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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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wenas a todos,
Tengo una consultilla, resulta que en una academia española me dicen que teniendo el PY no es necesario acreditar las millas navegadas como figura en las especificaciones de la RYA. Me da un pelín de pánico, pagar y luego que resulte otra cosa. Mi pregunta es: ¿Cómo se acredita esos requerimientos necesarios (millas navegadas, como patrón, en zonas de mareas, etc..)? ¿Alguien que sea PY sea presentado al examen de Yachtmaster offshore y no ha pasado nada? Un saludo, ![]() ![]() ![]()
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Wherever the wind takes me... |
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#2
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JeZu- donde se puede realizar examen? Tambien me interesa.!!
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#3
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He visto academias en las Palmas y Menorca, creo que en Barcelona también hay.
Te paso un privado con el nombre, por si el Tabernero se me enfada ![]() ![]() ![]() Si quieres busca por Google por si hay por tu zona
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Wherever the wind takes me... |
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#4
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Si- lo hay)) he comprado logbook, apuntas millas tu mismo...Te fian en tu palabra!!
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#5
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Cita:
![]() Y yo comiendome el tarro ![]()
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Wherever the wind takes me... |
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#6
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Hola JeZu ..Estoy ahora en Tenerife, voy a pasar por una Escuela RYA , que hay por aqui y sondeo el tema))
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a VladiX | ||
JeZu (17-04-2014) | ||
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#7
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Perfecto. Muchas gracias, es mucho mejor saberlo en persona y que luego después de haber pagado no hayan sorpresas.
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Wherever the wind takes me... |
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#8
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También había algún club del RYA en la manga y por Cadiz.
Pero el asunto es que el examinador "viene", osea, que habrá que ver en cada caso, de donde viene y cuanto cuesta traérselo. Supongo que cada vez que venga, examinara a varios. Respecto a lo de la acreditación, creo haber leído en alguna web que el examinador te pide que se las cuentes y te lo "evalúa" Quedo a la escucha en este canal, que me interesa. ![]()
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#9
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Alguna novedad en esto? a mi también me interesa
Saludos |
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#10
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No hay que extrañarse de que valga la palabra del candidato. A los PPER también les vale una "Declaración jurada". Lo importante es que el examinador comprueba en persona y navegando si todo lo que dices saber es cierto o no; siendo muchos los que no superan la prueba.
Pero, en este caso, no porque la pregunta que te hagan sea la más rebuscada del mundo, y apartada de la realidad; será porque has errado u omitido un procedimiento esencial para la navegación segura. ![]() |
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#11
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Bueno, novedades si hay.
Prácticamente para obtener el Yachtmaster Offshore, necesitas unos requisitos que son: * Certificado RYA Radio GMDSS * Certificado RYA First Aids Luego tener 2,500 millas reconocidas, con una serie de condiciones de skipper, tides y horas nocturnas. Para esto necesitas tener Logbook G15 con sus sellos de los puertos o armadores. El exámen se puede realizar en España, yo concretamente lo haré en Alicante el 3 de Julio. Tienes que buscar un instructor homologado por la RYA y este se encarga de formar un grupo y concertar con el o los examinadores de la RYA. El examen en si, son unas 10 horas en el mar. Vamos lo que te van a preguntar y hacer es ver que realmente eres capaz de navegar, resolver y preparar travesías, maniobras a vela y motor, órdenes a la tripulación, hombre al agua, etc etc. Resumiendo, el temario del PY o parte de CY en algunos aspectos, pero en la práctica no escrito ni sentado en una silla con papel y lápiz. Es importante el inglés, pues tu 80% de lo que hagas son explicaciones con palabras técnicas y precisas para que te entiendan, para mi es la única complicación que veo, pues aunque yo haya navegado con gente de habla inglesa el denominar algo como "eso" o "aquello" no sería válido, pasa como en español que al final usamos una terminología más de andar por casa, pero nos entendemos y nos entienden. En inglés, tiene muchas diferencias con el español náutico, sobre todo términos que para nosotros se denomina de una sola manera y para ellos de dos o más según la situación y el concepto. Otro problema que estoy viendo, y que no hemos visto con profundidad, son las mareas en los ríos y sus cálculos con puentes, a nosotros el temario del PY son fórmulas y en el RYA son cálculos prácticos. Sobre teoría del buque no se da nada, me dijeron literalmente "que el examen es para ser navegante, no tener un astillero" Salu2. ![]() ![]() ![]()
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Wherever the wind takes me... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JeZu | ||
Lalagartija (02-05-2017) | ||
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