subir al palo del velero en solitario para hacer mantenimiento

[enric rosello]

Lo de la torre o andamio para acercar el barco en puerto lo veo sumamente peligroso. Cualquier olita que apenas notas en cubierta es una oscilación de varios centímetros en lo alto del palo. Aparte del riesgo de pillarse una mano o pierna allá arriba, el momento de inercia del palo (las T. del barco + la aceleración) golpeando contra el andamio es una ostia de mucho cuidado, con evidentes riesgos para la integridad del andamio y del palo.
Lo que voy viendo cada vez más son varaderos (bravo por ellos) que se hacen con los servicios fijos o puntuales de cestas elevadoras, como las que utilizan los equipos de mantenimiento de la iluminación pública. Creo que es el camino, sobre todo con el barco en seco y sin posibilidad de subir al palo. El problema es que estas cestas tienen su habitual límite sobre los 15/17 m. y los barcos en tierra ganan su calado en altura.
saludos