Seguridad Dos Radiobalizas

[miuroc]

Se pueden tener en el barco dos radiobalizas con el mismo mmsi ¿ y dos radiobalizas con distintos mmsi.
Ron para todos

[Juanitu]

(Para evitarnos "los cerros de Úbeda" antes de contestar...)
¿ERES ESPAÑOL O BELGA?

[Pata negra]

Miuroc, una ronda
Con distinto MMSI no, porque el MMSI lo que hace es identificar tu barco. Vamos, que si llevas un MMSI de otro barco el mensaje que transmite es que el barco hundido es otro, no el tuyo. Que buscarían a tu vecino...
Llevar dos radiobalizas...ya va una en el barco y otra en la balsa salvavidas.
Salud!

[whitecast]

Originalmente publicado por Pata negra

Llevar dos radiobalizas...ya va una en el barco y otra en la balsa salvavidas.

eso no es así la radiobaliza hay que llevarla a la balsa, no hay ninguna dentro

[kiqu]

Originalmente publicado por whitecast

eso no es así la radiobaliza hay que llevarla a la balsa, no hay ninguna dentro

perdonad mi ignorancia , pero hay barcos , que no llevan balsa pero si radiobaliza , ¿ o me pierdo algo
salut kiqu

[Nochero]

No además seria un completo absurdo llevar dos....
Haber os veo un poco dispersos con este tema,la radiobaliza como su nombre indica va provista de una zafa que la activa cuando el barco se hunde y queda flotando como si se tratase de una baliza retransmitiendo todo el tiempo su posición.
Los medios que envíen a rescatarnos alertados por la activación de nuestra radiobaliza se dirigirán exactamente al punto donde esta se encuentra, si la dejamos la corriente,viento,etc,pueden alejarla considerablemente de nosotros dificultando nuestro rescate por lo que si se puede es conveniente llevarla con nosotros.(se puede activar manualmente)
Esto y saber soltar una balsa adecuadamente son cosas que cualquier patrón debería de tener muy,muy claritas antes de salir a la mar.

[jaitos]

Si, es perfectamente posible llevar dos radio balizas con el mismo MMSI. Ademas del MMSI, hay otro dígito que identifica a la propia baliza en si, en relacion con otras de mismo MMSI. Eso posibilita llevar radiobalizas personales asociadas a una misma embarcacion, aunque se disponga de una típica de zafa automatica.

[Kane]

OK, pero imagina que la radiobaliza, por lo que sea, NO funciona. Y encima, lo sabes.

¿Cuánto darías por disponer de otra?

Edito: para Nochero.

[Nochero]

Nada.
No puedo plantearme las cosas así.
Tendría que llevar todo por duplicado para salir tranquilo,motor,sonda,etc...
Yo creo mas en llevar todo revisado y a son de mar todo lo que tienes abordo.
En el caso que nos ocupa de la radiobaliza ya tiene sus revisiones periódicas en las que se le sustituye la zafa hidrostática y la batería, que por cierto es el timo de la estampita pues con lo que te cobran por sustituir la batería te comprabas otra radiobaliza.
Todo es un negocio....eso si para mirar de tu seguridad.
Solo nos faltaba que nos obligasen a llevar por duplicado ,no les des ideas....no se las des por favor que ya tienen ellos bastantes para exprimir bien el limón.

[Cedemont]

Yo llevo tres. Una del barco y dos personales...Por que? Digamos que para asegurar el tiempo de emision que nunca se sabe.

Todas con su MMSI identico

[bukowski1212]

A ver. En mi modesta opinión
Todas las radiobalizas que llevemos utilizan un mismo MMSI, el nuestro, único e iiintransferible, pero no todas son iguales.
Una, la única del barco, Epirb a 406 MHz
Otras, si queremos varias, personales, a 128 KHz (creo recordar)

[genoves]

Sin saber buscar una ley que me diga lo contrario yo diría que SI se puede. No veo ningún inconveniente para llevar en el barco dos (o más) RB, eso si, la ley española dice que deben estar dadas de alta en la LEB, y además, cada una se identifica de manera distinta.

