohetes y tocar las trompetas...

[scampolo]

Cuento mi última experiencia con Eppa Mazagón.
Pasado sábado 25 de enero del 2014 .
Despues de una travesía de 40 nm (más de la mitad de ella con Marejada Fuerte MArejada y picos de olas de más de 5 mts según AEMET) llegamos felices y contentos a MAzagón .LLamamos y nos dicen que al pantalán de espera.
No acercamos y vemos que está inutilizado y precintado,llamamos por radio y nos dicen que vayamos al F ,nos acercamos a cualquier finger del F y sorpresa: TODOS SIN CORNAMUSAS.
Al final atracamos donde nos dió la gana.
Los marineros no es que no vayan a colaborar ,es que no existen (conjunto vacío).
Es una pena

[uluru]

Originalmente publicado por scampolo

Cuento mi última experiencia con Eppa Mazagón.
Pasado sábado 25 de enero del 2014 .
Despues de una travesía de 40 nm (más de la mitad de ella con Marejada Fuerte MArejada y picos de olas de más de 5 mts según AEMET) llegamos felices y contentos a MAzagón .LLamamos y nos dicen que al pantalán de espera.
No acercamos y vemos que está inutilizado y precintado,llamamos por radio y nos dicen que vayamos al F ,nos acercamos a cualquier finger del F y sorpresa: TODOS SIN CORNAMUSAS.
Al final atracamos donde nos dió la gana.
Los marineros no es que no vayan a colaborar ,es que no existen (conjunto vacío).
Es una pena

Efectivamente Pepe, la dejadez, la desidia, la falta de servicio a la máxima potencia...cada vez menos ocupación. Deprecio y después vendo barato.

[sanndro]

Si, la verdad es que lo de Mazagón es muy fuerte. No lo entiendo muy bien pues, tengo entendido que el director de puerto de Chipiona es el mismo que el de Mazagón, -no es que se ahorren un sueldo, sino que le pagan doble-( esto es broma no tengo ni idea de lo que le pagan). Y hombre el de Chipiona no es que esté para tirar cohetes, pero al menos hay cornamusas en los pantalanes lecheeeeeees

Pepe buena travesía te pegaste eh, me alegro que llegaras bien, 40 millas con ese oleaje tuvo que estar entretenido.

[angama]

Originalmente publicado por sanndro

Si, la verdad ................................................

Pepe buena travesía te pegaste eh, me alegro que llegaras bien, 40 millas con ese oleaje tuvo que estar entretenido.

Doy fé de ello. La travesía dura de co...... . La puerta del baño arrancada y otros desperfectos por los pantocazos. Amen de los daños en la tripulación, afortunadamente sin consecuencias.jajaja. Menos mal que la tripulación era bragada y con experiencia

[BadMan]

Originalmente publicado por scampolo

Cuento mi última experiencia con Eppa Mazagón.
Pasado sábado 25 de enero del 2014 .
Despues de una travesía de 40 nm (más de la mitad de ella con Marejada Fuerte MArejada y picos de olas de más de 5 mts según AEMET) llegamos felices y contentos a MAzagón .LLamamos y nos dicen que al pantalán de espera.
No acercamos y vemos que está inutilizado y precintado,llamamos por radio y nos dicen que vayamos al F ,nos acercamos a cualquier finger del F y sorpresa: TODOS SIN CORNAMUSAS.
Al final atracamos donde nos dió la gana.
Los marineros no es que no vayan a colaborar ,es que no existen (conjunto vacío).
Es una pena

Lo mismo nosotros el domingo 26... Por cierto, que te llame por el 77 a eso de las 11 y ni flowers...

[scampolo]

Originalmente publicado por BadMan

Lo mismo nosotros el domingo 26... Por cierto, que te llame por el 77 a eso de las 11 y ni flowers...

Hola Badman

Nosotros pasamos próximos a la recalada de Punta a las 10.00 y a las 11 estábamos ya en la recalada del Rompido.

No había un solo velero hasta donde la vista puede alcanzar en 360º.

Una vez en el Piedras ,no estuve pendiente del VHF,ni nadie de la tripulación.

A la próxima a ver si hay más suerte

[BadMan]

Creo que te llamé sobre las 11 todavía desde la ría, no te pillaría ya... Para la próxima

[El Temido II]

Originalmente publicado por scampolo

pasamos próximos a la recalada de Punta a las 10.00 y a las 11 estábamos ya en la recalada del Rompido.

Originalmente publicado por BadMan

Creo que te llamé sobre las 11 todavía desde la ría, no te pillaría ya...

Son casi 6 millas de distancia, con los edificios de Punta Umbría de por medio.


Salud y

[Gabrielm254]

Alguna novedad de eppa?
Estamos muy trankis últimamente...

