CY Madrid Abril 5-6

[javi34mad]

Originalmente publicado por ElVikingo_Murcia

Javi34, en su día, yo también me presenté a todas de golpe, y las saqué.
Estudiando eso sí, pero sin mayor dificultad.
Así que ánimo!!

Gracias amigo!

Será un poco agotador, ya que ni en la Facultad tuve exámenes tan largos.

Buena proa a todos

[ElVikingo_Murcia]

Bueno, hechos los examenes, tengo que desahogarme.

NO ENTIENDO QUE HA PRETENDIDO LA DGMM CON EL EXAMEN DE TEORIA DEL BUQUE. Y lo pongo en mayúsculas, porque estoy un poco indignado.

El examen, para el que no lo haya hecho, HA SIDO TODO TEORIA, ni un solo problema.

¿Qué pretendían con eso? Podían ser dos cosas:

a) puesto que la asignatura se acaba, facilitar las cosas. ERROR. Todos nos preparamos muy mucho los problemas, y algo menos la teoria. Si tiramos de hemeroteca, vemos que los examenes de esta asignatura suelen ser 1 o 2 problemas, más o menos largos, y alguna pregunta de teoría. Y en ocasiones ninguna de teoría. No han facilitado las cosas, al contrario.

b) Ir a pillarnos a todos. Sabedores de que todos llevamos al pelo los problemas, la otra alternativa es que hayan ido a pillar, para que nos volvamos a presentar todos en Junio, y volvamos a pagar tasas.

Además, y para más inri, el examen de teoría que han puesto, a malas penas tocaba dos o tres temas de teoría del buque. Si querían comprobar como llevamos los conceptos, se podría haber hecho otro tipo de examen (tipo test?) que tocara muchos más temas que aquellos por los que realmente se preguntó. Para colmo, las preguntas iban sobre un barco de 750 tn de desplazamiento, y sobre otro de paredes verticales. Como podéis ver, barcos muy parecidos a los nuestros.

Lo cual me hace pensar que la opción válida es la b). Han ido a pillarnos.


Respecto de Meteo, asequible, solo incluyeron los ciclones del programa específico del CY, el resto lo sabíamos de PY. La radio, muy muy dura. Sobre todo si tienes problemas con el Ínglés. Pero con el libro de Subirá aprendido de pe a pá, se puede aprobar.

Bueno, si me pasan por la piedra, seguiré intentándolo, no queda otra.

Espero que a todos los demás os haya ido mejor.

[Lealtad]

Amigo ElVikingo_Murcia,

Me resulta difícil creer que precisamente a ti te hallan pillado, en todo caso te habrán sorprendido, pero pasado el primer momento, estoy seguro de que has sabido estar a la altura de las circunstancias.

Saludos,
Lealtad (Claudio López)

[Rafaseaman]

El plato fuerte siempre fueron los ejercicios, las preguntas de teoría siempre han sido menos y a veces ninguna. Es una faena.

Suerte

[vostok]

Pues sí; facilitar, no han facilitado nada con ese examen.

Además, queda muy abierto al criterio del que corrija el que dé las respuestas por buenas, malas o regulares. Muy poco objetivo.

De el de cálculos de navegación salí contento.

Osea, que la t. del buque me va a tener sufriendo hasta el 23.

Originalmente publicado por ElVikingo_Murcia

Bueno, hechos los examenes, tengo que desahogarme.

NO ENTIENDO QUE HA PRETENDIDO LA DGMM CON EL EXAMEN DE TEORIA DEL BUQUE. Y lo pongo en mayúsculas, porque estoy un poco indignado.

El examen, para el que no lo haya hecho, HA SIDO TODO TEORIA, ni un solo problema.

¿Qué pretendían con eso? Podían ser dos cosas:

a) puesto que la asignatura se acaba, facilitar las cosas. ERROR. Todos nos preparamos muy mucho los problemas, y algo menos la teoria. Si tiramos de hemeroteca, vemos que los examenes de esta asignatura suelen ser 1 o 2 problemas, más o menos largos, y alguna pregunta de teoría. Y en ocasiones ninguna de teoría. No han facilitado las cosas, al contrario.

b) Ir a pillarnos a todos. Sabedores de que todos llevamos al pelo los problemas, la otra alternativa es que hayan ido a pillar, para que nos volvamos a presentar todos en Junio, y volvamos a pagar tasas.

Además, y para más inri, el examen de teoría que han puesto, a malas penas tocaba dos o tres temas de teoría del buque. Si querían comprobar como llevamos los conceptos, se podría haber hecho otro tipo de examen (tipo test?) que tocara muchos más temas que aquellos por los que realmente se preguntó. Para colmo, las preguntas iban sobre un barco de 750 tn de desplazamiento, y sobre otro de paredes verticales. Como podéis ver, barcos muy parecidos a los nuestros.

