Vela Cual es el queche mas asequible actualmente en producción?

[Casacostadamorte]

Yo que no soy nada regatero y realmente los barcos que me gustan son los motoveleros, logicamente me gustan mucho mas los queches y goletas que cualquier aparejo de un solo palo...
Por razones ya explicadas en otros hilos busco barco nuevo y de eslora menor de 8 metros...
En esas condiciones solo encontré actualmente uno en producción, el Fisher 25 Ketch de Southerly..., lástima que además de excesivamente caro para mi, no cumple otras dos condiciones, es demasiado pesado y con demasiada manga para ser transportable y ademas al ser de quilla corrida no es cómodo de varar en el rio...

Alguien conoce algún ketch pequeño que reúna esas condiciones, (o al menos en mejor grado que el Fisher)?...



http://www.southerly.com/yachts/fisher/25/

[Casacostadamorte]

Encontre uno de los años 70, (ya no se produce ni encontré mas referencias del astillero)... También lo hay en las dos versiones, velero "sloop" y motovelero Ketch...
Si cumple la manga y el peso...
Alguién lo conocía?..., el Tamar 24 Ketch...



Y una foto, (lo veo feo y muy anticuado setentero):



Sigo preguntando, hay alguno similar en producción?...

[J.R.]

A mí se me ocurren algunas opciones de motovelero que te pueden ir bien: los Saga



Y también los LM, como por ejemplo el LM 27:



Son antiguos, pero con fama de buenos barcos. Ambos son de quilla corrida, lo cual no es necesariamente malo para vararlos...

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por J.R.

A mí se me ocurren algunas opciones de motovelero que te pueden ir bien: los Saga



Y también los LM, como por ejemplo el LM 27:



Son antiguos, pero con fama de buenos barcos. Ambos son de quilla corrida, lo cual no es necesariamente malo para vararlos...

Ya los conozco, (y ya me ofrecieron uno), mas ya los descarté...
El barco que quiero ya lo tengo elegido, el Haber 800, el mejor la versión cutter sin piloto automático, (el problema es que no me alcanza mi presupuesto), así que probablemente tendré que decantarme por un Haber 660, un Tatoo 26, (el antiguo MacGregor), o en menor medida un Sunhorse polaco o un biloup 265 francés...
Insisto, las condiciones son ser barco nuevo que no haya tenido propietario anterior, de menos de 8 metros de eslora por insumisión fiscal, menos de 2,55 metros de manga y menos de 3.000 kilos de peso en rosca incluyendo el remolque homologado para ser "trailerable", y que sea varable sin mayor problema todos los dias para fondearlo en la zona intramareal...

Lo de buscar un ketch es solo un ejercicio teórico, (a no ser que apareciera uno que desconozca), por si hay alguno que reúna las condiciones..., el Tamar no lo hay nuevo, (hay alguno a la venta con cuarenta años), e Fisher si lo siguen fabricando, pero nuevo es caro y no reune algunas de las condiciones, y ahora encontré otros dos, pero no se fabrican, son diseños que te venden para que te los hagas tu donde puedas...
Son estos:


El Princess Sharpie 22, http://www.bandbyachtdesigns.com/princess.htm

Y su hermano mayor:
http://www.bandbyachtdesigns.com/princess26.htm

El Princess Sharpie 26

[nalari]

Jr, la foto del lm que has puesto, justo ese, lo compro mi padre nuevo hace un porrón de años. Lo teníamos en cullera, y dormíamos todos los fines de semana en el barco mis padres y yo. Es súper habitable. En verano nos pasábamos un mes seguido en baleares. Un poco caluroso, pero un barcazo.
Después de venderlo, el siguiente propietario le puso la hélice de proa, con lo cual mejoraría bastante, ya que maniobraba justito. No sabes la ilusión que me ha hecho verlo de nuevo. El molinete, los peldaños del palo y la mayor enrrollable en la botavara se lo instalamos nosotros mismos, lo reconocería entre un millón.

[J.R.]

Mira que el mundo es un pañuelo... pues la he sacado de una web de anuncios de barcos... me parece que está a la venta por la zona de Barcelona.

[J.R.]

Costadamorte, no descartes la segunda mano... aparte del ahorro, tienes la ventaja de que amplías la lista de modelos disponible. A lo mejor, hay por ahí algun modelo que encaja casi al 100% en lo que buscas... excepto porque ya no se fabrica.

Por otra parte, tengo entendido que los barcos de quilla corrida varan bastante bien, especialmente, sobre fondos blandos.

Es que, si no, la combinación motovelero / fondo plano la veo muy extraña, no sé si la vas a encontrar. Lo más parecido que conozco es el Tattoo / "Innombrable", y, aunque es un barco que me gusta mucho (¡tengo uno!), no es propiamente un motovelero, sino otra cosa. De hecho, hasta que hace algunos años le salieron unos pocos imitadores, podría decirse que es un barco único en su categoría...

[nalari]

La venta de ese barco fue un gran disgusto, nos cambiamos a un menorquín 55, y a partir de ahí, desde el 90-91, hasta el 2012 todo motoras hasta la llegada de nuestro Bavaria.

[J.R.]

Bueno, un Menorquín tampoco está mal, dentro de los "tractores", es una opción que me gusta. Yo soy de gustos extraños, y un tipo de barco que me gusta mucho son los llauts con aparejo Marconi. El problema es que son barcos muy caros, incluso de segunda mano.

Por cierto, el llaut con aparejo Marconi que es una opción que encajaría bien en lo que busca Costadamorte...

