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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos los propietarios de FC-8, tengo que decir que en Barcelona se creo una flota de regata muy memorable con más de 30 unidades...
Por lo cual estaría encantado de poder reorganizar una flota de nuevo ante la vista de ver tanto por toda la flota catalana... Os animaís? |
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#2
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Hola, tomaros unos quintos frescos, que tenemos todavia los efectos de la ginebra de antes.
Pues mira Anonimous2, como al paso que vamos creo que este verano todavia navegaré en el Oxygène, me parece una magnifica idea ![]() . No tanto la regata, que quede arto en mis tiempos de patinaire, pero si una travesia o concentracion. Si organizamos o participamos en una regata dominguera en el Port Olimpic p.e.,también (sin pretensiones, que navego solo). Yo estoy en Tarragona y me parece perfecto ir a Barcelona a un fiestorro, y navegar a tope unos dias. Pero si se anima gente de mas lejos y lo organizamos en otro sitio equidistante, también. Una última idea, de momento: regatas en Sant Carles, Vinaroz y Benicarlo (creo que en julio). Travesia a los mares del sur, con escala en Tarragona. Tres fines de semana de triangulos, bastones y/o travesias, con amarre gratis una semana en cada puerto, arroces y mejillones con cava a gogo para tripus y almirantas... Ummm. Dale caña al asunto y ves repartiendo faena, que la cosa tiene muy buena pinta. Salut i calés. MAnolo |
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#3
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Hola a todos!
birras calentitas que hace frio. suelo correr las regatas del Club de mar Port Olimpic, se hacen el primer domingo de cada mes, podeis ver el calendario en su web, WWW.CMPO.CAT solemos ser tres FC8, uno del centro municiopal de vela que corre un instructor con alumnos, mi vecino de amarre y nosotros. la inscripcion se puede hacer el mismo dia de la regata y son muy entretenidas. les invito a acercarse. ![]()
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LU 9 DOM Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo. NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS ! We cannot direct the wind, but we can adjust our sails ! VENDO EL GABI ! Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido. |
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#4
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Cita:
Que buena idea Yo voy a mirar, y si me acepta alguien como tripulacion estaria emcantado animo anonymous Salud
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"Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..." |
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#5
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hola hola holaaa
que alegría ver que el post de los chisclas sigue a tope! a ver si cojo un rato y leo vuestras andadas... un saludo para todos y otro especial para Desco! ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a lili | ||
Descotado (08-04-2014) | ||
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#6
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Buenas tardes... Noches...
Una rondita para todos los alicantinos. Es que he venido por trabajo y hoy es el primer día que pude hacerme tiempo para visitar el real club náutico de Alicante. Lamentablemente es la ultima noche que estaré aquí. Manan ya marcho. No se si hay algún armador de fc8 en este puerto pero me unirse gustado invitar una real no una virtual. Saludos ! http://cmpo.cat Buscar resultados regata marzo !
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LU 9 DOM Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo. NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS ! We cannot direct the wind, but we can adjust our sails ! VENDO EL GABI ! Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido. |
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#7
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Plastimo AT-50, el "autopilot" de serie del FC8
Buscando información sobre el piloto automatico que lleva de serie este barco...todo un paradigma de la tecnologia de la epoca, digo paradigma porque en los 0 este artilugio competia directamente con los pilotos de viento, ya sabeis, esa aleta que mueve un pendulo y a traves de un multiplicador mueve el timon, y ...listo, a cruzar los mares! Este plastimo AT-50 basicamente es una brujula con unos contactos en el interior de la brujula insertada en la carcasa del propio piloto automatico, y que, envia una señal de correinte a dos transistores del tipo "balanza" y estos envian la cantidad justa de correinete a un motor a que empuja io retrae el brazo actuador, que a su vez mueve el timon a estribor o babor proporcionalmente al desvio que tiene el barco sobre el rumbo marcado. Si alguien le interesa, bueno, si alguien tiene alguno de estos AT-50, le puedo mandar las instrucciones, que poco mas o menos dice como montarlo en el barco...no mucho mas. Si alguien tiene uno de estos y no le funciona, su reparacion es sencilla y economica, solo hay que comrar los transistores adecuados .Si la averia es de las gomas de transmision internas...la cosa se complica, solo he encontrado 3 kits, en Sudafrica, !!!Que cosas!! las encontre a traves de un Blog: ckdboats Le he mandado un mail, espero que aun los tenga. Si alguien necesita uno, que envie un mail a su direccion o a mi. Buenos vientos.
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"Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..." |
| 2 Cofrades agradecieron a Descotado este mensaje: | ||
CHEEKY (08-04-2014), marinotardio (19-05-2014) | ||
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| crucero, fc8, first class 8, orza, sentina |
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