Y explico por qué.

El siniestro que más temo en mi barco es caerme, y dentro de las opciones, caerme de noche o en portantes con mar formada. En mi caso, la que suele tener más experiencia es mi mujer , y no sé si sería capaz de

1. Recogerme
2. Salvarse ella y el resto de tripus con o sin barco (esto último ya nos daría un poco lo mismo) sin iarla más parda de lo que ya la tenemos.

Ella tiene la instrucción de que en caso de que me caiga, por ese orden:

1. Lanzar la baliza al agua
2. Entrar dentro y activar el distress de la radio. Si puede, marcar un MOB en el GPS.
3. Arrancar el motor
4. Tratar de recoger o maniobrar las velas, o al menos enrrollar genova.
5. Clarificar cabos que no se caigan al agua
6. Tratar de recogerme, como pueda ni botafoch ni leches, A POR MI.

Caso de que no me encontrara, de que el distress no rulara bien o se liara con la radio, una segunda RB le daría ciertas opciones de salvarse ella y el resto de tripulantes (mis hijos o el resto).


Por cierto, mi radiobaliza es manual, sin zafa, no sale sola de la cabina, y estaba pensando comprar ahora otra personal aunque no esté legalizada en la LEB, que ya si me salvan daré las explicaciones que toquen de porque no la legalizo y la llevo con MMSI español (lo que no es legal si no está homologada, creo)








Aunque la verdad, y lo digo por los que la conoceis, confio más en mi almiranta que en SSMM tras veinte minutos en el agua en semana santa.


Eso si, antes de nada, atadito.

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por genoves

Eso si, antes de nada, atadito.

Eso es lo fundamental..., (y que por comodidad no se hace)...

[Nochero]

Hay muchos hilos y algunos muy buenos sobre los temas "profundos" en los que comenzamos a navegar.
Yo quizás sea el menos apropiado para decirle a nadie nada, pues muchas veces (la mayoría) que debería ponerme el chaleco no lo hago, por comodidad, por que me impide realizar bien mi trabajo,etc...
Este invierno si me lo he puesto algunos días muy feos que he salido y funciona al revés la cosa por mi experiencia es,si caes con chaleco un día bueno, puede si tienes suerte que salgas bien parado, si caes un día malo, olvídate y si caes sin el olvídate, en invierno en estas frías aguas que tenemos en el norte os sorprendería lo rápido que la mar apaga la pequeña llamita de tu vida.
Olvidaros de radiobaliza, de balsa, de todo si te caes un mal día navegando solo o mal acompañado en un 90% estáis perdidos y creo que soy generoso.
El tema entonces iría mas creo yo en no caerse o en algún método para desde el agua poder parar y virar el barco, eso podría ser efectivo.(que los ahí)
¿Que creéis que será mas seguro?,ir bien sujetos a una línea de vida o llevar encima tres radiobalizas.
No estoy en contra de ningún método de seguridad que cuantos mas se lleven abordo mejor y esta demostrado que salvan vidas, estoy en contra de hacer negocio con la cara excusa de ser algo que salvara tu vida.(todos la seguridad abordo debería estar subencionada)
Pararé pues si sigo......tan solo no os caigáis y menos en el norte en semana santa, detrás de los botones no hay Ángeles solo hay maquinas y personas de carne y hueso.

[fernanynuria]

Hola, yo también llevo una en el barco y 2 personales y con el mismo mmsi, saludos

[ALBA]

Hola Colegas:

También tengo la radiobaliza reglamentaria con su disparador etc. pero ademas uso una de personal que llevo al cinto cuando navego en solitario. Pero tengo la duda : no puedo relacionarla con el mmsi del barco puesto que solo puede ser una por buque, la otra está identificada correspondientemente con el departamento Gubernamental de USA NOAA puesto que es rbaliza personal, es decir puedo usarla en una excursión por alta montaña o si caigo al agua desde otra embarcación.
¿Tengo que declarar a DGMM esta 2ª baliza personal para que surta efecto en caso de activarla?

Muchas gracias a los sabios