Bricobarco Radar no mastro ou num poste?

[MARGEMDOAZUL]

A seguir a uma perda de mastro estou em dúvida sobre colocar o radar no mastro (como estava) ou a colocá-lo num "poste" à popa ( é um 32 ''). Que opinam??

[Galletas]

La distancia de alcance del radar es directamente proporcional a la raíz cuadrada de la altura a la que se encuentre. Cuanto más baja esté situada la antena, más cerca tendrá que estar el obstáculo para que lo localices (normalmente, el alcance es un 15% superior al alcance óptico).
Por tanto, si en el palo lo colocas a una altura total sobre el mar de, por ejemplo, 6m y en el mástil de popa te queda a 3,5m, la diferencia de alcance para un objeto situado en la superficie del mar sería de 5,2Nm frente a 4Nm (no se si la diferencia te parece sustancial; a mi no me parece tanta para un velero; incluso yendo en una motora potente a, por ejemplo, 30Knts, supondría divisar el objeto unos 10 minutos antes de alcanzarlo u 8 minutos antes).
Además, como este alcance es proporcional al cuadrado de la altura, cada vez el incremento de alcance es menor con el incremento de altura.
El colocarlo en el mástil creo que está bien en barcos de crucero en los que se intenta liberar de trastos el barco, pero que al final se acaba convirtiendo un problema con el roce de los génovas en las viradas además de la influencia mayor o menor en el flujo a la mayor (eso ya para muy pros )
Yo también tengo la antena de radar en el palo, pero lo que tengo claro es que si en algún momento me toca cambiar de barco o de radar, me iría a un apoyo en popa e incluso, para hacer regatas, con una fijación rápida que permitiera retirarlo.

[Sal Paradise]

Originalmente publicado por Galletas

La distancia de alcance del radar es directamente proporcional a la raíz cuadrada de la altura a la que se encuentre. Cuanto más baja esté situada la antena, más cerca tendrá que estar el obstáculo para que lo localices (normalmente, el alcance es un 15% superior al alcance óptico).
Por tanto, si en el palo lo colocas a una altura total sobre el mar de, por ejemplo, 6m y en el mástil de popa te queda a 3,5m, la diferencia de alcance para un objeto situado en la superficie del mar sería de 5,2Nm frente a 4Nm (no se si la diferencia te parece sustancial; a mi no me parece tanta para un velero; incluso yendo en una motora potente a, por ejemplo, 30Knts, supondría divisar el objeto unos 10 minutos antes de alcanzarlo u 8 minutos antes).
Además, como este alcance es proporcional al cuadrado de la altura, cada vez el incremento de alcance es menor con el incremento de altura.
El colocarlo en el mástil creo que está bien en barcos de crucero en los que se intenta liberar de trastos el barco, pero que al final se acaba convirtiendo un problema con el roce de los génovas en las viradas además de la influencia mayor o menor en el flujo a la mayor (eso ya para muy pros )
Yo también tengo la antena de radar en el palo, pero lo que tengo claro es que si en algún momento me toca cambiar de barco o de radar, me iría a un apoyo en popa e incluso, para hacer regatas, con una fijación rápida que permitiera retirarlo.

No es que me esté planteado nada relativo a un radar, solo que al leer tu contestación me ha parecido una explicación tan clara y concreta que creo que merece un y una

[whitecast]

Ventajas de colocarlo en el mástil

- Mayor alcance
- Evitas radiofrecuencias de 9 Ghz (microondas) cerca de tu cabeza

Desventajas de colocarlo en el mástil

- Zona de sombra en el radar
- Roce con el génova

Lo ideal es tener un ketch y ponerlo en el mesana

[Galletas]

Sobre las emisiones de microondas, la emisión no es todo horizonte, estando limitada en altura, de manera que se evita el impacto sobre la cabeza, a no ser que pongas la antena a 1,8m sobre la cubierta o midas más de 2,50

Desde luego, para quien tenga mesana, es la mejor solución

[whitecast]

La anchura vertical del haz radar es de unos 25º , si lo colocamos a 2,5 m en la bañera , los tripulantes que estén en ella no se verán afectados como bien dices , pero ¿y los que estén a proa?

La única forma de evitar radiofrecuencias indeseadas es colocarlo en el mástil.

[Galletas]

Cierto que existe más riesgo de exposición, pero ahí ya entramos en otros berenjenales, como distancia segura a una fuente de emisión de ondas.

[MARGEMDOAZUL]

Obrigado pelas respostas.
Quanto ao risco das micro ondas ele existe, mas também temos que pensar que num veleiro (no meu pelo menos é assim) eu conecto o radar à noite ou com muita ´névoa e vou a motor, ou seja com a tripulação sentada no poço e sem necessidade de tripu a manobrar à proa.
Há anos o radar era muito utilizado como auxiliar de navegação mesmo em dias claros, mas hoje em dia com o gps o radar passou a ser utilizado em situações de pouca visibilidade.
A minha tendência, neste momento, para o colocar à popa é mais por causa dos roces da genoa e do peso no mastro ( num 32 ' 10kgs a 5 metros de altura...)

[Rande]

Hola,
Estoy de acuerdo con vosotros hay ventajas e inconvenientes desde el punto de vista operativo, funcional, estético y el que me parece a mi más importante el de riesgo para la salud.
Llevar un radar a popa, supondría en mi caso, llevarlo a 1 ó 1,5 metros del puesto de gobierno a la altura de mi cabeza por la parte de atrás, lo que yo calificaría de un riesgo innecesario.
En cualquier manual de instrucciones de un radar te encuentras información como:
Riesgo de radiación de radiofrecuencia
La antena del radar emite energía electromagnética de radiofrecuencia (RF) que puede resultar dañina, especialmente para los ojos. No mire nunca directamente desde una distancia corta a la abertura de la antena cuando el radar esté funcionando ni se acerque a una antena que esté transmitiendo.
Las distancias a las que hay niveles de radiación de RF de 100 y de 10 W/m2 se proporcionan en la tabla siguiente.
Nota: Si la unidad de antena está instalada delante y cerca del puente, podría ser necesario interrumpir la transmisión en ese sector para proteger a pasajeros y tripulación de la radiación de microondas. Esto se puede efectuar con la opción Sector en Blanco del menú Sistema.
Yo creo que no pueden ser más claros, la exposición a radiaciones pueden ser perjudiciales para la salud, por lo tanto al palo.
Un saludos a tod@s

[enric rosello]

Los radares digitales modernos (Broadband, etc.) tienen menos emisiones que un teléfono móvil. Se pueden instalar sin el menor temor y a cualquier altura a popa de la bañera.
suerte

[RMR2ENG]

Eso es.

Mira los SIMRAD, B&G, NORTHSTAR o los LOWRANCE 3G y 4G

[Iplaco]

Para mí no tiene duda, por seguridad, un radar de impulsos convencional, al mástil.

El truco de los broadband está en que no transmiten impulsos sino una onda continua de frecuencia variable. El magnetrón desaparece y la potencia de salida es menor, por eso son mucho más seguros para la tripulación.

Como transmiten de forma continua, en la distancias cortas van muy bien porque no tienen las limitaciones propias de los radares de impulsos, sin embargo, debido a su baja potencia de salida, el alcance que se consigue suele ser menor pudiendo, incluso, llegar a darse el caso de que la señal transmitida resulte demasiado justa para disparar Racones y Respondedores más o menos próximos...

[Bob]

El radar del Margem do azul ya está en popa hace tiempo, el post esta viejo hace tres mensajes.