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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches a todos!
Lo primero unas rondas para ir entrando en calor! ![]() ![]() Estoy intentando restaurar un barco de motor clásico y me gustaría cambiarle los relojes del cuadro de mandos ya que muchos de ellos no funcionan y otros son bastante viejos pues el propietario anterior los había cambiado según se habían ido estropeando.... Mi idea es que fuesen de estilo clásico para no desentonar con el resto del barco pero no encuentro ningún catalogo o empresa que los distribuya. Si alguien pudiese echarme una mano estaría muy agradecido. ![]() ![]() Muchas gracias y buena proa ![]() |
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#2
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Creo que en primer lugar tendrias que concretar que entiendes por clasico
. O como deberian ser , fondo blanco, fondo negro , aro plateado, etc. Si ademas nos indicas lo que has visto y no te gusta, tendremos mas posibilidades de orientarte y no estar eliminando . El tema lo conozco un poco, y no es facil encontrar relojes "a juego". Y no te digo ya el tema de los sensores ,que tienen que ser coherentes con lo que se precisa, y en los barcos actuales , la mayoria, por no decir todos pecan de faltos de coherencia , sobretodo los de presion . En fin, que me estoy enrrollando . danos mas datos "please". Saludos.![]() |
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#3
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Hola Port Bo! lo primero agradecerte por tu ayuda
![]() ![]() Me refiero a relojes analogicos. No descarto de fondo oscuro o blanco o con ribete cromado o en negro. Los que me han enseñado que no me han gustado son relojes digitales que montan ahora los barcos actuales. Son muy bonitos para un barco moderno pero el mío no lo es. Mi intención era montarlo sobre un panel de madera de raíz. ¿Tienen que ser especiales dependiendo del motor que tenga o hay relojes universales? ¿Tendría que desmontarlos antes para ver conexiones? ![]() Como ves estoy bastante pez en esto ![]() Muchisimas gracias ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Yo creo que lo que el cofrade port Bo te quiere decir, es que según el motor, este llevará un tipo de sensores, y estos han de ser compatibles con los relojes.
Puedes encontrar un reloj a tu gusto, pero si el sensor que le corresponde no se adapta a tu motor... Pero vamos, que aquí PortBo es el maestro. |
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#5
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Estimado cofrade, se de lo que hablas, para que no te marees mucho te preguntare si has visto los de VDO suelen ser de esa marca los que llevan muchos barcos aunque no lo ponga explicitamente, de hecho mira marcas de instrumentacion de motores terrestres ya que te sorprenderas y no solo del ahorro.
Un saludo
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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#6
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Cita:
Matizo, lo que te ha querido decir el otro cofrade es que para el Reloj que pongas Tienes que poner el sensor,- bujia etc, que sea "Compatible" |
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#7
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Muchisimas gracias a todos!
![]() ![]() ![]() Estoy viendo los VDO y son muy chulos. Mis motores son 2 Volvo TAMD 122 El problema es que los relojes que tengo es que no son los originales y cada uno es diferente del otro (incluso hay uno de un jaguar antiguo) ¿cómo puedo saber cuales puedo adaptar? ¿me sirve cualquiera pero después tengo que comprar aparte los adaptadores? ¿es muy complicado el cambio? ![]() Gracias de nuevo por vuestras aportaciones ![]() |
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#8
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Puedes cambiarlos todos, lo que ocurre es que además de los relojes seria conveniente que cambiases también los sensores para estar seguro que son compatibles con los relojes que montes.
Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#9
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La primera cuestion a definir es si los relojes estaran a la intemperie o no . A partir de ahi, se tendran que descartar marcas como FAE o sucedaneos.
segundo paso es ver que roscas tienen los sensores actuales, pues no tienen la misma rosca segun que marcas. saludos. ![]() |
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