Cita:
Originalmente publicado por RMR2ENG
No creo q sea ese el problema.
Yo este fds tb estuve peleado con un fueraborda de 5 hp. Ya casi que daba la razon a algunos cofrades de esta taberna y me cagaba en todo, xq es un fueraborda chino (Hidea) pero al final no era un problema de motor. La culpa la tenia la gasolina que estaba pasada y habia perdido octanas...
Tuve de purgar el tanque, el carburador, poner gasolina nueva, sangrar el circuito, enchar un poco de gasolina nueva por el agujero de la bujia e finalmente lo he conseguido arrancar.
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En mi caso no es la calidad de la gasolina, es que ya arrancó en un par de ocasiones pero a plomo y nada cambió desde entonces salvo la inclinación con que me quedó ahora y que no logro hacer chorrear de los carburadores gasolina a pesar que tiene una presión bestial.
La verdad que el motor tiene tanta cantidad de tubitos y cables que no me extraña que tenga un sistema para evitar que encendido saquemos la hélice del agua por descuido. Desde ya tiene buena chispa, que lo verifiqué. Muchas gracias cofrade voy a ponerlo a plomo antes de .....en todo lo que se menea. Jaajajajajajaj
