Amperimetro para controlar fugas?

[jiauka]

Originalmente publicado por jomogar3

Me refiero a que, voy a fondear y tengo que decidir si dejo frigo enchufado y luz de fondeo...

Para controlar ese tipo de consumos, yo prefiero 1 amperimetro con su shunt, que puedas poner en marcha a voluntad. El nasa tambien sirve, pero hace mas cosas, tales como medir la carga, lo cual implica tenerlo en marcha siempre que tengamos las baterias conectadas, que en la practica es casi siempre, y aunque consume poco, poco a poco descarga las baterias, ojo, no es crítica, es 1 muy buen aparato, pero para medir consumos es demasiado equipo.

Lo del voltaje, descartado, es muy impreciso.

[jomogar3]

Comprado el bm1 a islanautica (tarda una semana), ya tengo para entretenerme....os mantengo informados

[Flipe]

Originalmente publicado por jomogar3

Comprado el bm1 a islanautica (tarda una semana), ya tengo para entretenerme....os mantengo informados

Buena compra! Si es que nos buscamos cositas a propósito para entretenernos...

Salut!

[jomogar3]

Una duda, tengo un cargador con dos salidas, una para la de arranque y otra para las de servicio. El negativo del cargador tiene que ir a que lado de shunt o da igual?
Imagino que al último, al de arranque
Saludos y gracias

[jomogar3]

Buenas tardes y por supuesto ,

Acabo de dejar instalado el NASA BM-1, para un banco de dos de servicio de 150 Ah, y de arranque de 90A. Las de servicio (ácido) tienen ya su tiempo, y estaban un poco descargadas (12,4V). Al poner el NASA he arrancado el cargador (Ha empezado a cargar a 8 A y a la hora ha bajado a 2 A), y me dice que las baterías están al 3%. Las baterías no están tan mal, pueden arrancar el motor sin problemas....¿Tiene el NASA que aprender con varias cargas a saber cuando están llenas?

Saludos y gracias

[Flipe]

Originalmente publicado por jomogar3

Buenas tardes y por supuesto ,

Acabo de dejar instalado el NASA BM-1, para un banco de dos de servicio de 150 Ah, y de arranque de 90A. Las de servicio (ácido) tienen ya su tiempo, y estaban un poco descargadas (12,4V). Al poner el NASA he arrancado el cargador (Ha empezado a cargar a 8 A y a la hora ha bajado a 2 A), y me dice que las baterías están al 3%. Las baterías no están tan mal, pueden arrancar el motor sin problemas....¿Tiene el NASA que aprender con varias cargas a saber cuando están llenas?

Saludos y gracias

Necesita un tiempo para "aprender" como van las baterías. De hecho, se recomienda que vaya conectado directamente a la batería y no al desconectador para que no "se olvide" de lo que había aprendido.

Algún cofrade te lo sabrá explicar mejor que yo, así que no quiero meter la pata que luego cuando alguien no se explica al pie de la letra le regañan

[jomogar3]

Muchas gracias!
Teniendo desconectador de baterías típico 1+2, se pueden poner las dos baterías juntas?
El shunt seguirá midiendo la de servicio, pero el voltaje cambia.....lo digo por cargarlas todas con el alternador.
Saludos y gracias de nuevo

[Flipe]

De la de arranque solo tendrás el voltaje con el hilo naranja en el borne positivo y a partir de él conoces aproximadamente la carga. Las dos de servicio las interpretará como un solo banco. En mi opinión conviene que todas las baterías del banco sean y vayan siempre lo más parejas posible. En cualquier caso el shunt va solo a un borne del banco con lo cual para medir tiene que llegarle corriente.

Enviado desde mi GT-I8260 mediante Tapatalk

[jomogar3]

Originalmente publicado por Flipe

De la de arranque solo tendrás el voltaje con el hilo naranja en el borne positivo y a partir de él conoces aproximadamente la carga. Las dos de servicio las interpretará como un solo banco. En mi opinión conviene que todas las baterías del banco sean y vayan siempre lo más parejas posible. En cualquier caso el shunt va solo a un borne del banco con lo cual para medir tiene que llegarle corriente.

Enviado desde mi GT-I8260 mediante Tapatalk

Gracias, tengo claro que por el shunt solo pasa la corriente de las de servicio. Pero el bm1 trabaja tanto en amperaje como voltaje, y si unes en 1+2 ya no mides bien el voltaje......por eso preguntaba si afecta a la medida unir todas las baterías para cargarlas con el alternador
Saludos

[jomogar3]

http://www.youtube.com/watch?v=gJrlymYeIqE

[Islanautica]

Buen trabajo