![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
holassss tengo arreglado el motor del molinete, tuvieron que bobinarlo y le cambiaron rodamientos etc, pero como estuve haciendo cosas en el barco se me hizo un lío y no sé como hacer la conexión. Hay dos botones para pié, uno para subir y otro para bajar, dos ALBRIGHT SW 80-12, y nada...cables. Si alguien puede pasarme un esquema eléctrico en castellano le estaré muy agradecido...a ver si este verano puedo fondear con mas comodidad!
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tengo el esquema electrico de Lofrans, pasate i te lo llevas en un pen.
o me pasas un mail y te lo mando
__________________
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola Alejandro.
dame un email y te lo paso en pdf. ![]()
__________________
Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola subo aqui el esquema eléctrico del Lofrans
por si alguien más lo necesita. ![]() ![]()
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a en_transit | ||
Mirlotu (17-02-2014) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Buenas tardes si te vale este echale mano perdon un ojo
![]() Editado por pato en 16-01-2016 a las 20:54. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
les agradezco pero no me sirve ninguno de los dos...aquí pongo fotos y verán que de estos aparatos salen mas cables, lo que está conectado ya estaba así, pero es que de ahí para adelante está todo cortado y no tengo ni idea donde van esos cables...hay muchos, no solo los gruesos, de cada relé o como se llame salen dos finos desde una esquina por ejemplo, mirad:
Editado por navegalex en 23-12-2015 a las 13:40. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
En los 3 esquemas q tienes explica eso
'de estos aparatos salen mas cables' para q sirven y donde van, hay q tomarselo con calma y plano en mano delante de los relés iras viendo cada cable donde va y para q sirve. Solo hay una manera de montarlo para q funcione y imagino q estaban montados correctamente y funcionaban antes de desmontar el molinete. ![]()
__________________
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
eso me imagino yo también...aunque jamás lo he visto funcionando. Pero insisto en que no coinciden los cables que hay con el esquema, fijate que en el esquema salen 3 cables finos, uno para un botón, otro para el otro botón de pié y el tercero va al negativo, mientras que en estos relés hay dos en cada relé...o sea 4 cables finos...
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Plantéatelo de otro modo. Lo tienes chupao...
Tienes dos relés, uno para subir y otro para bajar. Afortunadamente, los cables de potencia ya están OK. Los hilos que salen son los de la bobina. Cuando pones uno a positivo y otro a negativo se activa el relé y mueve el motor. El otro en el otro sentido. Tienes que poner juntos dos de esos hilos, uno de cada relé, a masa. Los interruptores tienen que dar positivo al otro hilo de cada relé Cuando pulsas uno, por ejemplo el de subida, se cierra el relé de subida y el motor sube. Sueltas y pulsas el otro, el de bajada y se cierra el relé de bajada y el motor baja. Los relés están dentro de la caja que aparece en el esquema. Tú los tienes fuera.Posiblemente porque ese sistema es más barato. Si te sirve... Si no, sigue preguntando. Se me olvidaba, aunque no es necesario; el hilo positivo que va a los pulsadores junto con uno de cada relé es para que al pulsar el botón ponga el positivo a un cable de los otros dos, y lo lleve a la bobina correspondiente para que se active el relé que toca. El esquema es idéntico a lo que tienes, sólo que los relés están dentro de la caja. Un esquema más amigable: Puedes pasar de los contactos K8 y K7, son para evitar un cortocircuito si pulsas los dos pulsadores a la vez, pero toma precauciones. Además, que no los tienes. Editado por Kane en 13-02-2014 a las 21:28. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
a ver si voy por buen camino, mira a ver que te parece:Editado por navegalex en 23-12-2015 a las 13:42. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Exacto, eso es.
Editado por Kane en 13-02-2014 a las 22:25. Razón: Se me fue la firma. Sorry |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
navegalex (13-02-2014) | ||
|
#12
|
||||
|
||||
|
pues mil gracias Kane!!!
mañana mismo lo monto y cuento los resultados![]() ![]() ![]() ![]() ira ta:![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Pues bien...ya está. Luego de conectar como dijo el cófrade Ken seguía sin funcionar...y el motor está a nuevo total! revisando una cosa y otra me doy cuenta que los relés no funcionan...lo desmonto ya para llevarlos de muestra y traer otros pero me empecino en que debo hacerlo funcionar, entonces le quito la funda de goma y después de tocar y retocar me doy cuenta que está como trabado o sucio el pirulo que sube y baja haciendo la conexión/desconexión, le echo un líquido en aerosol para limpiar contactos y luego el 3 en 1 y vualá! ahora sube y baja perfectamente! lo pruebo y funciona...el relé...el motor no. Por que no funciona el motor? jajaja! el cable de masa que dá el negatívo al motor está hipersulfatado, el y su tornillo que va desde abajo (dentro del pozo de ancla) hasta arriba, cogiendo el molinete. Lo quito, lo limpio, lo engraso y AHORA SI QUE VA EL MOLINETE DE LOS HUEVETES!!!!!!!!!!! Ya funciona todo, baja y sube, y me cuenta cuentos para dormir, ya puedo ir a fondear haciendo la cosa mas cómoda, yujuuuu!!!
Por cierto, gracias a todos y ojalá que todo esto le sirva a alguien ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a navegalex | ||
Amankila (18-02-2014) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|