Quedada en Laredo y crucero

[Eh Petrel]

El sábado pasado, hice la travesía Laredo-Castro, y vuelta.
El pronóstico no era malo, poco viento del noroeste y mar de fondo del noroeste de 0,5m.
Y así fue, desde Laredo hasta Punta de Sonabia, mas la niebla, que no contaba con ella.
El caso, es que el viento era tan flojo y la mar entraba tan de través, que el velamen golpeaba con los obenques y el palo en cada paso de ola, y la botavara iba de un lado para otro con ejergía.
El barco avanzaba a duras penas, entre 1 y 2 nudos. Si no hubiera quedado con ALDEBARÁN, me hubiera dado la vuelta.
Pero, como cuando se queda con alguien se debe cumplir, no viré y seguí a rumbo. Deseperante, hasta llegar a Punta Sonabia. Desde aquel punto hubo cambios...
Al llegar frente a la playa de Sonabia, el viento arreció de pronto, en un minuto, a fuerza 6 aprox. salieron borreguitos, la ola aumentó a 1,5m y muy juntas unas con otras, combinándose con otra ola picuda, que brotaba por aquí y por allá, que hacía incómoda la navegación, pero el barco se me puso muy contento, navegando continuamente entre los 5 y los 6 nudos.
Así fue como llegué a encontrarme con Aldebarán.
Bonito encuentro, saber que salen a tu encuentro, e intentar adivinar entre la bruma por dónde aparecerá el mástil.
Finalmente, apareció, nos aproximamos y navegamos juntos hasta Castro.
¿Precioso puerto?
Visita de cortesía a ambos barcos, un picoteo rápido y el sitio para amarrar cuando vayamos de crucero, probado y muy aceptable.
El plan es amarrar al muro del espigón rompeolas, y abarloar una o dos embarcaciones por cada barco que quede contra el muro. Así lo hicimos Aldebarán y el AROLA, y no hubo problema. Eso sí, se necesitan estachas largas y buenas defensas.
La atención de Dragonet y compañía, fue estupenda, entusiasmados y dispuestos a ayudar el día del crucero. Muchas gracias, compañeros.

Otra cosa diferente, fue la vuelta.
A las 2 en punto, solté amarras y zarpé de vuelta. Los primeros 45' rumbo norte, hasta el 26, donde según las matemáticas, podría virar 45º a babor e ir ciñendo hasta Laredo, pero no fue así.
Cuando vieré a babor, no pude ni con mucho seguir rumbo 270º. El viento y la mar, sobre todo la mar, frenaba el barco y este se abatía hacia tierra en un rumbo oscilante entre 220 y 250.
Así que tuve que dar varias bordadas para conseguir llegar a Laredo.
Los rociones y pantocazos eran frecuentes, y mira que estuve atento para que el barco no diera pantocazos, pero no pude predecirlos.
El viento siguió soplando fuerza 6, con borregitos y marejada en toda regla, hasta que igual que por la mañana, pasé de punta Sonabia.
Desde alli, los borreguitos disminuyeron, los pantocazos cesaron, pude mejorar el rumbo, y con una sola bordada más hacia el norte, conseguí llegar.
Salió a recibirme el CALMA, lo que es todo un lujo. Que alguien te salga a recibir cuando vienes cansado, no los has pasado muy bien, incómodo, frío, etc. te da alegría y renuevas energía. Te olvidas hasta del frío.
Así que entré a puerto mas contento que unas pascuas, y estuve un buen rato aclarando las velas para quitarles todo el salitre que puede.
Total de amarre a amarre, 5 horas de navegación dura.
No había nadie más en la mar ese día, a excepción de tres veleros cerca del Puerto de Castro y dos verdeleros a motor que vi no muy lejos.
En conclusión, ese día he aprendido muchas cosas sobre la mar, cómo arregártelas sólo para conseguir un objetivo, a pasar penurias y disfrutar con ellas (cosa extraña esta), y a conocer muuuuucho más a tu barco el medio acuático.
En definitiva, fue un día fantástico, que quedará en mis recuerdos de aprendiz de marinero (creo que me consideraré toda la vida aprendiz, y si alguien pensara de otra manera, me daría que pensar...).

Esta es la crónica de la prueba del crucero hasta Castro y vuelta, y ¡además el mismo día!

Así que si el día elegido las condiciones no son peores... hay travesía.

Un saludo a todos, e id preparando las embarcaciones.