Otros Una de remolques...

[dolindo]

Buenas cofrades!

He estado viendo una motora pequeña que me ha gustado mucho y va con su remolque. El problema es que la barca más remolque pesa unos 900 kg, quizás algo menos, y el remolque es de 750 kg con eje de 1300 kg. El remolque es de buena calidad y está en muy buen estado, por este lado no hay problema.
Ahora bien, le estoy dando muchas vueltas porque realmente iría pasado de peso y no quiero tener problemas. Tampoco voy a estar todos los fines de semana transportándola, pero si de vez en cuando.
Qué experiencias tenéis al respecto? La barca me gusta bastante y tiene un precio muy bueno... Pero me tira para atrás este tema y no sé lo que hacer!
Unas rondas!

[Xavier Vila]

Olvídate, si te pesan te van a inmovilizar el remolque a parte de coserte a multas, y te aseguro que pesan mas remolque de lo que nos pensamos, te lo digo por experiencia propia.

[barbarella]

La ley es bien clara.
barca y remolque hasta 750 km. A partir de ahí tienes que matricular el remolque. La guardia civil puede pesarlo sobre la marcha. Tu decides

[laguna]

Creo acertado tus dudas. Comprar algo a sabiendas de que es ilegal es para pensartelo.
También piensa que el seguro no te cubrirá en caso de tener que usarlo.
Y aparte de que te paren y pesen el remolque ahora también lo miden.
Y te lo digo por experiencia:




P.D: Yo lo tengo todo legal y para mi eso es fundamental por la tranquilidad que eso supone.

[dolindo]

Muchas gracias por las aportaciones, la verdad que no se pasa una barbaridad de peso... Pero ya me haría ir un tanto intranquilo
Lo cierto es que el barco tiene un preciazo y me gusta, aunque hay que hacer algo de brico sencillo... Y el remolque está nuevo de la marca remolcar que son bastante buenos con su eje de 1300, que pena que no se quede el conjunto en 750! Ya que es lo que iba buscando desde hace tiempo.

Saludos

[zek]

Yo estuve mirando el tema de remolcable en profundidad y las conclusiones en el tema legal - a grosso modo - son:

1-Si barco mas remolque pesan menos de 750 kilos no necesitas nada

2-Si barco mas remolque pesan mas de 750 kilos lo unico que tienes que hacer es seguro propio para el remolque

3-Si barco+remolque+coche pesan mas de 3500 kilos hace falta seguro y el conductor una prueba especial para el carnet de conducir (la B96). Hay mas detalles pero a efectos practicos es asi.

4-Si barco +remolque+coche pesan mas de 4250 kilos hace falta seguro y carnet de conducir para remolques (B+E).

En cuanto al tema de los pesos, de lo mucho mirado por la web he visto que el limite de peso del barco es de unos 1000 kilos. (el fabricante puede dar la cifra de 900, pero la real con jarcia, palo, etc es de 1000). A eso le sumas 200 de equipo, y 300 de de remolque, lo cual te pone en 1500 justos.
En definitiva, el peso del barco segun fabricante deberia ser alrededor de 900 kilos para que las cuentas te cuadren. Si pasas de 900 tendras que hacer encaje de bolillos (trasladar equipo al coche durante el transporte, etc). Si el barco pasa de 1100 kilos segun fabricante te vas casi directamente a la posibilidad 3.

Un saludo

[jalr]

Atencion al peso de la embarcacion. La mia, pesa 1250kg segun astillero, pero 1500kg en la bascula.
Las sanciones por exceso de peso pueden ser muy elevadas.

Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2

[Christian]

Contacta con Remolcar y pregunta si te puede hacer cambio de documentación para MMA 1.300kg.

[dolindo]

Originalmente publicado por zek

Yo estuve mirando el tema de remolcable en profundidad y las conclusiones en el tema legal - a grosso modo - son:

1-Si barco mas remolque pesan menos de 750 kilos no necesitas nada

2-Si barco mas remolque pesan mas de 750 kilos lo unico que tienes que hacer es seguro propio para el remolque

3-Si barco+remolque+coche pesan mas de 3500 kilos hace falta seguro y el conductor una prueba especial para el carnet de conducir (la B96). Hay mas detalles pero a efectos practicos es asi.

4-Si barco +remolque+coche pesan mas de 4250 kilos hace falta seguro y carnet de conducir para remolques (B+E).

En cuanto al tema de los pesos, de lo mucho mirado por la web he visto que el limite de peso del barco es de unos 1000 kilos. (el fabricante puede dar la cifra de 900, pero la real con jarcia, palo, etc es de 1000). A eso le sumas 200 de equipo, y 300 de de remolque, lo cual te pone en 1500 justos.
En definitiva, el peso del barco segun fabricante deberia ser alrededor de 900 kilos para que las cuentas te cuadren. Si pasas de 900 tendras que hacer encaje de bolillos (trasladar equipo al coche durante el transporte, etc). Si el barco pasa de 1100 kilos segun fabricante te vas casi directamente a la posibilidad 3.

Un saludo

Si pesa más de 750 kg aparte del seguro hay que matricular con sus correspondientes itvs y demás.

Originalmente publicado por jalr

Atencion al peso de la embarcacion. La mia, pesa 1250kg segun astillero, pero 1500kg en la bascula.
Las sanciones por exceso de peso pueden ser muy elevadas.

Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2

Pesamos el conjunto en una báscula y daba eso. En la documentación no venia el peso.

Originalmente publicado por Christian

Contacta con Remolcar y pregunta si te puede hacer cambio de documentación para MMA 1.300kg.

Entiendo que para poder hacerme la documentacion habría que reformar el remolque, frenos de inercia y mas cosillas por lo que la broma podría salir cara, y ya no me compensaría tanto... No obstante llamaremos a preguntar!


Rondas para todos!!

[Christian]

Efectivamente, mas de 750Kg. el remolque debe llevar sistema de frenos homologado. Cambiar el eje te sale por unos 500€. mínimo.

Un saludo

[rocarbasal]

Y además, no nos olvidemos, de comprobar la ficha técnica del coche, porque pone claramente, cual es el peso máximo permitido de remolque, con y sin freno de inercia, porque a lo mejor, el remolque es de 750kg, sin freno de inercia, y nuestro vehículo, solo puede remolcar 640, por ejemplo. ( y si te paran y además das con un quisquilloso, aunque el remolque esté vacío, ya no cumples con la ley).
Lo peor no son las multas, si no que tengamos un accidente.

[METEORO]

Originalmente publicado por rocarbasal

Y además, no nos olvidemos, de comprobar la ficha técnica del coche, porque pone claramente, cual es el peso máximo permitido de remolque, con y sin freno de inercia, porque a lo mejor, el remolque es de 750kg, sin freno de inercia, y nuestro vehículo, solo puede remolcar 640, por ejemplo. ( y si te paran y además das con un quisquilloso, aunque el remolque esté vacío, ya no cumples con la ley).
Lo peor no son las multas, si no que tengamos un accidente.

No sólo eso. ademas de la Masa Máxima Remolcable, con y sin freno, otra limitación viene dada por la propia bola. En la ficha técnica del coche debe figurar en modificaciones la capacidad de la bola instalada en el vehículo, que puede ser menor que la MMR. Algunas veces se instalan bolas pensadas únicamente para remolques muy pequeños, tipo transporte de perros o leña y puedes tener sorpresas.