Llevais las señales de motor y fondeo de día puestas ?

[iperkeno]

Siempre he sospechado que una buena parte de la legislación referente a las cosas del mar tiene un elevado componente sindical (no solo corporativo).

Si miramos la legislación estricta sobre "cuaderno de farmacia", "cuaderno de comunicaciones", "de bitácora", "diario de navegación"... parece que haya primado conseguir tener ocupado "otros" tripulantes adicionales y aumentar la plantilla de las empresas naúticas.

Desde luego, navegando solos o con poca tripulación, muchas tareas pasan a segundo término, ante otras mas importantes. Aunque sea "solo" la vigilancia.

Yo acostumbro a izar la señal de fondeo. Pero no la de navegación a motor.
No obstante, para que los otros barcos no se engañen en cuanto a prioridades, acostumbro a, en cuanto meto motor, enrollar el génova.

De todas formas, y sin que sirva de escusa, me han contado que algún mercante, algún pesquero de vuelta a puerto o incluso algún mega-yate, a veces, se ha dado el caso de que han respetado el paso de un velero.

Y quien me lo dijo era gente de fiar, ods lo juro...