[bote-gin]

Yo leí ayer el plan estratégico precisamente y me quede asombrado... Me pregunto si la consultora que lo preparó vive en mi misma dimensión espacio / tiempo.
Para empezar, consideran que la valoración de los puertos y servicios es de notable.
Pero lo peor es que en ningún momento consideran el bajón de ocupación como debido al incremento de los precios, sino exclusivamente a la crisis.
Por lo tanto, ponen publico objetivo al extranjero, ya que el de aquí esta en crisis.
Por lo que he interpretado, su plan no es bajar precios sino mantener, esperando recibir extranjeros.
(Sera por los cientos de noruegos y británicos que hay a diario en Chipiona) estan dispuestos a mantener la ocupación tan baja que hay ahora mismo. Total, ya lo pagamos nosotros con los impuestos. A mi me da que mientras estén los que están, ajo y agua
Por cierto, el informe contiene la evolución estadística de la ocupación, la habéis visto? Impresionante. Eso pasa en cualquier empresa te vas a la calle pero en menos de 5 minutos.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Gabrielm254

Alguna novedad de eppa?
Estamos muy trankis últimamente...

Pues si, muy "trankis". Los puertos APPA siguen igual de "llenos".

"Trankis, trankis, trankis".

Y la verdad que no es para menos, os cuento un detalle ocurrido el sábado tres
de Mayo, en un puerto de la dichosa APPA.

Ese día salí a probar nuevamente la auxiliar y me pasó algo por primera vez en
mi vida de navegante.

Boto la neumática de 10" y me voy dar una vuelta; antes de volver al barco,
decido tomar algo en un puerto cercano. Me voy a un pantalán y amarro la
barquita (por cierto, el puerto con menos de un 50% de ocupación). Antes de
ir al bar y pedir el refrigerio, me acerco a un marinero, para advertirle de que
he dejado la semirrigida unos minutos en el punto "X".

Hasta aquí todo normal. La respuesta que he recibido siempre, si el barco no
estorba (que no estorbaba para nada), es de "OK, estese un rato y luego se
marcha". Pero para sorpresa mía, me dice que le tengo que dejar la documen-
tación del barco, el seguro, etc... para hacer la "entrada de cortesía". Le re-
cuerdo que voy en una neumática y que no llevo nada encima; que solo quiero
tomar algo, porque tengo sed y me marcho. Se lo dice al de la oficina y tres
cuartos de los mismo. Como quiera que no tengo ganas de escuchar a nadie,
me di media vuelta y me volví por donde mismo vine.

He entrado en multitud de ocasiones, en distintos puertos con el cata, donde
me han dejado recalar por unas horas, sin pedirme la más mínima documentación.
No digo ya con la auxiliar; que aún han sido más. Para tomar algo, para ir a
comprar, para hacer cualquier gestión... y jamás me han pedido los papeles.
¡¡Se me quedó una cara de tonto!!.

Ya me diréis, si entre los precios que tienen y las trabas que ponen, no es
para que los amarres estén como la una.


Salud y

[sanndro]

¿Y que puerto era? Mas que nada para no molestarme siquiera en intentarlo para la próxima. Creo que todos estos "abusos" pues no deja de ser eso, un abuso que traten de cobrarte por parar a tomar algo.

No creo que les haga mucha gracia a los hosteleros de bares y restaurantes del puerto. Yo creía que eso solo ocurría en Ibiza y en verano, pero ya veo que todo lo bueno llega a nuestros queridos puertos de la EPPA.

[El Temido II]

Originalmente publicado por sanndro

¿Y que puerto era? Mas que nada para no molestarme siquiera en intentarlo para la próxima. Creo que todos estos "abusos" pues no deja de ser eso, un abuso que traten de cobrarte por parar a tomar algo.

No creo que fuese la intención el cobrar algo. Otras veces he amarrado en
algún puerto de la APPA, por unas horas y jamás he tenido que pagar. Pero
tampoco me han pedido documentación. Por ejemplo en Rota o en Chipiona.

El pasado mes de Noviembre, el Bahía las Islas recaló en Mazagón, amarró
por varias horas (sobre unas 4), les dejaron usar los baños (previo deposito
de la pertinente fianza por la tarjeta-llave, que luego le devolvieron) y no
les cobraron nada. Lo que desconozco, es si le pidieron la documentación del
barco.

Lo que más me sorprendió, fue que me pidiesen la documentación yendo en
una neumática, que no necesita ni matricularse y que al ser auxiliar de un
barco, no necesita un seguro aparte. ¿Alguien suele llevar la documentación
de su barco, cuando desembarca en la playa con el dingui?. Yo no.


Salud y

[Gabrielm254]

Pues sí que está la cosa como para "volver"...
Esto solo lo cambia una revolución social.
Seguiré en el exilio.
Saludos