Lo cual me hace pensar que la opción válida es la b). Han ido a pillarnos.


Respecto de Meteo, asequible, solo incluyeron los ciclones del programa específico del CY, el resto lo sabíamos de PY. La radio, muy muy dura. Sobre todo si tienes problemas con el Ínglés. Pero con el libro de Subirá aprendido de pe a pá, se puede aprobar.

Bueno, si me pasan por la piedra, seguiré intentándolo, no queda otra.

Espero que a todos los demás os haya ido mejor.

[Damaso I]

Yo creo que ha habido una rotacion de "profes" en esta convocatoria y lo habran hecho para que no caigamos en la rutina. Otro ejemplo ha sido el examen de navegacion. Desde algun tiempo acá había sido tipo test y en esta convocatoria han puesto un combinado de preguntas a desarrollar, dos problemas que habia que formular y cuatro preguntas tipo test. Está claro que querian que esta asignatura dejara de ser sencilla. Porque el examen ha sido bastante complicado.

En cambio, el examen de calculos ha seguido siendo tan fácil como en las ultimas convocatorias.

A ver el 23 las sorpresas que nos encontramos.

[darevalog]

Buenos días a todos y suerte en los resultados a los q se examinaron de CY este sábado y domingo en Madrid.
Espero poder asistir en junio, me quedan radio, TB e inglés.

Leyendo los comentarios me he quedado "pasmao" con lo ocurrido en. TB.

Si alguien puede informarme un poco de como va el de inglés, estaría muy agradecido: que ocurre en la prueba oral, siguen un guión o depende del examinador?

Muchas gracias y suerte a tod@s.

[vostok]

En mi caso, si no recuerdo mal, había una traducción, del inglés al español. Creo recordar que era corto, apenas medio folio. No muy difícil, temática nautica.

En la parte oral, el examinador enseguida se dio cuenta de mi nivel de inglés (me defiendo, pero como gato barriobajero panzaarriba) con unas frases de cortesía (saludos, de donde eres y cosas así), y después algunas preguntas y traducciones de temática y vocabulario nautico.

Resultado: notable.

[ElVikingo_Murcia]

Pues en mi caso, tres cuartas de lo mismo que Vostok.

El examen escrito fueron dos párrafos en inglés a traducir. Pensados para ser traducidos en 15'. Para los que no tengan un nivel de inglés muy alto, tranquilos, dejan el diccionario. Y si no lo haces en 15', pues en 30'.

Conforme ibamos acabando el escrito, en la misma sala, en una esquina, el examinador nos iba apartando a una mesa, y allí mismo, en voz baja nos hacía el oral. Por curiosidad, el que me examinó a mí fue este señor mayor, calvo y algo entrado en carnes, con cara de ogro. Pero luego resultó ser un señor bastante agradable y educado. No hay que juzgar por las apariciencias!!

Os puedo transcribir mi examen oral completo, porque aún lo recuerdo:

Ex: Hola, sientese.
Yo: Buenas tardes. Gracias.
Ex: What do you think about the exam?
Yo: Well...good, not so difficult. Actually I haven't like it at all. I don't understand what does it have to do with nautical navigation.
Ex: Where do you work?
Yo: I work in .....
Ex: Where did you learn to speak english?
Yo: In England.
Ex: Bien, gracias. Ya ha terminado usted.
Yo: Muchas gracias (ya con una sonrisa en la boca). He aprobado?
Ex: Si.

Y eso fue todo.

De verdad, incluso aunque el nivel de inglés de uno sea bajo, el problema NO es esta asignatura, sino la de Radio. Para esta hay que llevar bien preparados los mensajes tipo en inglés. Hay que tener soltura con ellos. Y aunque son una pu**da, a mi no me parece mal del todo que un tio al que van a habilitar para navegar por todo el mundo, le exigan que se defienda minimamente en este idioma del demonio. Con todo el sentido, en el nuevo programa ambas asignaturas se fusionan.

Un abrazo a todos y una ronda!!!

Ps. Hay que ver lo que tardan en pasar los días. Yo creo que hemos entrado en un agujero de gusano de esos espacio-tiempo, y el día 23 no va a llegar nunca.

[darevalog]

Muchas gracias por la respuesta.

Por lo que he podido leer en este y otros foros, se me ha encogido el estómago con lo de radio en Madrid, yo que estaba un poco preocupado con inglés.......

Bueno lo dicho en junio lo intentaré. Muchas gracias a los dos por su respuesta.

[Doctor Raspa]

Originalmente publicado por darevalog

Muchas gracias por la respuesta.

