El Hijo del Viento es belga. Cagontó.

[Libra]

Ya heres Belga, y ahora que mas, pues lo que venga no, mis felicitaciones pero no con alegria por perder la bandera nuestra de la popa y mas yo que en mis tiempos jovenes represente al Sindicato Libre de la Marina Mercante (SLMM) con lo que luchavamos encontra de las banderas de combenencia en defensa de esos marinos que dejavan por ahi abandonados los armadores piratas, yo he sido el primero en mi puerto en tener la bandera y detras mio ya han venido varios, insisto para mi nada de alegria pero asi es la vida, sin mas comentarios, unas 0,0 libra

[KIBO]

Originalmente publicado por Nonick

Llamé a capitanía para preguntar "como iba lo mío" cuando había pasado un tiempo prudencial desde que presenté al documentación. La respuesta fue: "No depende de nosotros sino de Madrid. Si le puedo decir que se están pidiendo tantas bajas que las personas encargadas de este trámite están desbordadas de trabajo"

Sin comentarios

Pues gracias por ratificarme, Nonick. En cierto modo es lo que decía antes: de un modo indirecto estamos manifestándonos en contra de la normativa náutica de este país, que de recreo tiene poco. Verás lo que disfrutas olvidándote para siempre de ITBs, revisiones, etc....

En cuanto a las inspecciones, a mi el verano pasado me pararon tres veces, siempre en puerto. Y la G.Civil y los de Aduanas siempre fueron muy amables y conocedores de la norma. Aunque también escucharás a quien diga que te vas a enterar, que te van a multar, que eso no puede ser, que van a cambiar la norma y que vas a tener que volver a hacerte español y pasar por caja.....Por oir, incluso he leido de cofrades de este foro que A MI me habían multado y puesto una sanción de las que te levantan en peso pero claro, eso lo dijo uno que sabe mucho de todo. El Wikipedia le dicen.

[El belga]

Originalmente publicado por Hopetos

Pero mi barco tiene 25 pies, esta despachado para siete personas y siete chalecos sí ocupan. Por qué no puedo dejar seis en tierra cuando salgo a navegar solo?

Tienes toda la razón: con bandera belga puedes llevar solo 2 si vais 2 en el barco. Si el día después vais 4, hay que llevar 4 chalecos. Así de sencillo.

[El belga]

Originalmente publicado por gilinas

Dentro de poco habrá que añadir el pabellón belga a la lista

Ojo con ésta bandera: aunque en wikimedia digan que es la bandera de los yates, sólo los socios de un Real Club Náutico belga, pueden llevar la versión con corona (es la corona real). Los que no, tienen que llevar la bandera sin corona.

[El belga]

Originalmente publicado por Portago

Amigo Nonick :

Te queria hacer un par de preguntas :
Una nautica donde te venden un braco te hace esos tramites ?
Si lo compro usado con bandera española ya he visto que se puede hacer .
Pero y con bandera extranjera ?
Hay que importarlo ponerlo a mi nombre pagar a hacienda y luego cambiar de bandera ? O directamente ?
Otra cosa, Podrias facilitarme las coordenadas del "belga " ?
Muchas gracias y

Antes de dedicarme a los trámites del cambio de bandera, solía trabajar como broker de barcos (cerca de Barcelona). Por lo que he visto de los demás colegas, no suelen tener mucha idea de los aspectos internacionales de la venta de un barco (barcos de bandera extranjera, compradores extranjeros comprando barco de bandera español, etc.). Suelen conocer mas o menos el papeleo español, pero poco mas. Para todo el resto, suelen subcontratar una gestoría o mandarte directamente a una.

El cambio de una bandera extranjera a belga se puede hacer perfectamente. Siempre aconsejo que sea el vendedor que se ocupa de conseguir la baja. Eso sí: tienes que pagar el impuesto de matriculación, pero no hace falta pasar por la burocracia española para abanderar primero ahí para ir a Bélgica. Se puede hacer directamente. El impuesto se paga en hacienda, igualito como para un barco a abanderar en España (de hecho si quieres abanderar en España, tendrás que pagar ese impuesto antes de poder iniciar el tramite tambien).

Mis datos de contacto, los puedes encontrar en los enlaces en mi firma.

[Nonick]

Según las previsiones el viernes pasado nos llegaron por correo la carta de pabellón original y el certificado de los equipos radioeléctricos. Por otra parte ya tenemos el certificado de seguro con el cambio de bandera registrado.
Gracias a Gert y a Sergio Ponce, a cada uno en la parte que le toca.
Más eficacia, imposible.

[mapu23]

Hay un refrán que dice " entre el amor y el dinero, lo segundo es lo primero"

a todos nos duele a renunciar al cambio de bandera española por otra de otro país en este casó el belga, pero también nos duele soltar la guita por tonterías.

El año pasado, mi hermano se fue desde Valencia a Mallorca en barco, llego a Valencia a las 5 de la tarde, el barco salía a las siete, como se aburría mle llamo y me comento que el barco que tenía que levarle a destino, no estaba en el muelle, por lo yo a través del localiza todo busque el nombre del barco " El Abel Matute" lo primero que me encuentro que lleva bandera de MALTA y esta 15 millas del puerto.

Un señor español empresario español, bien relacionado, con una empresa de servicio regular de viajeros, lleva bandera de otro país, que quiere decir eso que pasa las inspecciones cuando dice el fabricante no cuando manda la dgmm, otro caso los barcos de pescanova.

Por decir algo, si un país tiene 4 km de costa y 2000 barcos abanderas y otro con 2000 km de costa tiene 4 abanderados, será por algo.

ante esto ya he superado el no llevar la bandera de mi país, cuando pasen estos meses de verano me paso a bandera belga, sí señor

Saludos y rondas

[Jordi Poa Poa]

La bandera belga ya es una queja, pues es la bandera española de luto...

[Boston]

Originalmente publicado por Jordi Poa Poa

La bandera belga ya es una queja, pues es la bandera española de luto...

Ingenioso, sí señor, es lo que hay...

[3er cuadrante]

Desde hace unos días mi velero es Belga.

El barco estaba al día en todo lo que me exigía la legislación española, pero ahora me siento más tranquilo.

Gracias a Gert (El Belga) por su ayuda.