[TAMAMOANA]

Ante todo perdona porque pienso que este se convertirá en otro hilo paralelo a los motoveleros.
Creo, y no entiendo mucho de barcos, aviso, que pides demasiadas cosas en uno.
Si buscas un motovelero algo más ajustado que el Fisher, creo que este es una buena opción:

https://www.google.es/search?q=benet...=isch&imgdii=_

Pero ni es ketch, ni es nuevo, ni es transportable como si se tratara de un vela ligera.

Espero encuentres lo que buscas y el hilo no termine con el Mac de Jr ( al que sigo apreciando, a pesar de todo. )

[J.R.]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Ante todo perdona porque pienso que este se convertirá en otro hilo paralelo a los motoveleros.
Creo, y no entiendo mucho de barcos, aviso, que pides demasiadas cosas en uno.
Si buscas un motovelero algo más ajustado que el Fisher, creo que este es una buena opción:

https://www.google.es/search?q=benet...=isch&imgdii=_

Pero ni es ketch, ni es nuevo, ni es transportable como si se tratara de un vela ligera.

Espero encuentres lo que buscas y el hilo no termine con el Mac de Jr ( al que sigo apreciando, a pesar de todo. )

Pues ahí sigo con él... ¡y que me dure muchos años!

También podemos "degenerar" la conversación hacia el tema "Innombrable sí / Innombrable no" y que el Taber termine cerrándola... hace tiempo que no lo hacemos.

Y unas

[nalari]

Mira los polacos, hace poco pusieron uno polaco, el haber creo que era. Era muy chulo, y remolcable, podías pedirlo con palo o sin el.

Plasmor sigue fabricando uno, el Triskell. Con uno o dos palos. Pero, lo admito, con una estética alto tosca:

http://www.plasmor.fr/fr/voilier-hab...donnees/4.html

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por Zaca

Plasmor sigue fabricando uno, el Triskell. Con uno o dos palos. Pero, lo admito, con una estética alto tosca:

http://www.plasmor.fr/fr/voilier-hab...donnees/4.html

Pues gracias..., no lo conocía, de todas formas, (aparte de la estética dudosa), no cumple las condiciones que busco, pasa de los 8 metros y por lo tanto está castigado fiscalmente, y para mi eso es una cuestión de principios, no pagar un solo impuesto que no sea absolutamente obligatorio..., pasa de los 2,55 de manga, con lo que para transportarlo por carretera se precisa un transporte especial, y pasa de los 3.000 kilos, con lo que no sirve el carnet B+D...

Y ya dije que el barco que me gusta claro que existe, el Haber 800 cutter con orza abatible..., el problema es que es bastante caro..., pero hay substitutos mas baratos, el Tatoo, el Haber 660 y el Sunhorse 25...

Hay mas cosas que busco en el barco, que sea habitable, que tenga un aseo completo, lo prefiero con motor intraborda y una cosa curiosa que cumplen muy bien los Haber y el Tatoo..., que el mastil sea abatible comodamente, (por uno mismo y teoricamente sin necesidad de grúa)...
Una ventaja de los queches es que tienen los mástiles mas cortos y las velas mas pequeñas, y ademas de ser mas fáciles de manipular, me dan una sensación subjetiva de mayor seguridad..., (no puedo evitar la sensación de inestabilidad que me dan los mástiles muy altos y las velas grandes, prefiero un barco lento y seguro que de "sensación" de estabilidad y de que el palo no va a romper)..., manías y fobias que tiene uno!...
Y lo de que sea nuevo, ya lo expliqué muchas veces, es una sensación de "estreno" que no hay quien la pague, uno de segunda mano siempre da la sensación de estar un poco de "prestado", para eso ya navego en barcos de amigos, que además si que es mucho mas barato!...

Hay otro, aunque lejos, al otro lado del océano. El CP 23. Es reciente y sigue en producción. Baño cerrado, motor interior y transportable. Un Pilothouse en miniatura, con las medidas bastante contenidas, aunque con un sólo palo. Práctico parece, otra cosa es el gusto de cada cual.

http://www.com-pacyachts.com/trailer...togallery.html

[J.R.]

Otra opción, aunque ya nos metemos en el mundo de la vela más tradicional son los "cat-boats" estadounidenses... hay algunos muy bonitos y que encajarían con lo que busca Costadamorte.

Por ejemplo, el Menger Cat 23



http://www.allhandsandthecook.com/me...ngercat_23.pdf

Por desgracia, creo que el astillero cerró hace algunos años. He visto otro que los fabrica con los moldes originales:

http://www.thompsonboatworks.com/

pero solo los dos modelos más pequeños, el 15 y el 19, no sé si el 23 estará en producción...

Mírate también este astillero, igual tienen alguno que te gusta...

http://www.com-pacyachts.com/trailer...mpac-23iv.html

Lo malo es que se trata de pequeños astilleros estadounidenses, que no sé si tendrán importador en España... habría que consultar incluso si tienen marcado C.E.


Si no, insisto, otra alternativa es un llaut con aparejo Marconi...

[Casacostadamorte]

Otro motovelero con aparejo con dos palos, (mas bien una yola que un queche)...

El Nimble Kodiak, un 24 pies...



Aquí la página oficial, (es un diseño curiosamente muy reciente, de 2011)...
http://nimbleboatworks.com/kodiak/

Y aquí su ficha en SailboatData...
http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=6666

[ulyses 969]

El tamaño de la vela de popa dá la sensación de que lo único para lo que puede servir es para mantener el barco aproado en un fondeo.

Saludos y

[Casacostadamorte]

Creo que tiene otras utilidades, no solo en fondeo, también navegando...
De todas formas lo hay sloop, (el de la foto de SaildoatData es sloop, el de la web del astillero, yola)...

[J.R.]

Me da la impresión de tener poca vela para su tamaño...