Por lo que he podido leer en este y otros foros, se me ha encogido el estómago con lo de radio en Madrid, yo que estaba un poco preocupado con inglés.......

Bueno lo dicho en junio lo intentaré. Muchas gracias a los dos por su respuesta.

Hola Cofrade
La Radio en diciembre hicieron 12 preguntas cortas para elegir 10 que valían 0,5 cada una y la mitad de ellas no vienen ni en el librito de Fomento. Luego 6 conversaciones de las que hay que escoger 5 por valor de un punto cada una. Son conversaciones en inglés y haces de barco y puerto, sobre diferentes situaciones. Se requiere de un ciertillo nivel de inglés.

Yo saqué un 4 y ahora en Abril un poco el mismo hilo, pero las 10 preguntas cortas pasan a valer 0,3 y las 5 de conversación 1,4.

Ahora a esperar a que el gusano salga del agujero, juaaa, jaa. O sea a esperar a las 00:01 minutos del 23 de abril. Yo me he preparado la Radio con el libro de Fomento + el capítulo de inglés del gobierno vasco + libro de Subira.

Saludos y una ronda para todos.

[ElVikingo_Murcia]

Buenoooo, ya quedan pocas horas para que la excelentísma Dirección General de la Marína Mercante (un poco de peloteo previo, no creo que me perjudique), suelte su veredicto.

De nuevo, la tecla F5 de mi ordenador tiene trabajo esta noche.

A todos los que estáis a la expectativa, como yo, mucho ánimo y la mejor de las suertes.

Una ronda pa controlar los nervios!!!

[ElVikingo_Murcia]

yo no soy marineroooo
yo no soy marineroooo
soy CAPITÁN, soy CAPITÁN, soy CAAAAAPITÁN!!!!!!

perdonadme el exceso lírico pero he aprobado!!!!!! jajaja ya soy CAPITÁN DE YATE!!


Después de un año de estudio dedicado al asunto, ya lo tengo todo aprobado!!!

No puedo olvidarme de mi compañero de andanzas desde que comencé esta aventura, y que me ha llevado de la mano, con sus buenos consejos y sus inconmensurables conocimientos, desde el PY al CY. Nunca le estaré suficientemente agradecido. GRACIAS Claudio Lealtad.

Una ronda para todos que esta corre de mi cuenta!!!
:bo rracho:

[vostok]

Originalmente publicado por ElVikingo_Murcia

yo no soy marineroooo
yo no soy marineroooo
soy CAPITÁN, soy CAPITÁN, soy CAAAAAPITÁN!!!!!!

perdonadme el exceso lírico pero he aprobado!!!!!! jajaja ya soy CAPITÁN DE YATE!!


Después de un año de estudio dedicado al asunto, ya lo tengo todo aprobado!!!

No puedo olvidarme de mi compañero de andanzas desde que comencé esta aventura, y que me ha llevado de la mano, con sus buenos consejos y sus inconmensurables conocimientos, desde el PY al CY. Nunca le estaré suficientemente agradecido. GRACIAS Claudio.

Una ronda para todos que esta corre de mi cuenta!!!
:bo rracho:

Enhorabuena Capitán!

Otra ronda va de mi cuenta, que yo también lo tengo todo aprobado ya.

[Damaso I]

Enhorabuena Vikingo.

Yo, por mi parte, he aprobado calculos pero he suspendido Teoria de navegacion. Así que tendré que rematar la faena en junio.

Vikingo, si no has hecho las practicas todavia, dime cuando y donde las vas a hacer a ver si me interesa, pues no tengo ni idea donde hacerlas por libre.

[madnor40]

¡Enhorabuena por los aprobados!

Yo saqué las dos que me faltaban TB y MT, ¡nuevo capi!

Gracias por los comentarios en el foro.
Y especialmente al magnífico contenido que sirve de apoyo en la web, referencias de libros y ejercicios, almanaque náutico, etc.etc.etc., muy agradecido a los autores
www.rodamedia.com, www.villaumbrosia.es, www.estudiasonavegas.com

Saludos.

[grego]

Enhorabuena a todos los aprobados
Por cierto, alguien tiene el examen de teoria del buque de abril en Madrid.

[vostok]

Originalmente publicado por madnor40

¡Enhorabuena por los aprobados!

Yo saqué las dos que me faltaban TB y MT, ¡nuevo capi!

Gracias por los comentarios en el foro.
Y especialmente al magnífico contenido que sirve de apoyo en la web, referencias de libros y ejercicios, almanaque náutico, etc.etc.etc., muy agradecido a los autores
www.rodamedia.com, www.villaumbrosia.es, www.estudiasonavegas.com

Saludos.

Pues es verdad, me uno a los agradecimientos a la gente que desinteresadamente publica exámenes y otros materiales que han sido y son muy útiles, sobre todo para los descerebrados que vamos a esto a lo bruto, osea, por libre.

[madnor40]

Hola, no lo tengo pero para si te sirve te envío lo que recuerdo de TB:

Tres preguntas con varios apartados cada una.

Primera pregunta: Daban la gráfica de una curva de estabilidad estática.
Había que responder acerca de varios valores a partir de ella y razonar su significado:
cual era la distancia metacéntrica, valor e importancia del ángulo para el que brazo adrizante es máximo, y otros.

Segunda: Efecto del aumento del francobordo.
Tres apartados en relación a si aumenta o disminuye la estabilidad y razonarlos.

Tercera: planteaba un caso teórico, de si a partir de conocer los nuevos calados de un barco, si ello permitiría determinar la altura metacéntrica, y razonar cual sería el procedimiento para hallarla.

Todo muy conceptual, como puedes ver. No hubo nada de estabilidad dinámica, ni ejercicios relacionados con la acción del viento o de algún otro tipo de cálculo por desplazamiento de pesos o de coordenadas.

Supongo que no será lo habitual.

Saludos.

[vostok]

Originalmente publicado por madnor40

Hola, no lo tengo pero para si te sirve te envío lo que recuerdo de TB:

Tres preguntas con varios apartados cada una.

Primera pregunta: Daban la gráfica de una curva de estabilidad estática.
Había que responder acerca de varios valores a partir de ella y razonar su significado:
cual era la distancia metacéntrica, valor e importancia del ángulo para el que brazo adrizante es máximo, y otros.

Segunda: Efecto del aumento del francobordo.
Tres apartados en relación a si aumenta o disminuye la estabilidad y razonarlos.

Tercera: planteaba un caso teórico, de si a partir de conocer los nuevos calados de un barco, si ello permitiría determinar la altura metacéntrica, y razonar cual sería el procedimiento para hallarla.

Todo muy conceptual, como puedes ver. No hubo nada de estabilidad dinámica, ni ejercicios relacionados con la acción del viento o de algún otro tipo de cálculo por desplazamiento de pesos o de coordenadas.

Supongo que no será lo habitual.

Saludos.

El puntal, lo que aumentaba era el puntal, en un barco de costados verticales; en la segunda pregunta.

[Doctor Raspa]

Originalmente publicado por Damaso I

Enhorabuena Vikingo.

Yo, por mi parte, he aprobado calculos pero he suspendido Teoria de navegacion. Así que tendré que rematar la faena en junio.

Vikingo, si no has hecho las practicas todavia, dime cuando y donde las vas a hacer a ver si me interesa, pues no tengo ni idea donde hacerlas por libre.

Vaya Dámaso, cuanto lo siento! Todavía te queda junio para rematar.

Me uno a los aprobados y a los agradecidos, al foro de la Taberna, a Jordana, a Mederos, a Lealtad, a los que me han hecho amar una afición que desconocía y por libre me han permitido alcanzarlo. En verano del 2002 no sabía que era babor ni estribor y dos años después,.....Capi!!!
También parto otra lanza por las Academias, seguro que te lo hacen más fácil, pero la falta de tiempo para ir a las clases,...
No es por tener el título, es por todo lo que has aprendido por el camino para obtenerlo. Qué grandes los primeros navegantes!! Los demás somos unos aficionados.
Un abrazo a todos y tenéis una cerveza pagada en cada puerto que nos encontremos.

[Damaso I]

Bueno, yo no tengo prisa. No pienso cruzar el Atlantico por ahora. Lo único es que me la tengo que estudiar bien para sacar una buena nota en junio. Me costará otros 80€. Al mismo tiempo tengo que hacer las prácticas, si alguno de vosotros la tiene pendiente, a ver si las podemos hacer juntos.

brindo para que en el verano tengamos todos el carnet impreso de Capitán

[grego]

Gracias Madnor por enviarme lo que recuerdas. He preguntado por este examen porque yo creía que me había salido muy bien, y cuando salen las notas lo tengo suspenso. He pedido una revisión de examen y que me manden copia de mi examen corregido. Cuando lo tenga, lo cuelgo. Un saludo a todos.

[grego]

Hola, alguien sabe cuanto tiempo tardan en contestar cuando se solicita una revisión de examen.

[grego]

Hola, una ronda para todos, ; después de un mes esperando la revisión del examen de teoría del buque, y de haber solicitado por escrito que me mandaran el examen corregido, lo único que me envían es una carta que dice que antes estaba suspenso (TB) y ahora también. Es increible, sin justificar nada y sin poder comprobar nada. Alguien sabe si tenemos derecho a ver nuestro examen corregido. Saludos.